简介:
简介:从调整减速顶调速系统的角度,提出了一种符合当前铁路实际运营情况的比较实用有效的改善减速顶调速系统能力的解决方法。
简介:介绍柳州南站的概况和运输现状,指出存在诸多因素影响了车站运输作业的效率,它们直接制约着车站的发展,同时结合车站的具体情况,提出了一系列提高作业效率,优化运输组织的措施,为进一步提升车站乃至全局的综合运输能力奠定了坚实基础。
简介:针对23t轴重新型货车投入运营使用后,对湖东编组站原有的微机可控顶调速系统带来的冲击,提出了为适应新型货车的运用,又要确保作业安全的一些建议和措施。
简介:2009年5月18日,历时3年的建设,铁道部“十一五”规划的重点工程武汉北编组站正式揭牌开通运营。投资24.35亿元的武汉北站地处武汉市东北郊区黄陂横店镇与滠口镇之间,占地7300亩,站内铺轨267公里,股道总数128条,远期预留有42股道。
简介:集宁站是呼和浩特铁路局东部重要的编组站,随着近年来呼和浩特铁路局运量的大幅度增长,由于设备、体制、人员等原因,成为制约铁路局运量增长的瓶颈,集宁站通过深挖运输潜力,加强运输组织各个环节的协调,使车站能力得到进一步提高。
简介:阐述运输组织实行“按图行车”的现实意义,说明了推行“按图行车”的现实条件,同时着重分析了哈局实践“按图行车”的主要做法及取得的成效,重点剖析了前期存在的典型问题,并对推行“按图行车”、提高运输效率、优化运输组织方式进行了深入思考,也提出了一些工作上的建议。
简介:总结海拉尔车务段在运输安全风险管理方面存在的主要问题,分析了产生这些问题的原因,提出了今后进一步强化安全风险管理的一系列具体措施。
简介:介绍国内外铁路的发展概况及我国高速铁路的研究和建设的基本情况,并从理论上简述了高铁的几个技术问题,以及我国未来高铁的发展前景和目前高铁取得的经济与社会效益。
欧洲铁路运输管理系统/欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)能成为全球铁路运输管理系统/全球列车控制系统(URTMS/UTCS)吗?
欧洲铁路运输管理系统的几个迁移策略
动态调整减速顶调速系统,满足运输生产要求
欧洲铁路运输管理系统更加趋近商业化运行
欧洲各国铁路同意欧洲铁路运输管理系统的技术条件
城市轨道交通广播系统的特点
柳州南站提高运输效率及优化运输组织的研究
湖东站微机可控顶调速系统如何适应未来重载运输的发展
国际铁路联盟在佛罗伦萨讨论欧洲铁路运输管理系统的进展
武汉北编组站开通运营
将减速顶调速系统运营管理纳入运输管理轨道促进减速顶调速系统事业的发展(开幕词)
集宁站加强运输组织的探讨
4607—4608 ATM通信系统在城市轨道交通(轻轨)中的应用
运输组织“按图行车”的实践与思考
深化安全风险管理确保运输生产安全
实现欧亚铁路运输的技术问题
浅议我国高速铁路的建设及运输管理
4686宜家(Ikea)开始使用家俱运输专线
城市轨道交通数字轨道电路系统可靠性与安全性设计
爱沙尼亚铁路运输过程自动化