简介：随着盾构法施工技术在我国城市地铁的发展,盾构法越来越多地应用到各种复杂地层中。文章以天津地铁6号线人民医院站~长虹公园站盾构区间为工程实例,介绍盾构隧道下穿河流的施工技术,对施工过程中的难点进行分析,提出了解决方法,同时对以后类似工程有一定的借鉴作用。

简介：图像预处理是QR码解码过程中的重要步骤。在传统识别方案基础上,提出一种实用的QR码图像预处理方法,对采集到的图像进行滤波和二值化处理,由位置探测图形定位QR码的位置和畸变角度,并通过透视变换矫正图像几何形变。实验结果表明,该方案可以克服QR码易受噪声干扰、光照不均和几何失真等影响的问题,显著提高了QR码的识别率。

简介：盾构在富水砂层中施工，除存在较大的施工风险外，还会遇到众多的施工难点。文章以南昌地铁为例，从盾构的选型与性能设计、掘进参数的合理选择、渣土改良方案比选与实施等方面介绍富水砂层中土压平衡盾构施工的一些关键技术，为类似施工提供参考。

简介：合福铁路代桥河特大桥跨S105省道为主跨128m的下承提篮式钢管混凝土拱桥,主拱肋的混凝土灌注是关键工序。介绍主拱肋混凝土灌注施工质量控制要点、施工工艺、混凝土配合比设计、质量检测等。

简介：结合云南省小龙高速公路对龙河大桥7#、8#主墩工程实践,详细介绍高墩爬模施工工艺。可以加深对高墩爬模施工技术的认识,从中得到有益的帮助,为今后同类型高墩施工提供借鉴。

简介：利用钢轨作为盾构机空推载体具有节省成本、材料设备需求量低、推进速度快、人工需求量低等优点,安全系数高于利用钢板法与滚轴法空推。在车站等地面平整度较高、地面承载力较大的施工环境具有很强的实用性。就盾构机而言,最快空推进度可以达到40m/班,包括前期准备在内,空推盾体207m需要耗费5d时间。结合西安市地铁四号线工程实践,重点介绍轨道法盾构机空推过站施工技术。为同类工程施工提供借鉴。

简介：根据松虎河特大桥栈桥钻孔平台、钢板桩围堰现场施工情况,总结深水桩基施工中栈桥及钻孔平台各构件设计与施工、大体积承台施工中钢板桩围堰设计与施工,为今后在桥梁深水基础施工中提供宝贵的经验。

简介：施工进度作为项目管理中一项至关重要的内容，直接关系到项目的形象和经济效益，具有拳足轻重的地位在传统的项目进度管理中，诸多问题难以解决，随着BIM技术的出现并不断发展成熟，利用其可视化的特点可以大大提高项目管理水平，减少资源浪费，达到良好的经济与社会效益将BIM可视化技术引入项目进度管理，有助于提高进度管理效率以进度管理为研究对象，从建筑施工的角度入手，重点研究BIM技术在工程项目施工阶段中的进度管理应用问题首先，对施工行业进度管理存在的问题和BIM技术的优点进行剖析；其次，对基于达索系统的BIM技术应用于施工项目案例进行分析，阐述BIM可视化技术的优点；最后，分析施工行业BIM技术推行工作的问题及对未来的展望，

简介：简要介绍BIM技术近几年发展中的困惑，详细阐述建筑行业信息化发展的重要性。提出前端感知技术和基于大数据的管理平台是施工企业BIM技术研究和发展的方向，并对BIM技术人才培养提出建议，

简介：通过分析电务检测车检测数据和曲线，掌握和分析信号设备运用状态，及时发现故障隐患，指导现场解决信号设备电气特性方面存在的问题，提高信号设备运用质量，保证信号设备安全运行。

简介：铜结构是建筑业中科技含量最高的成分，具有制造业的特征，率先进入了工厂化、机械化、自动化、装配化、信息化，是建筑业转型升级的样板，对改造传统行业有着标杆的作用以济南黄河公铁两用桥为例，介绍BIM技术在铜结构制造和施工中应用的独特优势。

简介：地铁车站采用盖挖半逆作法施工时,安全、快速、高质量施工中间支撑桩柱成为盖挖逆作法施工的关键。液压垂直插入法施工钢管柱具有操作简单,定位准确,经济高效等诸多优点,能保证施工安全、质量。以石家庄轨道交通1号线人民广场站桩柱施工为例,对液压垂直插入法施工钢管柱技术进行了研究和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。

简介：新建青荣城际铁路在某处下穿1座既有公路桥，该公路桥的净空高度满足不了青荣城际铁路的运营要求，为节省投资，需对该桥梁进行整体顶升改造。此文针对工程实际情况，阐述对该公路桥梁的整体顶升实施方案，以及进行整体顶升采用的主要施工工序和工艺。并对其所需投资进行分析。可为类似工程提供借鉴。

简介：地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车荷载扰动下基坑锚索施工进行了试验和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。

简介：后安山隧道位于吉林省图们市东嘎呀河东岸，为双线隧道，起讫里程GD1K306＋029～GDK312＋580，全长6551m。该隧道进口靠近革命纪念碑，隧道出口的东南侧为荣幸村。进出口交通相对便利，本隧道的斜井多处于山沟内，植被发育，交通困难，不利于大型机械进场。隧址区年平均气温为4℃，

简介：目前我国现代有轨电车的建设正处于快速发展阶段，在无缝线路槽型钢轨焊接过程中创新地采用了移动闪光焊接，并发展出了多种成套的新装备。文章重点介绍了有轨电车用槽型钢轨焊接接头焊后热处理作业系统的工作原理、性能指标和主要结构，说明了其主要功能及应用情况。

简介：在桥涵工程建设中，不少建设项目采用了大体积混凝土。投入运营一段时间后，因各种因素的影响，使个别混凝土断面出现了纵横向不同的裂纹。此文在分析混凝土内外在影响因素的基础上，结合几个工程实例，对产生的几种纵横向裂纹进行原因分析。通过分析，提出解决裂纹的办法和采取的处理措施，达到了应有的效果。可为类似工程项目提供借鉴。

简介：详细介绍达康隧道出口采用双侧壁导坑法施工必须坚持的施工原则,施工过程中必须关注的关键问题,以及三线隧道过渡到二线隧道变截面段的处理方法等。

简介：详细介绍无锡地铁1号线10标段盾构区间下穿古运河和耕读河河道段的工程概况、下穿河道段工程施工中的技术要求、需要采取的施工技术措施,以及施工中需要准备的应急抢救措施等。施工经验可供同类工程参考。

简介：柱锤冲扩桩法是在土桩挤密法和强夯技术的基础上演化而来的一种新型的地基处理方法,在高速铁路客运站建设中得到广泛应用,结合工程实例,介绍柱锤冲扩桩法进行软土地基处理施工技术,以期为今后类似施工提供借鉴。