简介：根据工作中对AASHTO路线规范《APolicyOnGeometricDesignofHighwaysandStreets2004》运用的心得体会,对该规范中关于道路主要指标的内容和国内规范做了详细的对比研究和总结,美国路线规范的掌握有利于开拓国外公路设计市场,并可通过借鉴其优点,促进我国路线规范的良性发展。

简介：鉴于新老桥梁设计汽车荷载模型的不同和对桥梁限载取值的研究，系统对比了不同时期、不同荷载等级桥梁设计汽车荷载效应的差异程度。根据不同的设计汽车荷载模型，以跨径为6～30m的简支梁桥为计算对象，分别计算汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级以及公路-I级和公路-Ⅱ级汽车荷载作用下的跨中弯矩和支点剪力。研究结果表明：对于跨径L在6～30m内的简支梁桥，新老规范设计汽车荷载作用下的跨中弯矩随跨径的变化趋势是相同的，然而两者支点剪力的变化趋势差异很大。计算跨径越小，新老规范设计汽车荷载作用下的内力效应差值越小，利用新规范对老规范设计的桥梁进行升级加固越有利。

简介：转龙湾隧道是包神线东胜至巴图塔段增建第二线初步设计中的一个隧道，受神华集团委托，中国铁道学会组织专家于2007年3月7日在北京对《包神线东胜至巴图塔段增建第二线初设计》进行了审查，其中对转龙湾隧道要求进行单、双线隧道工程投资的对比，本文针对转龙湾隧道的实际情况进行了深入细致的研究，对不同的设计方案进行了计算和分析，最后确定了丽座单线隧道更加经济适用．

简介：司机在驾驶列车时,通过观察人机界面（DriverMachineInterface,DMI）监控列车运行和调整列车运行状态,保证列车行车安全。对ETCSDMI和CTCSDMI从主显示区和子显示区划分、各显示区的显示内容和使用3个方面进行对比分析,并在此基础上提出建设性的想法。

简介：城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干。2003年9月,国务院办公厅印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发[2003]81号),(以下简称“81号文”)以来,我国城市轨道交通总体保持有序发展,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。但同时,由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担。

简介：无论是在英语还是在汉语中,动词的基本概念是一致的。它们是语法体系中的主要词类,在句法结构和言语交际中起着关键作用。但是如果对动词的用法进行比较,就会发现英、汉动词之间存在着许多差异。本文从英、汉动词的时态、语态和语气等方面的用法进行对比分析,找出其异同,以达到掌握第二语言的目的。

简介：隧道结构是包括围岩和支护的一个高度非线性系统，无论是荷载结构模型还是地层结构模型，多数都是建立在经验和类比基础上。初衬作为隧道工程中最为关键的一个环节，在目前的有限元计算中，对于初衬单元的建模有的是实体单元，有的是壳单元，两者相互比较的很少。本文就初衬单元的技术问题进行分析研究，得出非独立实体单元、独立实体单元和独立壳单元的区别以及它们各自的特点，推荐采用独立实体单元衬砌模型分析计算。

简介：英语口语分层教学,即在英语口语教学中,打破原有平行班级或大班的界限,教师根据学生的学习基础和能力,依据教学大纲,设计不同层次的教学目标,指导学生自主地选择适合自己的层次,从而学有所得,享受成功的学习.

简介：近年来,国外学界对于语音感知的研究发展较快,新方法和新技术层出不穷。通过噪音、滤波和选通技术三项重点实验技术的应用,针对语音感知研究尤其是可懂度问题进行深入探讨,并对其中情况加以分析,使人们对语音感知研究的认知更加深入。

简介：针对不同的闭塞分区长度和司机反应距离,分析不同列车运行速度下移动闭塞相对于准移动闭塞的列车追踪间隔差异。结果表明列车运行时速在120km以下时采用移动闭塞能显著缩短列车追踪间隔,但需同时考虑司机反应距离对列车追踪间隔的影响。

