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  • 简介:针对高维空间数据,提出一种基于超图模式的数据方法,即把给定的高维空间中的原始数据映射到一个带权超图中,再对超图应用算法对顶点进行划分,从而得到相应数据项的.

  • 标签: 数据挖掘 数据聚类 超图 自底向上
  • 简介:简述了编组站分类问题的研究现状以及编组站的类别,介绍了运用K均值对编组站进行分类的主要步骤。将该方法应用到东北地区11个编组站分类的实例中,在计算过程中,使用SPSS16统计学软件,计算结果表明分类正确,证明该方法可行,具有人为因素影响小、计算持续时间短及结果较精确等特点。

  • 标签: 铁路 编组站分类 K均值聚类法
  • 简介:简述反恐的实施对城市轨道交通视频监视系统的影响及应对技术方案的选择,提出按照划分不同恐袭威胁等级区域,分区存储视频监视信息的解决方案。

  • 标签: 城市轨道交通 反恐法 视频监视
  • 简介:2月4日,中共中央、国务院发布2018中央一号文件,全面部署实施乡村振兴战略,要求继续把基础设施建设重点放在农村,加快农村公路提档升级,全面推进"四好农村路"建设。2月7日,国务院新闻办召开新闻发布会,交通运输部部长李小鹏介绍了"四好农村路"建设情况,

  • 标签: 农村 国务院新闻办 人气 基础设施建设 新闻发布会 运输部
  • 简介:随着建筑施工企业经营规模的不断扩大、在建项目呈现出数量增多、地域分散、管理跨度大、技术难点高等特点,特别是在2004年我集团公司招揽工程任务总额首次突破百亿大关之后,在建工程项目也多达231个,“胡子眉毛一把抓”的传统施工生产管理模式在这种情况下已经显露出捉襟见肘、力不从心的弊端,同时企业经营规模目标还在进一步扩大,所以我们必须以创新的精神更新管理理念,用丰富的管理方式和方法及科学的态度加大施工生产管理工作力度,通过管理水平的迅速提高,化解企业长期高速扩张危机,保证企业持续健康发展。

  • 标签: 管理监控系统 生产动态 曲线法 应用 统计 建筑施工企业
  • 简介:由于光伏组件输出特性具有明显的非线性,研究中需要根据光伏组件的工程模型建立其通用仿真模型。本文在对经典占空比扰动进行深入分析的基础上,提出了一种自适应占空比扰动;同时,利用双闭环控制方法对光伏系统的逆变进行控制;最后,通过对光伏阵列、自适应占空比扰动算法和逆变进行仿真,仿真分析结果表明,所建立的光伏阵列模型能够较好的模拟光伏阵列的特性;所提出自适应占空比扰动,在一定程度上弥补了扰动的不足;逆变输出的电流与电网的电压同频同相,达到了并网的要求。

  • 标签: 光伏并网系统 光伏阵列 自适应占空比扰动法 双闭环控制
  • 简介:采用研究开发的《铁路工程投资控制系统》软件编制概预算,可以提高工作效率和编制质量。但在其应用过程中,出错几率在增加。概预算编制完成后,人为干预少,一旦出错,纠错比较困难。此文通过故障树分析模型,以图解的形式对概算编制存在的潜在错误源进行识别,找出导致系统出现错误的主要原因。针对错误原因采取应对措施进行纠错、控制和预防,这样就进一步提高了概算编制的准确性。

  • 标签: 铁路建设 概预算编制 故障树分析法 纠错
  • 简介:我国地铁空间环境设计步入了一个应注重满足乘客深层次心理需求的时代,公益信息是传递城市精神文明导向的重要载体,是城市现代化程度的重要体现,而国内公益信息设计并未获得足够重视。以地铁空间环境中公益信息设计的创新思路和方法问题展开研究与探讨,提出根据地铁公益信息的特点运用解构思维的方法,从概念、受众、空间载体、表达方式4个方面分析地铁空间中影响公益信息传播的关键因素,并列举成功案例说明如何利用解构思维为设计人员提供正确的设计思路,并将创造性思维专注于确定的领域,从而使公益信息设计更符合地铁空间的传播特征,以获得更为理想的宣传效果和社会效应。

  • 标签: 地铁 公益信息 地铁空间 解构思维
  • 简介:介绍地铁结构计算常用的计算假定,结合地铁常见工论述总量与增量各自的适用范围、计算简图以及适用的计算软件。逆作施工的车站必须选用增量计算,顺作施工的车站基坑开挖的过程可采用总量计算,内衬回筑阶段则应选择增量计算。最后以合肥轨道交通1号线大东门站为例,详述增量的计算过程,并将计算结果与总量计算结果对比,说明选择正确的计算方法事关结构的安全与经济,非常重要。

