学科分类
/ 3
41 个结果
  • 简介:“拾金不昧”是中华民族的传统美德,但“拾金索酬”的行为却会遭到道德谴责。论证拾得人报酬请求权的合理性:即符合“拾金不昧”本义;服从于现阶段社会的经济基础,符合市场经济理念;促进社会整体利益最大化,保证遗失物制度的实际实施;维护法律权利义务一致性原则,推动社会的法治化进程。

  • 标签: 拾金不昧 拾得人 权利人 报酬请求权
  • 简介:治国的关键是治政,以德治国的思想能否得以实现,起关键作用的是行政人员,只有当行政人员能够以德行政,才能实现以德治国的目标。当前我国以德行政的必要性主要基于以下三点:一是依法行政存在着难以克服的缺陷;二是以德行政在行政实践中的独特价值;三是以德行政是传统德治思想与现代行政实践融合的结果。

  • 标签: 依法行政 以德行政 探讨
  • 简介:随着安哥拉国家经济的起步发展,铁路建设在国民经济发展中起到越来越重要的作用,结合安哥拉国内经济现状、资源分布情况,对铁路发展的必要性进行研究.

  • 标签: 经济 资源 铁路 必要性
  • 简介:1概述柳州铁路局牵引动力内燃化进程较快,目前内燃机车已占机车总配属的85%、全局客运列车已全部使用内燃机车牵引。管内主要干线的货运列车也已使用内燃机车牵引。目前全局六个机务段都已配属和使用了内燃机车。金城江、融安、柳州三个段已具备内燃机车中、小修能力;玉林段内燃改革工程正在进行,随着黎湛复线的建设将进一步得到加强和完善;桂林段已进行部分内燃改造,可作简易小

  • 标签: 内燃改造 内燃机车 蒸汽机车 内燃牵引 改造方案 必要性
  • 简介:国企是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,习近平总书记在全国国有企业改革座谈会上强调,必须理直气壮做强做优做大国企。全面深化改革的背景下,国企的竞争是实业的竞争,更是文化的较量,需要优质的企业文化理念、社会品牌赢得市场和社会认同企业、认同企业品牌、认同企业文化,形成持续巩固的利益共同体,从而实现转型升级、提质增效发展,实现做强做优做大。因而,新常态下的企业核心文化建设,应准确把脉'三个性质',

  • 标签: 把脉提升 提升文化 文化转化率
  • 简介:乌鲁木齐铁路枢纽,东起兰新铁路东段的芨芨槽子站,西至兰新铁路西段的三坪站,含北疆支线、小黄山支线、六道湾支线等.为服务新疆铁路运输中转提供重要支撑和保证.应乌鲁木齐铁路局的要求铁道部批准修建乌鲁木齐货车外绕线.

  • 标签: 乌鲁木齐枢纽 货车外绕线 必要性
  • 简介:在国家基础设施建设中,采用PPP模式既是投融资机制的创新,又是提高公共服务效率的战略选择,采用PPP模式的合理性主要取决于资金的融入和项目运行效率的提高。如果能合理设置其资本结构,就可以降低运行成本,提高公共服务质量。此文在阐述为满足铁路运输要求,采用PPP模式加快高速铁路建设所具备条件的前提下,对PPP模式的保障机制和资本结构优化进行详细地阐述。以此说明采用PPP模式建设高速铁路的必要性。

  • 标签: PPP模式 高速铁路 建设 资本结构
  • 简介:多媒体技术在体育教学中的运用使一些抽象的内容变得易于理解和掌握,是取代传统教学方法,促进体育教学呈跨越式发展的一条重要途径,它可以帮助不同层次的学生实现传统教学中无法实现的个性化教学,也是培养和提高学生学习能力及体育技能最重要的途径之一。根据多媒体技术的特征,可以充分发挥学生的视觉、听觉、感官潜能,提高学生的实践能力,使体育教学方法、内容、手段、结构等发生历史性的变革。

  • 标签: 多媒体 体育教学 必要性
  • 简介:随着铁路建设的快速发展,山区和高原地区的建设项目也逐渐增多。特别是在高原高寒地区修建铁路,自然环境恶劣,施工条件艰苦,因高原反应,参建人员的身体健康受到不同程度的影响。为保证正常情况下的施工效率,针对现场实际情况,应另行计列高原地区的相关费用。此文以兰新第二双线高海拔越岭区的几个隧道施工环境为例,通过与青藏线格拉段环境条件的对比,分析探讨处于高原地区(海拔3000m以上)的建设项目,计列高原地区的相关费用是必要的。

