简介：乐清市龙岗山白蚁危害情况严重，危害种类主要是土白蚁属和大白蚁属两种。本文分析了白蚁危害的成因及特点，并提出了防治措施。

简介：摘要：现阶段，建筑工程规模逐渐增大，出现很多类型的建筑工程，其中岩土工程逐渐引起人们的注意，由于此项工程存在较多的特殊性，需要提前制定完善的工作计划，并重视膨胀土对岩土工程的影响。故本文围绕膨胀土进行研究，并通过自由膨胀率试验检验土壤的膨胀性，使其在进行岩土工程时，能够做好预防措施，不断提升工程建设质量。

简介：摘要目前，我国的经济发展十分迅速，对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤，换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定，或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上，对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度，对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法，对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后，通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：摘要文章对深层淤泥质软土，进行了高压固结试验，对影响软土的各项因素进行了全面的分析和讨论，最终得出结论，为技术人员计算软土地基沉降变形提供了强有力的参考和依据。

简介：

简介：摘要：在我国现代社会持续不断发展的情形下，水利工程得到了较好的进步及发展机会，实践过程期间内，为完成水利工程施工作业任务，为国内民众营造良好的水利工程氛围及环境，需要切实做好各道施工工序的作业活动，包括且不限于河流规划、河流勘测、施工设计及管理等多方面内容。水利设计作为工程项目的重要环节，是工程项目施工组织中极为重要的组成部分，实际施工作业过程期间内，水利设计是工程项目后续施工作业的重要指导性依据，在工程行业竞争程度越发激烈的请下，强化提升单位自身的水利设计重要性认知程度，做好水利设计工作，都显得极为必要。

简介：摘要：在软基处理中，石灰改良土是一种常用的处理方法。它通过将石灰与地基土混合并强制搅拌，使地基土与石灰发生化学反应，进而提高地基土的强度和稳定性，降低软土层沉降和整体工程工后沉降。本文将详细介绍石灰改良土在软基处理中的应用。

简介：

简介：摘要在国内的水利工程施工中，软土地基主要是由低强度和高压缩的软土组成。通常来说，软土地基有着很高的含水量，并且有机质比例很高，因为，软土地基柔性的特点，软土地基很容易发生变化。水利工程的施工过程中，遇到软土层是避免不了的，从而加大了地基施工处理的难度，同时让水利工程施工进度受到影响。本文笔者根据工作实践经验对水利施工中的软土基处理技术进行了分析探讨。

简介：摘要：在经济快速发展的推动下，城镇化的进程也在不断地推进，城市人口逐步攀升，人口增长与相对有限的土地资源之间的矛盾日益加剧，促使城市建筑的高度不断上升，高层建筑已经成为城市建筑的发展趋势。由于土地资源相对有限，有限土地资源和人口增长的矛盾不断加剧，现代建筑逐渐向高层化、综合化方向发展，高层建筑基坑深度相对较深，降水施工是深基坑施工的重点和难点，这就要求根据现场的实际状况，严格地控制深基坑降水施工的各项要点，以便于更好地提高深基坑以及建筑的整体质量和安全。

简介：摘要：随着我国城市建设和地下空间开发的快速发展，基坑工程所面临的问题也越来越复杂，无论环境条件：临近建（构）筑物、地铁、隧道、高架桥等，还是地质条件：深厚淤泥、溶洞、地下水等，均给基坑工程带来新的挑战。基坑整个开挖过程的监测数据显示，设置被动区加固一侧的变形量比其它部位减少约27.2%，验证了支护方案及保护措施的合理性，对类似工程具有借鉴意义。

简介：诸暨市具有典型的中北亚热带季风区丘陵山地气候特征，四季分明，气候温暖湿润，年平均气温16，2℃，年降雨量1346.7mm，无霜期长达234天左右，环境适宜白蚁孳生繁衍。我市山多田少，浦阳江自南而北贯穿全境，与五泄江、枫桥江等5条主要支流形成众多湖畈，是我市主要产粮区。而在广

