简介:最近,一种使用寿命至少50年的塑料轻枕在德国一家化工厂的铁路专用线上开始试用。这种塑料轻枕采取玻璃纤维增强的聚氨基甲酸乙酯材料制成,由日本Sekisui化学公司生产,其长度可在2200mm至4500mm间变化。
简介:论文以某特大跨度隧道为背景,研究了双侧壁导坑法对隧道围岩稳定性的影响,通过有限元计算软件对隧道开挖后围岩弹塑性问题进行了模拟分析.对隧道左右导洞开挖和支护过程中,要及时地对两导洞及掌子面进行临时支护,以防围岩塑性区范围过大,以至于过大变形而导致失稳。影响隧道施工安全.
简介:为改善沥青的技术指标,增加废旧塑料的回收利用率,以PE塑料颗粒与基质沥青高温剪切制备改性沥青,通过3因素3水平的正交试验确定以高温剪切乳化机制备PE改性沥青的最佳工艺,并分析PE塑料颗粒掺量对沥青3大指标的影响以确定最佳掺量。
简介:塑料排水板是加固软基的一种复合排水材料.介绍新型塑料排水板的主要特性指标和滤膜的主要性能指标,通过室内试验从物理性能、力学性能和水力学等性能方面对滤膜的性能进行比较.
简介:铁路的无缝线路,由大量的应力放散观察到锁定轨温降值。论证其实质是轨条发生了全断面的塑性伸长,柳州铁路局经多年观察与试验发现的锁定轨温第二次降值。提出与英国铁路此前结论不同的解释,即轨条的非典型蠕变。
简介:传统镀锌管因存在易腐、生锈、结垢、泄漏及堵塞等缺陷,被国家列为淘汰产品.通过对多种塑料类新型给水管材的性能比较,指出了PP-R管在卫生及耐压、耐热、耐腐、绝热、抗蠕变,施工、环保等都具有良好的性能,是民用建筑新型给水管材的首选.对PP-R管建筑安装注意事项及管道线性膨胀、抗紫外线的处理方法也作了阐述.
简介:一、概述不同结构道路的使用寿命,是所有设计都必须考虑的问题。一个工程师若试图采用新方法和新材料,这个问题就更难予解决。在挪威,对于EPS在道路路堤方面的应用,其“试验法”的分析手段已经形成。在这方面,我们做了许多理论研究,并在NRRL和其它试验室做了不少加速试验,以观察EPS的耐久性能。我们对
简介:通过对UHMW-PE超高塑板使用情况的调研走访,首先在锅炉房小面积卡壳部位进行试验并运用其成功的经验,将UHMW-PE超高塑板大面积应用于锅炉房的贮煤仓内壁上。实践证明,贮煤仓内壁应用UHMW-PE超高塑板确是完整无缺,解决了上煤系统和贮煤仓的问题,既保证锅炉的正常运转又节约了能源和维修费。
塑料轻枕问世了
特大跨度隧道双侧壁导坑法施工时塑性区研究
PE塑料改性沥青试验研究
新型塑料排水板性能试验及分析
无缝线路锁定轨温降值——轨条的全断面塑性伸长
给水PP—R塑料管的性能及应用
道路路堤中的泡沫塑料——EPS作为路堤轻质填料的使用经验
超高分子量聚乙烯塑料板在煤仓中的应用