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  • 简介:以国内主要播客网站为研究范本,对其分类模式进行现状描述。探讨其分类的主要问题并提出了改进意见,以期使播客网站分类规范化。

  • 标签: 播客 网站现状 分类模式
  • 简介:CBTC除对正常的列车进路进行防护外,还对终端信号机设置保护进路,根据北京地铁6号线、沈阳地铁9号线等数条地铁项目的实际运用情况,详细介绍保护进路的分类、联锁子系统对于保护进路的处理方法:包括保护进路敌对、触发原则解锁原则。

  • 标签: CBTC 联锁子系统 保护进路
  • 简介:通过分析总结散堆装货物的物理、化学、保存堆放运输条件等方面的特性,重新整合了现有散堆装货物的分类方法,提出了物理、定义、装卸条件运输条件等几种新的分类,这些分类方法可以用于指导生产一线工作,提高散堆装货物在实际铁路运输过程中的操作和安全水平。

  • 标签: 铁路运输 散堆装货物 特性 分类
  • 简介:本文对上海地区常见地基类型进行了分类,对主要地基类型地基处理后的沉降、工后沉降沉降规律进行了分析,初步提出了上海地区高路堤工程常用地基处理方法的适用条件。一、软土地基的分类上海软土地基成层状分布,土层越厚、刚度越小、分布越浅,地基条件就越差,反之地基条件越好。若地基中存在硬土层,具有足够的厚度和适当的埋藏深度,就可以起到扩散应力的作用,能作为桩基持力层。褐

  • 标签: 上海 高路堤 软基 分类 沉降特性
  • 简介:ATO自动驾驶技术可以细分为DTO、STO、UTO(FAO)3类,简单介绍自动驾驶的分类以及UTO模式系统设备配置要点,供全无人自动驾驶设计时参考。

  • 标签: 全自动驾驶 分类 设备配置
  • 简介:公路用地用地范围内拆迁物的分类计量是公路勘测设计的重要工作之一,为了克服以往利用AutoCAD的简单命令辅助完成这项工作的过程繁琐、效率低下的弊端,通过二次开发编程,在基于AutoCAD的公路设计地理信息系统中增加了公路用地用地范围内拆迁物程序化分类计量的功能。

  • 标签: 公路用地 粘连法 接连法 公路设计地理信息系统
  • 简介:1引言矩理论是图像处理领域的重要内容。通常希望用一系列符号或某种规则来具体地描绘一幅图像的特征,以便在进一步地识别、分析或分类中有利于区分不同性质的图像。同时,也可以减少图像区域中的原始数据量。不变矩(Invariantmoments)是一种高度浓缩的图像特征,具有平移、灰度、尺度、旋转等多畸变不变性,因此矩和矩函数被广泛用于图像的模式识别、图像分类、目标识别和场景分析中。M.K.Hu[1]在1961年首先提出不变矩的概念,证明了矩组(7)对于平移、旋转和大小比例变化都是不变的,因此用它们可以描绘一幅给定的图像。由于不变矩具有良好的平移、旋转和尺度缩放不变性抗干扰性,一直是图像识别领域的重要研究课题。

  • 标签: 不变矩特征 图像特征提取 图像目标 图像识别 目标识别 模式识别
  • 简介:本文综合分析ADSL、光纤、无源光网络、无线等常用的几种接入方式,从组网建设、应用技术、网络特点等几个方面进行比较,根据接入特点、市场特点和用户需求等,提出“最后一公里”接入建议。

  • 标签: ADSL 光纤接入 无源光网络 无线接入
  • 简介:从安全性角度出发,根据危化品运输车辆的需求特性、服务区整体功能性,确定服务区划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务区划分为三大类,分别为A类可供危化品车辆停放的服务区,B类仅提供加油加水的服务区和C类禁止危化品车辆驶入的服务区。并运用聚类分析方法将试点服务区划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务区的类型属性。

  • 标签: 危化品 安全 服务区 分类 聚类分析
  • 简介:电缆敷设的好坏直接影响电缆使用的安全性和可靠性。介绍了电缆安装过程中比较常见的直埋、排管、沟道、隧道敷设方式,提出了电缆敷设中弯曲半径偏小、预留的备用长度不足外力损伤等容易被忽视的问题,以保证敷设质量。

  • 标签: 电缆敷设方式 电力 直接影响 安装过程 弯曲半径 可靠性
  • 简介:针对青岛地铁蓄电池电力机车的使用率相对较低、湿式轮缘润滑装置故障率较高、使用成本高的现状,通过对湿式和干式2种轮缘润滑装置进行性能对比分析,总结并提出优化改进建议,从而达到降低维保成本、提高运用效能的目的。

  • 标签: 蓄电池电力机车 轮缘润滑装置 湿式 干式
  • 简介:简述了编组站分类问题的研究现状以及编组站的类别,介绍了运用K均值聚类对编组站进行分类的主要步骤。将该方法应用到东北地区11个编组站分类的实例中,在计算过程中,使用SPSS16统计学软件,计算结果表明分类正确,证明该方法可行,具有人为因素影响小、计算持续时间短结果较精确等特点。

  • 标签: 铁路 编组站分类 K均值聚类法
  • 简介:1问题提出目前,全路运输企业共有14个铁路局(集团公司),各路局受地理位置、区域经济、路网分布、客流特点、货源结构、设备条件、员工素质等诸多主客观因素影响,其运输经营效果有较大差异.过去,人们常常习惯根据某个运输指标来划分"大局"和"小局","效益好局"和"效益差局"等等,这种简单分类方式,难以全面、准确地反映各路局的运输经营类型.本文应用模糊聚类分析方法,借助现代化的计算手段,根据多项主要运输指标实绩,对全路各局(集团公司)进行科学合理的分型划类.有利于揭示各类型运输企业的生产经营特点,有利于分类管理、优化结构,有利于制订各种类型的企业经营发展战略,推进全路运输业快速的发展.

  • 标签: 企业经营 全国铁路运输 模糊分类
  • 简介:本文对《铁路技术管理规程》关于接近信号机的显示作了初步探讨,分析了类似的信号显示方式,提出相应的显示关系方案。

  • 标签: 接近信号机 信号显示 码序
  • 简介:今天,建筑行业工程公司本身存在的问题已经不能持续支撑繁华的表象,转变发展方式的需求迫在眉睫。工程公司经济发展方式转变的重点在五个方面:由"同质化"向"差异化"转变;由"单一一体化"向"全面一体化"转变;由干好任务、锻炼队伍向打造品牌企业转变;由"合作共赢"向"独立经营"转变;由追求发展规模向质量效益型转变。以转变应对变化,遵循"转变"的发展规律,打造核心竞争能力,应当成为工程公司适应市场发展的基本态度。

  • 标签: 工程公司 效益型转变 发展规模 经济发展方式 行业工程 竞争能力
  • 简介:针对南昆线通过能力饱和,运能紧张的状况,经过分析研究,提出了取消八渡站换乘,百色-威舍间实行一班值乘的乘务方式,挖掘潜能,优化运输方案,提高机车运用效率和区段通过能力.

  • 标签: 铁路运输 南昆线 机车运用 乘务方式 运用效率
  • 简介:根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件,结合铁路的车辆和设备等情况,将铁路货物运输的形式分为三种:整车、零担和集装箱,并分析三种方式的优缺点,承运货物可以选择合理的运输形式。

  • 标签: 铁路货物运输 整车 零担 集装箱