简介:阐述了KF60H型自翻车的研制过程、技术参数、结构、性能特点,介绍了该车的试验情况。
简介:在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要.通过将60kg/m钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序及其要点.
简介:近日,财政部、交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局等20个部门联合发出通知,公布第三批516个政府和社会资本合作(PPP)示范项目,
简介:作为沪昆高速公路(G60莘松段)地面辅道——闵松路已全面建成并于7日中午12:00对外开放交通。据了解,闵松路全长7km,东起七莘路,西连沪昆高速公路新桥主线收费站。该路为机动车专用道,设双向四车道,设计车速为60km/h。沿途连接七莘路、莘庄西环路(中春路地面辅道)、莘福路、莘砖公路等道路。
简介:针对湘桂线铁路小半径曲线地段普通轨道线路病害多,行车条件差的情况,进行了小半径曲线无缝线路轨道强度、稳定性及温度应力峰值检算,为在该地段成功铺设P60钢轨无缝线路提供可靠依据,并得以实施铺设,提高了线路设备质量,改善行车条件,提高运营能力。
简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。
KF60H型自翻车
P60木枕道岔抽换为混凝土枕的施工
60余交通项目人选第三批PPP示范项目
闵松路(G60高速地面辅道)建成开放交通
湘桂线小半径曲线铺设P60钢轨无缝线路检算
上海申通60kg/m轨9号对称三开道岔技术特征及加工工艺