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  • 简介:地铁隧道施工不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入建筑限界,需进行线路调线调坡.文章介绍了调线调坡的流程及方法,并结合实例分析了调线调坡对相关设备的影响,总结了一些调线调坡经验.

  • 标签: 地铁 隧道 线路 限界 调线调坡
  • 简介:在介绍南京地铁AFC系统建设现状的基础上,给出区域线路中心的概念,分析建设区域线路中心的必要性,阐述区域线路中心的关键问题,介绍南京地铁AFC系统区域线路规划设计情况,最后对南京地铁AFC区域线路中心仍待解决的问题进行分析和展望。

  • 标签: 区域线路中心 自动售检票系统 地铁
  • 简介:随着城市轨道交通建设的发展,城市郊区线路越来越多,为节约投资,高架线路不断增多。采用的牵引供电方式也有所不同,有的采用架空接触网供电,有的采用接触轨供电。那么高架线路的照明应采用何种设计方案,此文根据轨道交通高架区间具体形式,阐述了采用高杆灯照明等4种设计方案,并对4种设计方案进行技术条件和造价的比较。通过比较和分析,提出推荐方案。

  • 标签: 轨道交通 高架线路 照明设计 方案探讨
  • 简介:城市轨道交通工程是一项具有多学科、综合性、接口复杂的工程,其线路设计具有牵涉面广、考虑因素多、专业接口复杂等特点,结合贵阳市轨道交通线网规划情况及地形地貌,以城市轨道交通2号线为依托,对长大陡坡地段线路展线设计方案比选进行总结,为城市轨道交通长大坡道及展线设计提供参考。

  • 标签: 城市轨道交通 线路设计 展线
  • 简介:为了不中断铁路运营,框架桥顶进前需对铁路线路进行加固.通过工程买例,阐述在雷业铁路线上进行平交改立交工程中的铁路框架桥设计技术中的线路加固问题,对原有的纵横梁结合吊轨梁线路加固体系设计进行了优化,节省了材料,具有较高的工程实用价值.

  • 标签: 顶进施工 线路加固 纵横梁 吊轨梁
  • 简介:正编者的话通常人们谈及铁路,除了风驰电掣的列车,就是两根延绵不绝的钢轨。事实上,钢轨只是一个被称为"线路"的庞杂系统最外在的表象。对于"线路",具有科普性质的《铁道概论》里是这样定义的:铁路线路是机车车辆和列车运行的基础,是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。此外,为了防止机车车辆撞击临近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超

  • 标签: 机车车辆 线路巡检 建筑物 铁路线路 工程结构 钢轨
  • 简介:随着列车时速提高,要求路基沉降非常小.在路基设计中,对有些地基用复合地基处理,工后沉降也达不到控制范围之内,在国外采用桩板结构.该结构是由钢筋混凝土桩和钢筋混凝土板组成的一种新型路基基础结构形式,其内力计算非常复杂.

  • 标签: 桩板结构 内力计算 工后沉降
  • 简介:造成线路胀轨一是温度力过高,二是线路阻力下降。针对胀轨原因,通过加强基础管理、日常安全管理、应力放散、施工作业安全管理和胀轨处理等防胀措施,防止了钢轨胀轨,确保轨道状态的稳定。

  • 标签: 线路 钢轨防胀 基础管理 应力放散 胀轨处理
  • 简介:针对铁路提速线路与普通线路结合部,介绍其列车出发信号机,车站正线电码化,车站离去口、接近口信号电路的改进方法。

  • 标签: 提速线路 普通线路 电路改进 探讨
  • 简介:基于乘客出行需求考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计,建立了以成本最小为目标的决策模型.为了验证所构建模型的正确性和有效性,运用LINGO软件设计了一个小规模算例并对该模型进行求解.结果表明,响应式定制公交的可靠性和舒适性是随着车型成本的不同而不同.固定成本越高的车型,舒适性越好,顾客接受到的服务水平也就越好,可靠性也越高,且可以构成完整线路,表明本文构建模型的正确性.

