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  • 简介:在铁路电气化改造工程中,有的地段需要采用容量接触网钢柱,如果其基础地脚螺栓预埋产生偏移或精度不够,将会影响容量钢柱的组立和施工效率。此文以滨洲铁路电气化改造工程为例,探讨容量接触网钢柱基础地脚螺栓的预埋和精度控制问题。

  • 标签: 铁路电气化 大容量接触网钢柱基础 地脚螺栓 预埋和精度控制
  • 简介:<正>1监控装置及容量IC卡的现状铁路列车监控装置俗称"列车黑匣子"是目前各种列车上普通使用的列车运行监控记录装置。作为列车安全防护装置,它不仅可以有效防止"两冒一超"等事故的发生,记录列车运行及乘务员操作等状况并通过屏幕显示器,以图形、曲线、文字等方式显示前方线路状况,机车运行情况等重要信息,在保证列车运行途中起着极为重要的作用。目前在甘泉、包神、神朔线铁路机车上普遍使用的监控装置为LKJ2000型(河北

  • 标签: 监控装置 公里标 线路状况 IC 地面数据 铁路列车
  • 简介:针对地铁车站配电变压器容量选择过大的问题,对地铁车站用电设备工况进行论述,同时对影响配电变压器经济容量选择的主要因素进行详细分析。结合典型地铁车站的负荷计算结果,应用现值成本法,对地铁车站采取不同容量配电变压器时的总费用进行计算;并在此基础上,提出地铁车站配电变压器经济容量的选择方法。

  • 标签: 配电变压器 经济容量 最佳自然负载系数 现值成本法
  • 简介:应用数理统计理论对城铁列车在运行中产生的再生电能的利用进行了量化分析,重点演示了不同运行状态概率下再生电能的吸收情况,进而分析出再生电能对整流机组容量的影响。

  • 标签: 机组容量 电能 再生 整流 数理统计理论 量化分析
  • 简介:对国内某地铁工程验收变压器过程中存在的变压器额定容量偏差问题进行分析。根据目前规范中相关理论依据,得到验证变压器容量的方法。将该方法应用于实际案例中,结果表明,该方法能够简单、准确地验证变压器铭牌容量与实际容量之间的关系。

  • 标签: 变压器 额定容量 偏差 验证
  • 简介:针对当前地铁供电领域单纯考核空载损耗选择变压器容量的认知,结合真实变压器的具体损耗数值,理论上全面分析变压器总损耗的影响因素,阐明变压器总损耗的主要控制因素是负载损耗,指出业内偏重空载损耗认知的错误,推导了基于总损耗最小的变压器经济运行负载,提出按照综合经济指标最优选择变压器容量的原则和方法。

  • 标签: 变压器 损耗 投资 容量选择
  • 简介:通行能力计算方法总体可分为两类:一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时,并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析,应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案,并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析,得出不同非机动车交通量情况下,交叉口综合治理最佳方案。

  • 标签: 信号交叉口 非机动车 机动车 交通容量 通行能力 交通管理
  • 简介:扼流变压器是电化区段的一项重要设备,特别是站内目前还是不可缺少的设备。在设计中除了正确布置扼流变压器以外,扼流变压器本身容量的选择也是十分重要的,它直接关系到设备的安全运行和工程造价,本文将对这方面作一些探讨,提供一些计算方法及参数作为设计时参考。扼流变压器的容量主要决定于钢轨牵引电

  • 标签: 扼流变压器 钢轨 变压器容量 牵引变电所 感应电流 电化区段
  • 简介:为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及双约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.

  • 标签: 转向延误 路段容量 用户均衡模型 斜梯度牛顿算法(PG算法) 增强拉格朗日乘子法
  • 简介:地铁车站及区间隧道是狭长的地下建筑,除各车站出入口、送排风口与外界相通外,基本上与外界隔绝。由于地铁车站是列车运行和大量乘客的集散地,导致列车在运行过程当中,产生大量的噪音和热量。而狭长的地铁车站及区间隧道使得这些噪音和热量不能及时流动疏散,从而影响到乘客的身心健康,并干扰车站正常的气流组织,加重车站的负荷。

