简介：阐述了编制投标文件应从充分理解招标文件，如何做好现场调查工作，如何编制投标文件，定额及费用的选择，确定投标最终报价等5个方面进行。并对编制投标文件中应注意报价等问题进行了分析，避免合理标价出围和造成废标的出现，提高中标率。

简介：在协同设计中，数据接口非常重要．由于设计文件普遍使用AutoCAD的DIVG文件，要通过DWG实现设计数据的自动接口非常困难．通过分析以删开发包中提供的扩展数据、扩展记录、扩展字典等技术，用二次开发的手段，把必要的数据记录在实体中，在下一工序中，利用工具软件自动识别并获取实体中的设计信息，从而达到数据接口目标．

简介：正1问题提出速度是列车运行监控装置(LKJ)的重要数据,速度不良会导致LKJ控制失效。为降低这种影响,几年前全路要求各铁路局在机车上安装2个速度传感器——主速和备速,其中主速使用2路速度信号,备速使用1路速度信号,分别对应LKJ主机的V0、V1、V2这3个速度通道。虽然采用这种方式使得速度信号的提供更加有保障,但在日常运用中如果不能及时发现主速或备速不良,会影响铁路运行安全。因此,对速度问题及早发现和处置是维护设备正常

简介：归纳了地铁车辆段设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构，并对各组成内容进行了较为详细的论述．

简介：本文探讨了公路工程施工监理投标文件，就监理投标的准备、程序及投标文件各组成部分进行了介绍，供参考。

简介：结合福宁高速公路建设实际，介绍高速公路建设项目交，竣工文件收集，整理内容及竣工文件编制办法的必要性。

简介：正确理解和实施铁路总公司新职评文件，是当前职评工作需要重点解决的问题。加强对新职评文件主要变化点的分析和研究，是新职评文件得以正确理解和实施的关键。

简介：针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。

简介：本文简要介绍了μC/OS-Ⅱ环境下数据文件存储系统按层次化结构实现的方法，并以AMD的Am29F040B存储体为例，提出了一个将μC/FS、μC/OS和Am29F040B集成的方案。

简介：铁路建设工程点多线长、规模大、建设周期长，存在的变化因素多。在工程实施阶段，发生变更设计是不可避免的。此文根据中国铁路总公司对变更设计的有关要求，对编制变更设计概算文件存在的问题进行分析。通过分析，对编制变更设计概算文件应包括的内容提出相关建议。

简介：针对当前电务段信号专业技术文件控制中存在的数量繁杂、各项规定之间相互矛盾或交叉、不易识别有效版本等问题，运用质量管理中关于文件控制的管理理论，结合信号专业技术文件的实际情况，提出了文件控制的七项目标，并对文件进行分类，着重就技术文件控制的具体操作提出了切实可行的建议。

简介：2009年1月，规范本市高速公路电子不停车收费（ETC）运行与管理的《上海市高速公路电子不停车收费管理试行意见》和进一步规范高速公路养护与管理的《加强本市高速公路管理的意见》两个规范性文件相继颁布实施。

简介：本办法以TB10504-2007《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（简称“原编制办法”）为基础，结合铁路BIM设计特点修编而成。与原编制办法相比，本办法主要改动如下。

简介：<正>第一条为保证铁路工程质量,建立铁路建设市场施工企业诚信机制,依据《建设工程质量管理条例》、《铁路建设管理办法》等有关规定,制定本办法。第二条本办法适用于铁路大中型建设项目的施工质量信誉评价。

简介：2017年9月5日，铁路BIM联盟（以下简称“联盟”）在北京召开了2017年第二次理事会，会议应到理事单位8家，实到8家。经理事会审议和表决，大会通过以下决议：以联盟名义发布《基于信息模型的铁路工程施工图设计文件编制办法》。

简介：目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。

简介：介绍通过远程采集车辆设备的运行状态以及有轨电车信号系统的状态和报警信息到数据中心,使维护或工程人员在有网络的任何地方,定期通过访问数据中心的上述信息诊断车辆设备状况,及时发现车辆设备异常状况,对有轨电车的安全行驶起到保驾护航的作用。

简介：

简介：概述地铁时钟系统的功能及要求，较全面地解析时钟系统的组成，总结实际应用的经验，介绍当前时钟系统采用的新技术，并对地铁建设采购方提出建议。

简介：针对铁路信号产品临时限速服务器（TemporarySpeedRestrictionServer,TSRS）科研项目系统测试,通过引入一种软件测试过程反馈控制分析模型对测试过程进行理论分析,发现系统测试中的缺陷。根据分析数据结果,针对TSRS产品特点引入正交化方法设计案例,以改进测试相关的参数,在测试结果满足预期且保证测试质量的前提条件下提高测试效率,从而改进系统测试。将对系统测试改进方法后续工作进行展望,提高铁路信号产品系统测试的质量和效率。