简介：落实"两个责任"是当前的首要政治任务,各级党委和纪委都必须增强"两个责任"意识,把思想行动统一到贯彻落实党的十八大和中国铁建年中系列会议精神上来,要精确发力,精准落地。各级组织和全体党员干部都要站在讲政治规矩、守政治纪律、强政治责任的高度,把"两个责任"切实放在心上,抓在手上,扛在肩上,落实到行动上。落实"两个责任",真正履行

简介：列车运行的安全是依靠人机系统来协同实现的.在行车控制方式上,人机系统将人工优先与机械优先各自的优点相结合,提高行车安全性.随着技术进步和设备使用状况的变化,必须考虑增加系统新的功能.日本铁道综合研究所的开发目标是。

简介：9月19日,推进“一带一路”建设工作领导小组办公室主任、国家发展改革委主任徐绍史,在纽约联合国总部与联合国开发计划署署长海伦·克拉克签署了《中华人民共和国政府与联合国开发计划署关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》。

简介：日前，国家发改委、科技部、外交部、商务部四部委共同出台《推进“一带一路”建设科技创新合作专项规划》。专项规划在基本原则中提出，

简介：东莞城市有820万人口,其第一条地铁-2号线于2016年5月27日开始载客试运营.2号线长37.8km,从东莞火车站经过展览中心站到虎门站.该线有15个车站,其中14个是地下车站,1个高架车站。

简介：2016年5月16日,郑州市轨道交通2号线一期工程正式试运行,预计2016年10月1日前开通试运营.郑州地铁2号线一期工程线路为南北向,北起刘庄站,南至南四环站,全长20.65km,均为地下线,共设车站16座,其中换乘站7座.一期工程总投资104.08亿元.

简介：通过分析高职院校德育工作面临的新问题,以正能量谣言为视角,研究如何创新德育教育手段。

简介：Innotrans2016将于9月20日在德国柏林开幕。届时，中国中车将携一体化交通解决方案亮相。这是这家备受全球关注的明星企业，在原南北车整合成立后，首次亮相全球轨道交通行业最高级别展会。

简介：北京一号小卫星4米全色高分辨率影像在全国土地利用变更调查、北京市按季动态变化监测等遥感应用中得到了广泛应用,但其正射影像生产技术方法国内外研究较少,为此,本文以覆盖北京山区的3景不同侧视角北京一号小卫星全色辐射校正影像为数据源,参考不同数量的地面控制点和不同分辨率的数字高程模型,对比分析有理多项式、通用推扫成像和直接线性变换模型的正射纠正精度,总结出了北京一号小卫星4米全色影像的正射纠正技术方法,其正射纠正影像满足1︰2.5万制图比例尺平面位置精度的要求。

简介：在传统CBTC系统的基础上,提出基于车-车通信技术和相对速度追踪技术的新一代CBTC系统概念,并研究其系统构架及关键技术。

简介：近日,徐州市轨道交通3号线-期工程可行性研究报告获江苏省发改委批复.3号线-期工程为-条南北向骨干线,串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区。

简介：随着铁路建设的快速发展，山区和高原地区的建设项目也逐渐增多。特别是在高原高寒地区修建铁路，自然环境恶劣，施工条件艰苦，因高原反应，参建人员的身体健康受到不同程度的影响。为保证正常情况下的施工效率，针对现场实际情况，应另行计列高原地区的相关费用。此文以兰新第二双线高海拔越岭区的几个隧道施工环境为例，通过与青藏线格拉段环境条件的对比，分析探讨处于高原地区（海拔3000m以上）的建设项目，计列高原地区的相关费用是必要的。

简介：文章以武汉地铁1号线一期车辆大修项目的筹备及实施为例，主要从大修模式选择、大修规程制订、生产组织管理及持续改进方向等整体情况入手，分析了项目实施过程中的重难点和应对方法，总结了武汉地铁大修业务从无到有并不断完善的发展过程。

简介：简述了衡柳线、柳南客专、贵广等高铁运营接管后开展信号人才适应性培训过程中遇到的问题和困难,提出搭建实训基地、强化师资培训、开发适应教材、创新培训管理模式和激励机制等应对措施,取得明显效果。

简介：以武汉光谷现代有轨电车为例,结合有轨电车线网规划、运营组织特点,阐述有轨电车与城市其他各种交通方式的配合、衔接对有效发挥主体交通系统作用的重要性。武汉光谷现代有轨电车从网、线、点等层次统筹规划,通过不同类型的交通方式的组织和协调,实现有轨电车与城际铁路、地铁、BRT、常规公交等交通方式的一体化衔接以及不同客运方式的无缝换乘,从全局角度缓解或解决城市交通问题,可为其他城市有轨电车的规划、建设提供参考。

简介：5月，铁道第三勘察设计院集团有限公司负责的沈阳南站BIH设计获天津市“海河杯”工程建设BIH应用大赛一等奖。

简介：基于苏州现代有轨电车1号线工程的正线及车辆段的调度控制中心电气化数字应用项目,设计数字智能集成一体化发展方案的关键技术（调度控制中心、中央信息管理系统、建筑弱电控制系统、维护维修管理系统、能源监测监控管理系统、中央信息系统与各子系统的总体互联互通等）。打破大铁路、城市地铁半自动化常规的传统设计,提出数字化、绿色化、低碳化新技术的设计理念,开创中国现代有轨电车数字智能电气化信息系统安全运营新的设计模式。

简介：DEMATEL/ISM集成模型适用于高速公路路段脆弱性影响因素分析。分析时,首先以是否直接影响多条路段为依据,将高速公路路段脆弱性影响因素分为宏观和微观2个层面,用专家打分法确定各因素对脆弱性的贡献度;然后,基于DEMATEL/ISM集成模型建立影响因素层次关系模型,把复杂的路段脆弱性影响因素关系转换为良好的层次结构。研究发现：恶劣气候和地质灾害是高速公路路段脆弱性的深层影响因素,拓扑结构是直接影响因素。

简介：高速铁路建设技术新、标准高，工程造价也相对较高。所以，重视其建设项目的施工组织方案及其经济性，对提高建设效率和节约工程投资具有重要意义。此文以东北地区某客运专线为例，从施工临时用电方案、修建大临便道方案、铺轨基地和预制梁场设置方案、运架梁方式、所用双块式轨枕来源等方面进行详细比选，提出推荐方案，据此确定施工组织方案，以达到提高工效和节省工程投资的目的。

简介：铁路工程结构的条带状分布、露天服役环境、承受疲劳荷载等特征，决定了工程结构耐久性的复杂性。通过系统研究和全面总结工程实践经验，铁路已经形成了比较完备的混凝土结构耐久性技术标准体系。从分析影响铁路混凝土桥梁结构耐久性的主要因素入手，全面介绍各种保证混凝土桥梁耐久性的技术措施，并以时速350km高速铁路32m简支箱梁为例，介绍我国铁路混凝土桥梁结构耐久性的成熟经验。