  • 标签: 响应式定制公交 可靠性 舒适性 线路设计
  • 简介:针对近年兴起的"互联网巴士"交通新模式,基于互联网平台收集的乘客出行OD数据,建立相应的多层优化模型进行需求响应型公交线路方案设计,提高线路载运乘客数量以及服务质量.利用Arcgis、百度地图API等电子地图技术手段,将实时路况、交通网络拓扑信息等应用于模型中,智能快捷的完成从OD需求到线路方案的规划设计过程,并利用深圳小猪巴士的众筹数据进行算法的实例验证.

  • 标签: 互联网巴士 需求响应型公交 线路设计 多层优化模型
  • 简介:论述铁路线路勘测设计一体化的必要性和可行性,指出一体化是大势所趋,必须充分发挥计算机的优势,搞好一体化设计,同时要认真研究解决实现一体化过程中出现的问题,妥善完成由纸上设计到计算机设计的过渡。

  • 标签: 勘测设计一体化 铁路线路 计算机
  • 简介:7月9日,瑞士联邦铁路公司首席执行官安德里斯·梅耶(AndreasMeyer)和德国联邦铁路公司董事长吕迪格·格鲁博(RiidigerGrube)博士在巴塞尔签署备忘录,承诺从2014年12月开始升级基础设施、缩短乘车时间、增加列车数量,从而提高两国跨境客运服务质量。

  • 标签: 瑞士联邦 跨境 德国 线路 客运服务质量 铁路公司
  • 简介:青龙桥站有条詹天佑主持修建的“之”字形线路,而关于“之”字形线路您又了解多少呢?

  • 标签: 线路 字形 詹天佑 修建
  • 简介:在山地城市轨道交通工程的建设中,长大坡道已是常见的线路条件。信号系统是城市轨道交通中安全相关的系统,针对长大坡道线路条件需要提出适应性设计的措施。结合贵阳市轨道交通2号线工程案例,提出信号系统设计为适应长大坡道线路的几个关键策略,同时对ATO的节能方案进行研究,为类似线路条件下的信号系统方案提供设计参考。

  • 标签: 城市轨道交通 长大坡道线路 信号系统设计 ATO节能 设计参考
  • 简介:通过对大秦线75kg/m钢轨跨区间无缝线路的结构特点及运输特点的分析,介绍湖东工务段为保证该线煤运量突破亿吨大关,面对重载、高密度、大运量的运输形势,充分利用"天窗",全面推行"集中修",变"分散修理"为"集中修理",变"利用列车间隔"为"天窗作业",科学安排线路维修,提高作业质量,增强作业效果,使设备质量得到均衡提高,说明"集中修"是适应大秦线的维修组织形式.

  • 标签: 线路维修 体制改革 湖东工务段 “集中修理”
  • 简介:2009年1月1日,德国铁路宣布将和庞巴迪运输公司签订价值15亿欧元的协议,用于购买800辆双层客车,这是德国铁路首次购进双层电动车组。德国铁路将使用这些双层电动车组开行德国地区运营服务。

  • 标签: 德国铁路 双层客车 线路 市郊 电动车组 运输公司
  • 简介:无缝线路和普通线路上的钢轨,都将随着轨温的变化而伸长或缩短。为了防止胀轨跑道和拉断钢轨,必须正确地设置预留轨缝。普通线路上的预留轨缝计算较为简单,而无缝线路上长轨条与缓冲区标准轨之间的预留轨缝计算却比较复杂和繁琐,计算时往往容易出现错误。因此,换铺无缝线路设计以及应力放散工作中,很需要一种快速准确的计算预留轨缝的工具。为此研制无缝线路预留轨缝计算盘,用来计算长轨条与缓冲区标准轨之间的预留轨缝值。现介绍如下:1计算盘的构造

  • 标签: 预留轨缝 无缝线路 计算盘 标准轨 长轨条 混凝土轨枕