  • 标签: 高原高寒地区 铁路建设 计取高原费用 必要性研究
  • 简介:以四川省某水电工程特大断面隧道为工程背景,结合工程区岩石力学试验参数,利用有限元分析软件开展不同扁平下特大断面隧道围岩和支护应力场、位移场等的分析研究,得出特大断面隧道的扁平合理控制范围及其受力特性,对特大断面隧道的设计优选具有一定的参考价值。

  • 标签: 隧道 扁平率 特大断面 施工力学 数值模拟
  • 简介:秦沈客运专线是我国2003年8月建成的第一条铁路客运专线,是京哈客运通道的重要组成部分。随着客流量的逐年增加,2013年至今已多次调整列车运行图,增开列车对数,但还是满足不了客流量增加的需要,需进行扩能改造。通过对影响通过能力的分析和研究,提出开通6个预留车站、增加有关车站的到发线和减少不同速度列车种类等扩能改造方案,以求提高运输能力,满足客流量增加的需要。

  • 标签: 铁路客专 扩能改造 提高 运输能力 研究
  • 简介:高速铁路CTCS-3级列控系统测试包括软件白盒测试(含静态测试、单元测试、集成测试)、产品功能测试和系统功能测试等阶段。目前,软件白盒测试、产品功能测试等方法已经广泛应用,但实践中通过了这些测试方法的CTCS-3级列控系统设备仍然存在一些问题。系统功能测试采用基于C3半实物仿真测试平台,验证CTCS-3级列控系统中的核心设备满足技术条件、系统需求和总体技术方案的功能要求。通过分析系统功能测试的内容和测试平台,根据实践中发现的各种场景、问题,分析系统功能测试的特点,研究高速铁路CTCS-3级系统功能测试必要性。

  • 标签: 高速铁路 自主化列控系统 CTCS-3级系统功能测试 C3半实物仿真测试平台
  • 简介:广州站现有客运设施能力不足,长期以来面临到发线能力紧张、咽喉交叉干扰严重、运输组织困难的难题。站内的普速列车技术作业流程多,部分作业流程缺乏明确的作业时间标准,导致列车停站时间长,影响车站整体运转效率。本文从列车技术作业流程入手,分析广州站现有列车技术作业中存在的问题,针对成因提出相应的对策和建议,以确保广州站运输畅通。

  • 标签: 广州站 技术作业 正点率 流程优化
  • 简介:针对地铁设备接地的要求,论述地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。在一般情况下,采用以车站主体结构钢筋为自然接地体的设计方案;在自然接地体不能满足要求时,采用设置外引人工综合接地装置、利用围护桩结构钢筋、换土、降阻剂的辅助设计方案。

  • 标签: 地铁车站 接地电阻 接地网 围护桩 降阻措施
  • 简介:在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产,则Cr*(Г)有度量逼近性.

  • 标签: 多项式增长率 度量逼近性
  • 简介:铁路工程工程量清单计价模式是适应市场经济,有利于形成市场竞争机制的计价模式,目前在铁路建设工程的招投标中被广泛采用。此文通过对铁路工程计价模式的现状分析,并对《铁路工程工程量清单计价指南》使用过程中存在的问题进行分析,进而阐述编制《铁路工程清单计价规范》的必要性,并提出编制《铁路工程清单计价规范》的建议。

  • 标签: 铁路工程 工程量清单 计价规范 编制 必要性
  • 简介:公交覆盖是评价城市公交建设规模的重要指标,本文着重介绍公交覆盖的计算方法和难点,并阐述如何利用GIS软件平台的图形分析功能实现公交线网及公交站点的覆盖的自动计算,最后通过实例进行验证。

  • 标签: GIS 地理信息系统 开发平台 覆盖率 图形学 公共交通
  • 简介:本文在分析沥青混合料空隙指标对路用性能影响的基础上,就沥青混合料结构类型设计和施工过程控制中如何确保沥青路面的空隙进行了分析,并对沥青路面一些路用性能指标之间的关系做了进一步的探索。

  • 标签: 沥青混合料 路面性能 空隙率 沥青路面 结构类型
  • 简介:通过对郑州铁路职业技术学院近年来计算机等级考试数据的统计分析,发现通过不高的问题。分析原因,提出改进教学工作的对策,从而提高等级考试通过。为高职院校计算机基础教育教学改革和计算机等级考试工作提供参考。

  • 标签: 高职院校 计算机等级考试 通过率 对策