  • 标签: 城市轨道交通 增量法 总量法 结构计算 盖挖逆作施工
  • 简介:以厦门马新特大桥主桥为工程背景,建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型,对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱和随机振动的功率谱分别计算了E1地震作用下,结构的位移响应和内力响应,考虑了顺桥向+竖向和横桥向+竖向两种工况。分析表明,两种分析方法的计算结果基本一致,功率谱的计算结果较反应谱的略大。

  • 标签: 独斜塔斜拉桥 塔梁墩固结体系 动力特性 功率谱 反应谱
  • 简介:1概况:三茂线K277+181(施工里程DK266+755.4)三甲隧道,全长387.25米。1989年3月动工修建,1990年6月竣工。该隧道位于广东粤西重丘地区,地质状况为第四系残积坡积砂粘土及泥盆系中下统桂头群石英粉砂岩与绢母页岩互层,节理发育,围岩破碎,岩性脆硬,并有石英岩脉穿插,隧道进口附近有下降的露出泉水迹象出现。该隧道基本属浅埋隧道,复盖层最厚为65米左右,平均厚度约40米。隧道进口端明洞拱圈采用甲种防水层按“式隧0045—53图”施工,铺设时采用伸入隧道拱背进行搭接;DK266+

  • 标签: 隧道漏水 帷幕法 橡胶板 地下水 隧道衬砌 隧道进口
  • 简介:为了适应现代社会对园艺专业的人才需求,探讨了林业院校园艺专业在园艺植物栽培课程教学中结合自身科研实力和办学特色来构建新的课程体系,优化课程教学内容,加强实践性教学,改革教学方法等手段,以此提高教学质量,培养学生的综合能力。

  • 标签: 园艺植物栽培 课程教学 林业院校
  • 简介:6月15日消息,国家发改委、交通运输部印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》,要求“十三五”期间,要在完善交通基础设施网络的同时,围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面,实施28重大工程。到2020年,形成内涵更丰富、层次更多样、服务更优质、管理更高效的综合交通运输体系,更好地服务经济社会发展全局。

  • 标签: 服务能力 供给 工程 交通基础设施 综合交通运输体系 经济社会发展
  • 简介:2010年12月,太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段、中南大学铁道学院联合研制的《HXD2型机车维莱制动机测试系统》项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在通过现场考察和听取课题组的有关技术报告后,经过认真讨论研究,认为该项目设计合理,自动化程度较高,达到路内先进水平,同意通过技术鉴定。

  • 标签: 技术鉴定 测试系统 铁路局 制动机 HXD 太原
  • 简介:基于当前城市轨道交通的快速发展,地下线施工的工日益成熟,矩形盾构应势而生,该工能节约地下空间资源,与常规的圆形盾构工法相比,矩形盾构的优势在于单次掘进即可一次形成双线隧道,能减少土地征用量,显著提高隧道在狭窄道路或高层建筑间的穿行能力,并能最大程度地降低工程对周边环境的影响。结合宁波轨道交通2号线二期工程的实际案例,探讨矩形盾构工在地下段使用的可行性,并研究单洞双线矩形盾构过渡到双洞单线圆形盾构的线路过渡方案,供今后类似工程借鉴。

  • 标签: 城市轨道交通 类矩形盾构 圆形盾构 过渡方案
  • 简介:介绍了沙土路基钢筋砼圆管顶进的基坑开挖方法,详细阐述了采用带"鸭舌"的钢"帽檐"防止顶进过程中的流沙塌方、采用分离式钢涨圈防止顶进中管节错位的施工方法。

  • 标签: 线路 路基 沙类土 施工 顶进
  • 简介:目的:基于经典渐近正态,提出一种用于两生存率检验所需样本量的测定的终检渐近正态。方法:该方法是终检样本的实际样本量随终检概率和时间衰减形成的有效样本量。结果:它具有还原性,摆脱了指数分布的假设,与两生存率检验相匹配;其观测功效和预定功效吻合;相比之下,终检非中心法略显保守,Lachin-Foulkes对于生存率检验显得功效不足。结论:这种方法适于慢性病临床研究,以检出早、中、晚期疗效差别。

  • 标签: 渐近正态法 终检 有效样本量 两生存率检验
  • 简介:2017年11月7日,《中华人民共和国监察(草案)》公布。而在此一年之前——2016年12月,北京、山西、浙江三省市率先进行的试点工作,就开始紧锣密鼓地展开。在体制机制、制度建设上先行先试将满一年之际,2017年11月4日,即监察法草案公布的3天前,全国人民代表大会常务委员会决定,将改革试点工作在全国各地全面推开。此举标志着事关国家重要政治制度的国家监察体制改革迈上立法的快车道,同时也昭示着反腐格局凸显新变化。

  • 标签: 凸显反腐 反腐新格局 监察法凸显