简介:淀浦河桥沉降量较大,墩台最大沉降量达7.7cm,虽然,目前沉降已趋向稳定,但是,值得探讨的问题很多,笔者针对桥梁地质勘探、设计、施工及测试等方面进行浅析,以供探讨,力求避免今后发生类似问题.
简介:摘要:结合实际工程,进行就地乳化沥青冷再生混合料系统设计。通过混合料的裹覆工作性和早期强度优选乳化沥青配方,并进行混合料的路用性能评价,结果表明:优选配方的乳化沥青冷再生混合料具有更优异的抗松散、抗磨耗和取芯能力,同时对于冷再生混合料的路用性能也有较大幅度地提高。
简介:5月11日,上海卢浦大桥获评国际桥梁与结构工程协会2008年杰出结构大奖。国际桥梁与结构工程协会杰出结构大奖设立于2000年,专门授予全世界最具创新性的桥梁或建筑结构,大奖设立9年来,在全世界范围内共授予了10个建筑结构和8座桥梁,卢浦大桥是第一座获此殊荣的中国大桥。
简介:荷载试验是桥梁结构最有效的承载能力评定方法。以奉浦大桥五跨越江预应力混凝土变截面连续梁桥为背景,选取最不利正、负弯矩工况进行静载试验,通过挠度、应变的实测值与理论对比分析,对该连续梁目前的承载能力和刚度进行评定。并将脉动试验结果与投运前的竣工验收试验结果作对比,为同类桥型的结构性能评价积累数据资料。
简介:钢桁架桥有架设速度快、跨越能力大、结构刚度大、桥面建筑高度低等优点,适用性较高。然而由于其杆件较多,造型单一,景观效果较差,目前在城市桥梁中应用较少。浦卫公路浦南运河钢桁架桥选用了折弦华伦式钢桁架,并通过对腹杆、节间距、桥门架等设计,在结构受力和景观造型均取得了较好的效果,对在城市桥梁中使用桁架结构提供了较好的借鉴。
简介:阐述沿浦公路横断面布置的选择及对公路技术标准掌握的体会。
简介:浦仪公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50m+180m+500m+180m+50m=960m,主梁为分离式钢箱梁,两幅钢箱梁布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱梁总宽达到54.4m。介绍了上坝大桥钢箱梁的结构体系、构造设计及结构计算情况。
简介:<正>津浦线自动闭塞改造工程采用多信息移频自动闭塞“N+1”冗余系统,该系统具有信息量多、可靠性高等特点,采用每柜热备一套收发设备的结构大大提高了系统可用性,设备发生故障时,故障设备报警并切换至备用设备,恢复正常以后,备用设备自动切换为备用状态。为保证系统工作正常,设备动作时间必须协调一致。下面就系统的时间特性进行分析。
简介:GPS-RTK无验潮水下地形测量技术能够实时提供流动站在指定坐标系中的三维定位结果,解决水位不断变化的问题,能够实时测出测点处水面高程,并在一定范围内达到厘米级实测精度。这种技术在水下测量中的应用,与传统方法相比有很多优点。
简介:中铁十一局二公司负责施工的潮漳路面项目自进场开始,他们秉承'不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外'的企业精神,以科学的管理、精湛的技术装备和实干加巧干迎难而上,扫除一个又一个困难,用雄厚的
简介:为科学指导和推动汕(头)潮(州)揭(阳)区域公共交通一体化发展,基于汕潮揭同城化发展的背景,分析了汕潮揭区域公共交通一体化发展的现状,找出了制约汕潮揭区域公共交通一体化发展的关键因素,提出了汕潮揭区域公共交通一体化发展的内涵,从协调管理、规划衔接、设施共享、网络互通、服务统一、市场开放等方面针对性地提出了推进汕潮揭区域公共交通一体化发展的对策和实施路径.
简介:2017年7月5日,第一届中国城市轨道交通文化博览会(简称城轨文博会)在京举行启动工作会议,来自全国各地城轨交通企业分管文化建设的领导、同仁齐聚一堂,共同见证这一开创新篇章的盛举。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤,协会资深专家、城轨文博会主题总顾问应名洪等领导出席。启动工作会议由协会副秘书长、城轨文博会联席执行主任兼秘书长李成新主持。
松方公路淀浦河桥沉降量探讨
浦卫公路就地冷再生系统设计方法研究
卢浦大桥获2008年度杰出结构大奖
奉浦大桥主桥连续梁静动载试验分析
浦卫公路浦南运河折弦钢桁架桥设计
沿浦公路奉贤段横断面布置的选择
浦仪公路上坝大桥分离式钢箱梁设计
津浦线多信息移频自动闭塞系统时间特性分析
GPS-RTK无验潮技术在水下地形测量中的应用
鏖战粤东攀高峰——中铁十一局二公司潮漳路面项目稳步推进项目建设侧记
汕潮揭同城化背景下区域公共交通一体化发展路径研究
城轨文博会大幕将启 城轨文化潮厚积薄发——第一届中国城市轨道交通文化博览会启动工作会议在京召开