简介:
简介:从1974年起到1990年近15年的时间内,我国铁路编组站完成了一次划时代的任务即编组站的核心系统之一——驼峰调速系统实现了半自动化和自动化。在三部位减速区广泛地采用了小型的股道减速器和半自动控制系统。在连挂区几乎全部地采用了减速顶实现了目的制动的自动化。针对我国的国情,我们研究出了多种适合我国驼峰系统的新调速制式:点连式调速
简介:论述部分人对网络安全理解上的误区,提出了在实际中遇到的安全缺口,包括主机,网络设备,操作系统等方面。提出了确保网络安全的一些措施,包括关闭不必要的服务,限制访问等的其体措施;阐明了提高企业内部网络安全的几个步骤和具体措施,包括在网络出口安装防火墙、在网内安装IDS等。
简介:通过计费管理网络的实例来介绍VLAN、WAN的管理和维护方法,分析管理过程和所采取的对策,以及网络故障的诊断和排除。
简介:西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道2010年12月15日顺利贯通。隧道全长3310米,平均海拔3700米。施工隧道气象条件恶劣,穿越多条地质断裂带,岩体破碎,涌水量大,地质构造、水文地质条件极其复杂。
简介:介绍了利用铁路内部局域网使用VPN技术建立哈中心与车站监测机的网络联接方式,重点对VPN技术进行了描述,通过建立网络联接实现哈中心对各车站的可控顶调速系统实施远程技术支持。
简介:铁路信号技术设备履历簿管理系统,实现了总公司、集团公司、电务段三级管理体系对信号设备履历的统一录入、自动汇总和集中管理。但目前的信号设备履历簿系统需要每年人工汇总更新一次,不能及时反映设备当前现状,而且缺乏动态的维护管理信息,无法满足现场维护需求。因此,实现信号设备履历管理的网络化、台账化、共享化,对铁路电务信号专业信息化水平提升具有重大意义。
孟加拉建成恒河铁路大桥东西铁路网络汇接成网
更好地利用铁路网解决运输能力危机
路网性编组站调速系统存在的问题和解决方法
浅谈网络安全
网络管理和维护的探究
西藏墨脱公路嘎隆拉隧道贯通创公路建设奇迹
未来的电信网络—多业务数据网
华沙地铁的FIELBUS网络使用Profibus PEP
如何迎接信息网络化的挑战
微机可控顶调速系统远程技术支持网络建设的研究
下一代网络(NGN)文章中常用缩略词
路内中小有线电视网络升级改造的探讨
有关公路隧道监控系统设计的几个问题
Orange在巴黎部署能实现语音/数据及视频传输的UMTS移动网络
雅典准备改善奥林匹克运动会交通拥挤的三大网络
充分利用履历簿信息网络技术提高铁路电务信号信息化水平