简介：分析沥青烟产生的机理与危害，将Mg（OH）2和A1（OH）3两种抑烟剂及Sasobit和ROADBIT—BPL两种降粘剂的掺量进行优化设计，制备环保抑烟沥青，并测试其性能以确定最佳掺量。结果表明：抑烟剂AI（OH），掺量为10．0％时，沥青烟气量相对基质沥青降低了7．6％；抑烟剂和降粘剂的掺入会对沥青低温抗裂性能产生负面影响；在掺入3．0％Sasobit和10．0％A1（OH）3时，抑烟沥青抗变形能力和高温稳定性较好。

简介：文章采用位移控制法建立有限元模型，分析4种不同收敛模式下新建隧道上、下穿越既有隧道时对既有隧道应力、位移的影响。结果表明，收敛模式1，放大了上穿施工对既有隧道的影响，对下穿施工对既有隧道的影响估计不足；收敛模式2、3，隧道底位移为0，弱化了上穿施工对既有隧道的影响；收敛模式4，隧道底位移不为0，隧道顶位移大于隧道底位移，与实际情况接近。因此，在新建隧道上穿既有隧道计算中建议选择收敛模式4，在新建隧道下穿既有隧道计算中应避免选用收敛模式1，可选择收敛模式2、3、4。

简介：将两种双边联跳回路的不同之处进行对比，并指出其中一种存在的弊端。结合对比结论，对深圳轨道交通4号线一、二期工程接口改造过程进行详细分析，建议在今后的新建工程中尽可能使用联跳发送和联跳接收分开的双边联跳回路。

简介：光电效应实验是量子力学建立的基础,赫兹发现了光电效应,勒纳德在光电效应实验研究上取得的重大突破;科学巨匠爱因斯坦在此基础上,摒弃经典的电磁理论,创造性提出光量子的概念,给予光电效应完满的解释;实验大师密立根精巧的实验设计,精确的实验数据,使爱因斯坦的理论被广泛认同,从而掀开了物理学发展的新篇章.

简介：针对现行《材料力学》实验教学模式弊端,结合本人教学改革和实验教学体会,探讨《材料力学》实验教学的改革。

简介：化学是一门以实验为基础的科学,而分组实验是学生进一步理解和掌握化学知识的重要方法和手段,它直接影响教学的效果,对培养学生素质、提高学生能力起着不可低估的作用.为了改变传统化学实验教学的弊端,本人设计并运用"启发--探究"四步化学实验教学法,收到了良好的效果,现浅谈如下:

简介：论述了实验课程在大学生和研究生培养过程中的地位,讨论了三性(综合性、研究性、设计性)实验和学生综合素质、动手能力间的关系,同时通过在《实验应力分析》课程中开展三性实验所取得的经验和成果,表明了在当今大学生和研究生培养过程中加强三性实验的必要性和可行性。

简介：根据《高等学校商务英语专业本科教学要求》提出的本科商务英语专业基础阅读能力培养目标，对比分析了三种商务英语阅读课程教材的优缺点，认为《商务英语阅读教程》能够在最大程度上满足商务英语专业的大纲要求和当前商务英语阅读课程的教学实践要求。

简介：以上海内环线改扩建工程为依托，选取典型标准联高架桥，分别采用延性抗震体系和减隔震体系进行结构抗震设计。对比了两种体系下的结构的抗震性能的具体表现，以及两种抗震体系在经济性上的差异。结果表明，城市高架桥采用减隔震设计体系，不仅可以获得更优的结构抗震性能，还能节省工程造价。

简介：国内站内电气化区段以25Hz相敏轨道电路为主,非电气化区段以480轨道电路为主,分路不良导致的列车占用检查无法实现已成为全路的重大安全问题.通过对不良导电层的研究分析,确定了基于轨道电路以提高轨面电压击穿不良导电层为技术突破方向,提出解决方案并对比研究.