简介:结合铁路站房用电负荷特性及供电动态要求,基于光伏列阵的物理模型,在M_ATLAB/simu-link仿真环境下,设计带有最大功率跟踪技术(MPPT)并结合模糊模拟仿真算法建立光伏电池列阵仿真模型,克服传统光伏列阵模型中控制过程复杂、波动性大的缺点,模糊控制仿真模型可以仿真变化特性参数的光伏列阵,跟踪日照辐度、外界温度,能够快速输出具有稳定高质量特性的电能,进而保证铁路站房中高要求用电设备快速平稳运行,为铁路光伏发电系统动态仿真提供良好的设计平台.
简介:1概述随着铁路GSM-R数字移动通信网络的快速发展,通用分组无线业务(GPRS)所承载的业务种类逐渐增多,数据业务量不断增加,对GPRS核心网设备的可靠性要求也越来越高.目前铁路GPRS网络中网关GPRS支持节点(GGSN)、域名系统(DNS)、远程用户接入认证服务(RADIUS)设备均实现了冗余,但业务GPRS支持节点(SGSN)设备在网内仍是单节点运行,一套SGSN设备承载着多条铁路线路的GPRS业务,列车不停止运行就不能对SGSN设备停机进行施工作业.目前铁路SGSN设备的应急方案为:提前准备本局基站控制器/分组控制单元(BSC/PCU)至邻局SGSN设备Gb接口(PCU与SGSN之间的接口)的备用电路,当本局SGSN故障后,利用备用电路将本局BSC/PCU设备接入邻局SGSN设备.此方案需要多个单位配合完成,操作复杂,且业务恢复时间较长.