简介：政府和社会资本合作模式（PPP）是指政府为推动基础设施和社会事业投资建设领域的体制机制改革,增强公共产品和公共服务的供给能力及效率,通过特许经营、股权合作、购买服务等方式,与社会资本建立利益共享、风险共担及长期合作的伙伴关系.目前,在有关部门的积极推动下,全国各地宣传、推广PPP模式的热度很高,但真正落地的PPP项目并不多.PPP项目陷入实际操作的困境,存在政策误导的倾向.地方政府应采用灵活措施予以应对,以便为当地经济发展赢得更多的政策及资金支持.

简介：在浙江省海宁长安镇兴城村，全长2．5公里的陆兴公路向村间延伸．公路两边为一排排漂亮的小洋房，公路的南面是以“红色记-忆”为主题的红色文化区、清风廉政景墙等景观；公路的北面是以“健康兴城”为主题的兴城新社区文化广场、五人制足球场等运动文化场地，陆兴公路沿线成为了村民休闲的好去处。

简介：美国政府为了提高美国在世界经济中的竞争能力,制订了复合陆上交通效率化法案。主要内容有:1、今后20年间,以建设和改善州际道路、一级干线道路、二级干线道路、城市干线道路等4个道路网为对象,约占全美国6557000KM道路中1370000KM。2、计划建设的主要道路中有249700KM的国土干线道路网。内容包括所有州际道路、大部分城市和地方的主要干道、

简介：近日．由通号天津工程分公司承担的大秦铁路微机监测工程柳村、秦皇岛北、西张庄、王岭4个站顺利开通．标志着微机监测系统在大秦铁路陆续投入使用。

简介：山区河谷是铁路选线中较为多见的地形条件。本文结合工作中的实际情况，对河谷区选线的一些认识作一简单总结。

简介：介绍移动通信无线区的一种设计方法,它具有简单、方便、实用等特点,对工程设计及应用具有实际意义。

简介：岩溶特别是隐伏岩溶，对工程建设具有较大的潜在危害性，查明岩溶发育规律是工程安全的前提。以某隐伏岩溶发育区的特大桥梁桩基施工勘察为例，列举了在设计、施工过程应用的几种勘察方法及其效果，说明了在岩溶发育区综合应用多种勘察方法的优点。

简介：随着南沙区道路网的完善，现有的指示标志已不能满足需要，根据南沙的路网特点，对南沙地理信息进行分级，并就用于南沙的道路指示标志设置的方案进行了介绍和探讨。

简介：应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束，并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型，根据索塔受力的实际工况，给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。

简介：

简介：通过新亚欧大陆桥对中国经济作用及意义的简要分析，并初步界定大陆桥在中国境内的吸引区域范围,在此基础上采用以logit模型为中心的预测方法对新亚欧大陆桥集装箱运量进行预测．

简介：从天津市发改委获悉：“十一五”期间，天津市将陆续建成地铁2、3、9号线，加上已投入运营的地铁1号线，预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130km。4条地铁线将串联起津门各大商圈，使津城发展更加均衡。

简介：北京地铁十号线万柳站-苏州街区间采用浅埋暗挖法施工．区间在桥桩间通过，与桥桩的水平距离为1．4-4．0m．本文根据评估报告的沉降要求，制定了合理的设计施工方案，采取隔离桩和洞内注浆的措施，使隧道顺利通过了桥区，为以后隧道穿越桥桩设计提供了参考．

简介：本文对高速公路服务设施的概念，作用、选址和间隔控制，建设规模、总平面布局规划以及建筑单体的设计要求等进行了必要的论述，并针对甘肃省高速公路服务区的设置提出了一些自己的看法和建议。

简介：隧道洞口附近覆盖较厚松散土层，进口处的隧道开挖会引起围岩应力状态变化，产生较大位移，且有可能导致其上部覆盖土层塑性区增大，出现明显的滑动面，进而产生洞口滑坡。通过对茶林预隧道进口处的隧道开挖采用三维有限元数值模拟，分析洞口滑坡的机理，并对洞口是否滑坡进行预测，为茶林顶进洞口处的安全施工提供参考。

简介：省道S253线英德段改造扩建工程遥步大桥位于翁江下游流入北江的出水口处,地质情况复杂,溶洞发育,桩基施工难度大.总结介绍该桥具有代表性的9#墩下游桩基(编号9-2#)钻孔施工中所遇到的问题及其处理措施,供类似工程参考.

简介：广安在成渝经济区中享有政治、区域和资源三大优势,在成渝经济区、成渝城市群建设中必须全面审视自己,找准自身的定位,科学可行的发展融入路径,建立起融入成渝经济区、成渝城市群的长效战略。

简介：各地路政部门都在进行公路绿化，绿化形式各样，但是效果差别很大。界定了公路生态绿化概念，认为生态绿化是公路路域生态环境恢复的基础和条件。在分析总结的基础上，总结公路生态绿化评价原则和方法，以路段为评价单元，从安全功能、生态功能、景观功能、经济效益等4个方面，运用层次分析法构建评价体系。该评价体系能够在一定程度上，科学、客观地衡量和评价某一区域公路生态绿化现状和发展水平。

简介：冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。

简介：通过对新建铁路拉萨至日喀则线一组典型局部线路方案比选的研究，总结出一种可供借鉴的长大峡谷区选线设计思路，即综合考虑技术经济、环境保护、建筑与自然的协调、行车的安全性等因素，遵循“以人为本，保护环境，协调发展”的设计理念，确保铁路选线设计的科学性、合理性．