简介：石料的流动给计量系统的精度带来严重的干扰，本文在详细分析石料的流量产生误差的原因，并提出一种计量系统的改进方案。

简介：铁路建设所需的混凝土量较大,根据铁建设[2005]160号文的要求,应针对建设工程规模和对混凝土的需求量,布设混凝土拌和站集中拌合混凝土进行施工。这样不仅能有效控制混凝土工程造价,还能保证施工质量。此文以常规混凝土拌和站的机械配备和主要技术参数为参照,在分析混凝土拌和站所具备的生产能力的基础上,对混凝土拌和站的布设方案进行探讨。

简介：废弃粉料、集料、成品弃料是沥青混凝土拌和站的三种主要废弃材料，梳理废料产生的来源，论述废料的负面影响，提出管理和处置废料的措施，可为国内在该领域工作的缺失提供一定的现实参考和依据。

简介：

简介：长安大学教授冯忠绪及河南万里路桥集团研发团队发明的振动搅拌技术与设备（简称“德通振动搅拌技术与设备”），仅在2年间，便迅速推广至全国20余个省份，产值逾8千万元。发展速度之快引起了行业内的高度关注。在振动搅拌应用技术创新联盟路面专家委员会成立大会上，记者采访到了冯忠绪。

简介：橡胶沥青材料是近年来出现和应用的一种新型筑路材料，它能有效地防止沥青路面及路层间的裂缝产生，从而延长沥青路面的使用寿命。然而，橡胶沥青由于在熬制时需加入粒度较小的橡胶粉，且还要边加热边搅拌，因此，在橡胶沥青路面施工中，除了配备必要的搅拌设备外，还必须配套一种橡胶沥青加热搅拌锅，用以熬制橡胶沥青。

简介：由水泥搅拌桩及桩间土组成的复合地基，其承载力是由桩和桩问士共同分担的，通过水泥搅拌桩的施工。实现对桩问土的挤密加固，可充分发挥和利用地基土的承载潜力，有效地解决软土地基承载力不足的问题．

简介：介绍了滦曹铁路应用水泥搅拌桩法加固软土地基的工程实践．

简介：为了推广水泥搅拌桩软基处理技术，结合洛湛铁路软基处理工程的施工，介绍水泥搅拌桩软基处理技术的加固机理及其主要施工方法、工艺流程。

简介：介绍水泥土搅拌桩在上海地铁9号线敞开段基坑支护工程中的运用，系统叙述了水泥土搅拌桩挡墙的设计及施工要点．

简介：<正>获奖情况:●首届工程建设BIM应用大赛二等奖;●2013年度中国建筑业建筑信息模型邀请赛最佳BIM拓展应用奖。概况海南西环铁路东方站位于东方市八所镇境内,距东方市区约1.5km,站址地势较为平坦。车站建筑层数为候车厅部分1层,设备及办公用房2层。东方站站房主要功能分为客运用房、公安用房、设备用房、办公用房等。站房建筑面宽115.2m,站房建筑进深30.0m,站房建筑中部檐口高度20.0m。1-6.000标高层为地下消防水泵房。

简介：为科学合理地安排专用线取送调车作业，将专用线取送车问题归纳为典型的TSP（旅行商）问题，采用回溯算法，以一定的约束条件对专用线节点进行遍历，得到各专用线树的最佳取送顺序，并结合北京铁路局中间站算例进行计算，结果表明此算法可以有效简明地求得最优解或近似最优解。

简介：本文从车站的设计入手，分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素．

简介：随着通信事业的高速发展,通信新技术、新业务也有了很大发展。过去的人工、模拟的通信现在发展为数字通信,过去分散维护和管理,现在逐步向集中维护管理和无人值守过渡。通信科技进步和由此引起的管

简介：形成车站驼峰溜放车组挂重、夹停的因素众多，利用排除法对溜放车组数量、车辆的类型、车辆到站方向、车辆装载状态以及作业的气候条件，逐一分析，明确需要重点监控的环节在于雨天和单个重车溜放，从而采取在不同气候条件下，及时检查缓行器钳夹开口、规定推峰速度和缓行器定速的作业办法，以此进一步规范现场作业，确保驼峰解体列车作业安全。

简介：在分析凭祥口岸站既有设备情况和存在问题的基础上，根据口岸近远期运量，分析了既有站扩建、新设站两个不同的改造方案．并进行了技术经济比较，推荐采用既有站扩建方案．

简介：本文主要介绍了跨国铁路（境内）所处的地理位置及重要性，跨国几种不同运输方式的方案研究和口岸站布置图型的研究。

简介：

简介：以广东省中山市某道路路基处治工程为例,分析普通水泥搅拌桩的常见问题,并基于钉形水泥土双向搅拌桩的成桩特性和加固原理,探索钉形搅拌桩加固软土地基的设计,阐述钉形搅拌桩的技术特点和工艺,为类似软土地基处治提供参考。

简介：介绍深层搅拌桩和压密注浆法加固技术在镇江市政工程中的应用，重点阐述这两种加固方法的机理、施工方法及质量检测。