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22 个结果
  • 简介:关角隧道全长32.645km,是青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程,岭脊分布有长度9.17km的灰岩,灰岩段布置有4座斜井,其中3、4斜井位于常年有水的克德拢沟两侧,受持续性强降雨及地表水体影响,施工过程中均出现了较大的集中涌水.本文通过工程实践,提出了斜井施工过程中发生涌水后水文地质工作的主要内容及涌水量计算的方法,为抽排水设备的配备及工程处理方案的实施提供水文地质依据.

  • 标签: 斜井 集中涌水 方法 计算
  • 简介:在西安地铁2线防水设计、施工过程中,针对西安地区特有的地质情况,采用了多种防水措施。在介绍防水设计、施工效果的基础上,对成功的经验和存在的问题进行总结,同时对拟采取的改进措施进行研究,可作为今后西安地铁后续线路防水设计施工的参考,并对其他城市地铁防水设计施工提供借鉴。

  • 标签: 地铁 防水 设计 施工
  • 简介:连续梁转体施工在城市轨道交通中比较少见,无锡地铁1线跨越沪宁高速公路,采用50m+80m+50m连续梁转体施工方案,较好地解决了桥梁施工对沪宁高速公路的影响。文章重点介绍连续梁转体施工的设计和施工工艺。

  • 标签: 地铁 连续梁 转体施工
  • 简介:以国际上首次采用大运量等级直线电机运载系统的广州地铁5线为例,从工程设计、运营客流及运能、牵引能耗等方面进行分析,介绍该工程的创新点及直线电机系统的适应性,以提高大家对大运量直线电机系统的认识,并给出直线电机系统车辆的改进建议。

  • 标签: 直线电机系统 客运量 牵引能耗 广州地铁5号线
  • 简介:正1概述北京地铁8线二期工程全长17.5km,是一期工程(奥运支线)两端的延伸线,分南北两段。其中,北段为回龙观东大街—森林公园南门,设6座地下车站;南段从北土城—中国美术馆,设6座地下车站。一期工程长4.5km,设森林公园南门、奥林匹克公园、奥体中心和北

  • 标签: 过渡系 北京地铁 信号系统 切换设计 转辙机 地下车站
  • 简介:合肥市轨道交通2线为城市东西向骨架线,贯穿整个城区。文章着重研究合肥市轨道交通重点车站及重点换乘枢纽方案,研究2线与全网络的关系,探讨2线的合理布局。

  • 标签: 轨道交通 设计 枢纽 换乘 折返站 网络
  • 简介:节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针,轨道交通较其他交通方式单位能耗小,但其运量大,总耗电量大,具有节能潜力.本文结合西安市地铁三线一期工程设计,对工程消耗能源的种类和环节进行了系统论述,对工程设计采取的节能措施及其所具有的节能效果进行了量化分析,并提出了完善节能管理的措施和建议.分析结果表明,西安市地铁三线一期工程消耗的主要能源为电力,主要耗电系统为牵引系统、通风空调系统和电扶梯系统,其他系统耗电量较少.设计采取的节能措施每年可节约用电量3659.6万千瓦时,节能率17.72%.

  • 标签: 地铁工程 耗能分析 节能措施 节能效果
  • 简介:分别对机械和油路故障引起ZYJ4型液压道岔空转的原因进行了分析,并从道岔调整、机械卡阻、1:务病害及油压、油量、油路等方面存在的问题,提出具体的检查修复方法和在日常维护中应注意的事项。从而减少道岔空转故障,提高道岔运用质量和稳定性,确保铁路运输安全。

  • 标签: ZYJ4液压道岔 空转 机械故障 油路故障
  • 简介:介绍DF4B机车牵引电机信息系统的设计,在DF4B型内燃机车的既有设备增加编程直流电流检测装置,对6台电机的电流进行检测,通过RS485总线与人机界面进行连接和数据交换,及PLC对牵引电机继电器进行控制,同时接收光栅盘的脉冲信号,并在牵引电机出现异常情况时,提供报警,且存储历史数据。

