简介：新城区的建设常伴随着大面积的土地开发,通常都会进行整片区的地质勘查评估,但由于地区广袤,加上建设过程常伴随大量的土方挖填,原始地貌及地质条件很可能发生极大变化,因此各项目必须进行专项的地质勘测。本工程的滑坡发生在土方大量堆填区域,通过补充勘察、探井、数值分析等手段,对滑坡原因进行了分析,同时采用了抗滑桩加上部桩板挡墙的支护形式进行治理,取得了良好的效果。
简介：目前我国在地铁施工中，区间工程多数采用盾构法施工，在盾构法施工中，根据不同的地质情况，或多或少会出现管环上浮现象，特别是围岩自稳性较好地层。本文主要结合成都地铁4号线二期工程沙河站～万年场站区间展开讨论，提出相应的管环上浮原因分析及管环上浮的控制措施。
简介：准东铁路狮子岭隧道运营过程中衬砌混凝土出现了不同程度的环向及纵向裂缝，基底上鼓开裂现象严重。通过分析隧道基底上鼓特征、产生原因以及发展趋势，采用“换底＋锚注”的措施对隧道基底鼓裂病害进行了彻底整治。现场实施和监测结果表明：隧道底鼓现象得到有效控制，线路己取消限速等临时措施并恢复正常运营，整治效果显著。
海口市某园区工程滑坡治理实例
富水中风化泥岩盾构隧道管环上浮原因分析及控制措施
“换底＋锚注”复合整治措施在铁路隧道底鼓病害整治中的应用
