简介：目前我国在地铁施工中，区间工程多数采用盾构法施工，在盾构法施工中，根据不同的地质情况，或多或少会出现管环上浮现象，特别是围岩自稳性较好地层。本文主要结合成都地铁4号线二期工程沙河站～万年场站区间展开讨论，提出相应的管环上浮原因分析及管环上浮的控制措施。
简介：中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会成立三十周年纪念活动中,对为专委会发展及岩土锚固技术创新做出杰出贡献的企业和个人进行了表彰,授予徐祯祥等10人为“突出贡献者”,罗强等32人为“先进个人”,无锡金帆钻凿设备股份有限公司等28家单位为“岩土锚固工程技术创新与工程应用优秀单位”。获奖名单如下。
富水中风化泥岩盾构隧道管环上浮原因分析及控制措施
关于表彰第二十七次全国岩土锚固工程学术研讨会暨岩土锚固工程专业委员会成立三十周年纪念活动先进个人和单位的决定