  • 标签: 地铁车站 通风空调 区间隧道 列车运行 车站出入口 地下建筑
  • 简介:针对地铁车站客流组织问题,以天津地铁营口道站为具体研究对象,结合实际运营经验,对客流组织原则、影响因素和应对措施进行较全面的探讨。首先,结合营口道站实际运营情况和一线工作经验,总结地铁车站的客流组织原则;其次,从乘客乘坐地铁的流程入手,详细分析影响车站客流组织的主要因素,包括AFC系统服务能力、出入口及通道的通过能力、楼扶梯的通过能力、站台乘候车秩序、列车运能和客流疏导能力等;最后,遵循客流组织原则,针对影响客流组织的主要因素,从客流预测、客流组织、行车调度和票务组织等方面提出具体的客流组织应对措施。

  • 标签: 地铁车站 大客流 客流组织 应对措施
  • 简介:自从1932年,德国建成了波恩至科隆32公里的世界第一条高速公路,至今已有60多年历史。至1997年底统计,世界上已有80多个国家拥有高速公路,总里程达20万公里,其中美国高速公路约占总里程的一半,居世界第一;中国1998年底拥有高速公路8733公里。高速公路是经济的催化剂,只有掌握其发展趋势,才能充分发挥其效益。高速公路的国际化

  • 标签: 高速公路网 高速公路建设 美国高速公路 运营管理 国际化 智能运输系统
  • 简介:跨度拱桥具有跨度、悬臂距离长、梁端转角难以控制的特点,通过设置短梁方案解决跨度拱桥上铺设无缝线路经常遇到的问题.

  • 标签: 无缝线路 拱桥 梁端布置
  • 简介:梳理伦敦市长交通战略发展情况.依据内容结构和逻辑结构形成基本框架,依据主题语境、策略举措、实施流程和政策工具提炼编制特色,确定市长交通战略与空间发展战略的互动联系.明确“摸索路径,战略统筹”“继承深化,整合审视”和“提升认识,丰富内涵”的演化特点.形成“施政基石,法定职责”“承诺责任,市长统领”“漫长演变,认知再造”“空间载体,秩序重构”“人本理念,范式转变”和“技术合理,政策传递”的借鉴启示.

  • 标签: 大伦敦 市长交通战略 公共政策 规划实施 范式转变
  • 简介:一、抓住事企分离重点,在生产和管理方面取得新突破。一是强化和明确公路管理机构的管理职能,精减管理人员,提高办事效率;二是分离出来的企业要按照产权明晰、权责明确、事企分开、管理科学的现代企业制度要求,转变为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体,进入市场参与竞争。三是分离出来的具体从事养护生产的单位不再按人头拨经费,而是按养护工作最支付养护工程

  • 标签: 养护机制 自我约束 新突破 公路管理机构 管理人员 事企分离
  • 简介:茅隧道为独立双洞山岭高速公路隧道,左右洞分期施工.一期工程隧道右洞竣工后,出现衬砌开裂、严重渗漏水、拱背存在空洞等病害现象.简要分析了病害成因,并根据病害程度,按分类治理原则,因地制宜,采取了相应的整治方法与措施.

  • 标签: 大茅隧道 隧道病害 整治措施 自进式锚杆 PVC防水板
  • 简介:近日,以”智者共赢‘联‘动你我”为主题的中联重科挖机陕西春季团购会举行,预示着土方机械公司2013年聚焦区域挖机春季团购正式启动。在此次春季团购会上,土方机械公司重磅推出了丰厚的“订机让利”优惠政策,并在全国率先对消费者做出了”终身保障、免费服务“的”蓝色关爱“服务承诺。这个承诺的启动,

  • 标签: 土方机械 中联重科 优惠政策 服务承诺 免费服务 消费者
  • 简介:伦敦政府提出建设符合世界城市定位的高品质交通系统的规划目标,要为市民提供优良的交通可达性和出行环境,并在解决21世纪城市交通问题方面处于世界领先地位.从现状出行特征分析、交通规划目标和策略、主要交通规划措施、规划评价指标体系、规划实施和资金保障等方面进行解析,并提出对我国城市交通规划建设的几点启示.

  • 标签: 综合交通规划 评价指标体系 规划实施