简介:本文列举了新建地铁暗挖区间(或车站)下穿运营中的地铁车站的成功案例,并对北京地铁14号线安~蒲区间下穿5号线蒲黄榆站的土体加固、工法选择、沉降控制、信息反馈等作了详细介绍。
简介:利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时,桩基桩长和桩顶荷载对地层位移的影响,以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下,自身位移、变形和承载能力的变化。结果表明,桩基的存在会使隧道开挖时的地层位移规律发生变化,‘且桩长和桩顶荷载越大,对地层位移的影响越大。同时,随着桩基桩长的减小和桩顶荷载的增大,隧道穿越桩基时对桩基位移、变形和承载能力的影响越明显。
新建地铁隧道下穿运营地铁车站的土体加固和沉降控制
隧道施工过程中桩-土-隧道相互影响研究