简介：摘要软土地基是桥梁隧道施工中常见的一种地质结构，其土层强度低，易于压缩，在施工中常会由于外界的压力出现变形，进而影响桥梁隧道的地基结构强度，不利与优化建筑质量。为了保证工程质量，在未来的施工中，管理人员应当采取合理的手段避免软土地基的影响，对其性质等进行优化，满足工程的建设目的。

简介：摘要：国内基建项目的数量和规模不断增大，尤其是桥梁隧道施工遇到了很多的挑战。对于施工单位的专业技术提出了很高要求，需要不断地进行革新和优化。桥梁隧道施工阶段经常遇到软性土壤，不仅基础建设的难度增大，同时也会直接影响到桥梁隧道的整体质量。近年来，桥梁隧道的施工技术逐渐优化，对于软土地基的加固方式也是非常的多。本文详细的分析了桥梁隧道中软土地基的危害因素，同时也针对具体情况提出解决方案。利用多种方法来降到桥梁隧道出现安全事故的概率，为整个行业的发展增添新的动力。

简介：　　摘要:随着中国城镇化进程的日益推进,为实现地域间的信息交流,路桥隧道工程数量日益增加。但由于中国区域辽阔,地理条件复杂,所以在交通建设过程中,必然地会碰到软土地基,在云桂高铁项目云南省段的建设中,也不例外。为提高工程品质,本文根据有关技术规范准则和软土地基的特性,并根据桥梁隧道施工中引起的对软土地基的影响,重新分析设计了软土地基加固技术,以提高地基工程的稳定能力和硬度。从而避免了桥梁隧道在现实运营中产生沉降问题,并保障了往来行人的安全性。

简介：摘要以昆明市轨道交通四号线的工程地质资料为基础，结合现有文献资料，采用线性回归、非线性拟合等统计学分析方法，分析昆明地区软土含水率与物理力学指标的相关关系，建立回归分析方程同时给出相应的相关系数。结果显示昆明地区软土工程性质在天然孔隙比、天然含水率、天然容重、有机质含量等方面均与常见的淤泥质土不同，其中粉质粘土和泥炭质土在含水率与天然密度的相关性较好。粉质粘土通过非线性拟合的方式得出的含水率与粘聚力、内摩擦角相关性良好，而泥炭质土的相关性一般，根据统计学方法给出了相应的取值表。以此为基础提出了通过含水率计算昆明软土竖向土压力的计算方法，该方法考虑了该土层含水较高的特点，具有一定的研究价值。

简介：

简介：摘要进行公路工程施工时，最为主要的施工环节为路基施工，路基施工质量将在很大程度上决定整个公路工程的质量。为了使公路工程的质量有一定的保证，就需要加强对路基施工质量的控制，特别在有软土路段，更应加强路基施工质量，其中软土的处理质量将决定整个路基施工质量。因此在进行软土路基的施工技术分析时，对影响其质量的因素进行了一定的分析，根据相关的影响因素提出一定可行的技术措施，使得软土路基的质量得到一定的保障。

简介：摘要：经济发展离不开水利建设，其既可以防止水土流失，又可以促进水资源合理利用，减少水资源浪费，同时还可以强化区域水运能力，提高航运。水利工程设计中常常会碰到软土地基，如果不对软土进行处理，往往会导致建筑物出现失稳的情况，引发水利工程质量安全事故。所以，在水利工程设计中，需要对软土进行处理，以提高地基承载力，从而满足上部建筑物的稳定性需求。

简介：摘要：软土为岩土工程中常常遭遇的特殊性岩土，这种特性在工程安全与稳定方面起着关键作用。本文对软土进行了详尽剖析，结合切实可行的措施，旨在为岩土工程勘察提供坚实基础。分析软土的工程地质特性涉及颗粒组成、含水量等要素；阐述软土地基处理常见手段，如土体强化及排水策略等；最后，经实例剖析，以证实此处理手段之实际效能，就柔性土壤工程提出切实可行的指导意见。