  • 标签: DF4B机车 牵引电机信息系统 可编程控制器 触摸屏
  • 简介:介绍了ZYJ4型电动液压道岔系统的组成,通过对几件典型ZYJ4液压道岔故障进行深入分析,总结归纳了该型道岔机械、油路、电路这3类故障的处理方法,以提高电务人员对道岔故障的处理能力,努力压缩故障延时,减少对铁路运输秩序的影响。

  • 标签: ZYJ4型电动液压道岔 机械故障 油路故障 电路
  • 简介:对应用于北京地铁14线车辆段的ATC控制功能、信号显示及操作方式等进行简要介绍及分析。

  • 标签: 车辆段 ATC CBTC 进路
  • 简介:外露式钢锚箱锚固结构受力方式明确、施工方便、张拉空间大,能有效解决中小跨径斜拉桥索塔锚固区受力复杂、截面尺寸小等问题。结合曹妃甸工业区1桥索塔锚固区的设计,对外露式钢锚箱结构特点进行介绍;并利用Ansys建立索塔全真的有限元计算模型,对焊钉连接件、钢锚箱腹板及混凝土塔壁等锚固区主要结构的安全储备进行评估,为工程设计提供技术支撑。

  • 标签: 索塔锚固区 外露式钢锚箱 有限元 连接件
  • 简介:西安地铁2线信号系统正线联锁与车辆段联锁的接口按照故对照查的联锁原则进行设计,既保证了行车安全,也满足了列车出入段能力。从接口信息、接口电路及接口原理进行了分析,对地铁建设具有借鉴意义。

  • 标签: 地铁 正线联锁 车辆段联锁 接口 分析
  • 简介:根据规划用地条件及接轨站站位,结合周边相关控制因素,对西安地铁五线阿房宫车辆段与综合基地设计了两种平面布置方案,并通过两方案对比得出较为合理的布置方案.

  • 标签: 车辆段与综合基地 总平面布置 方案 设计
  • 简介:地铁车辆段与综合基地是地铁系统的重要组成部分,本文对乌鲁木齐地铁二线的车辆段与综合基地提出顺接和倒装两种总平面布置方案,并比较了两种方案的优缺点,最终确定了车辆段总平面布置.

  • 标签: 车辆段与综合基地 工艺设计 乌鲁木齐
  • 简介:北京在地铁噪声与振动污染控制方面的首个标准《地铁噪声与振动控制规范》日前获批并发布,将从2012年4月1日起实施。该标准也是我国在该领域中的首个地方标准,主要用于指导北京市地铁建设项目噪声与振动环境影响评价工作,具体措施的设计及既有线路的降噪隔振的治理也可参照执行。

  • 标签: 噪声与振动控制 地铁噪声 北京市 环境影响评价工作 地方标准 污染控制
  • 简介:却勒塔格2隧道为库车至俄霍布拉克专用铁路的控制性工程,全长5.345km,系该线最长隧道.隧道主要通过第三系不等厚互层状泥岩、砂岩地层,施工中在非煤系地层中出现了瓦斯突出情况,通过采取应急措施确保了施工安全.经过瓦斯监测和补充勘察分析查明了瓦斯成分和气体来源,确保了隧道的正常施工.本文对隧道施工概况、地质条件、瓦斯问题进行了阐述;对施工遇到瓦斯突出问题时的处理、分析及对策进行了论述,给瓦斯隧道的勘察、施工提供了一个借鉴和案例.

  • 标签: 库俄煤矿专用铁路 却勒塔格2号隧道 瓦斯突出 分析对策
  • 简介:地铁工程是一项投资大、工期长、受控因素多、影响大的市政工程.通过西安地铁二线工程建设的实践,对影响地铁建设的地质问题,特别是”湿陷性黄土、地裂缝、文物保护”三大难题进行了研究,在此介绍,以期引起对类似城市地质问题的重视.

  • 标签: 地铁工程 工程地质问题 黄土 地裂缝 湿陷性 文物
  • 简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。

  • 标签: 三开道岔 对称 技术特征 加工工艺