简介：预应力筋是预应力混凝土结构的关键受力部件,直接关系到预应力混凝土结构的安全性、适用性和耐久性。本文主要介绍在后张预应力混凝土结构中通过简单的无损检测方法——测量预应力筋与混凝土钢筋之间的阻抗值来监测预应力筋受到腐蚀的程度。该方法在30米T梁跨海大桥工程中试用,为国内推广应用做出有益的尝试。

简介：摘要：电绝缘试验是检测全车电缆是否受到损伤，是否对地绝缘良好，屏蔽层是否处理到位，试验时，需要将各等级线路做接地处理。本文介绍了一种电绝缘试验的接线装置，并对其接线方式进行了论述，在现有的技术条件下，解决了电绝缘试验中接线问题。

简介：摘要：通过维护技术对通信设备进行维护，能够避免设备受到污染，保证设备运行的稳定性。目前，带电绝缘技术、化学清洗技术以及带电施工技术在通信设备的维护中较为普遍。需重视相关的技术经验总结，结合技术的应用实例，了解具体的应用效果。基于此，本文对通信设备带电绝缘维护技术及其应用展开探究。以期为相关工作者提供借鉴与参考。

简介：近20年来预应力技术在我国桥梁工程中得到了迅速发展，预应力锚固技术也日趋成熟，但同时预应力锚具的锚下病害问题也日益突出。通过对预应力锚具的锚下病害分析表明，出现病害的原因主要包括两个方面：其一是缺乏强制性的锚下荷载传递性能试验标准；其二为锚具产品制造的规范不完善。基于锚下病害的严重性和普遍性，建议对锚具产品性能指标制定更完善的国家标准。

简介：结合具体锚具静载锚固性能试验的实例，讨论了锚具本身质量、钢绞线硬度与锚具硬度的关系及全面质量管理等因素与锚固性能的关系，从而提出具体建议。

简介：一、前言过去,日本预应力领域所用的钢绞线多为Ф12.7mm、1860MPa,随着Ф15.2mm、1860MPa钢绞线在其它国家,特别是在中国大型桥梁中的大量使用,日本道路公团及各大施工单位也积极推荐或要求使用Ф15.2mm规格的钢绞线,因为这样可直接带来两个方面的利益:一是在施加同样吨位预应力的情况下,由于钢绞线变粗,与其配套的锚具费用及钢绞线加工费用相对降低,从而减少施工中的材料采购费;二是在预应力施工过程中,从下料、穿束(体外索工厂预制时成束

简介：意大利米兰市“材料检验试验室”作为官方机构，完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验，以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG013《预应力结构后张成套组件》和它的“理解文件”（2007年12月发布）。欧洲28个成员国都执行这项标准，域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准（GBff14370）与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中，多数从业人员对“荷载传递试验”还比较陌生，不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明，并补充了欧洲标准的相关要点，希望减少读者疑问。

简介：本文通过对提升千斤顶夹持器锚具结构、作用的分析，特别分析了传统的夹持器锚具控制技术，指出了传统控制方式的不足，提出了一种新型的液压提升千斤顶中夹持器锚具控制技术，并成功应用于国内一些重大提升工程。

简介：核电厂安全壳大吨位预应力锚固系统是核电站安全壳施工中重要的、复杂的部分，锚具的静载锚固性能通过钢绞线—锚具组装件的静载试验来衡量。根据核电设计单位要求，核安全壳预应力锚具静载试验时应模拟实际工况，在端部增加砼锚固块，这与常规锚具静载试验相比，纲绞线在砼锚固块处产生弯折，这大大增加了试验的难度。本文介绍模拟实际工况下核安全壳预应力锚具的静载试验，试验的成功促使了国产核电预应力锚具的应用。

简介：本文主要介绍了OVM250拉索体系产品的水密性试验研究情况，通过对国际三大斜拉索规范PTI2007、fib2005和CIP2002对斜拉索体系产品水密性的试验要求的对比，结合钢绞线斜拉索的实际使用工况，综合考虑了fib2005和CIP2002两大规范对拉索产品水密性试验要求，各种试验参数取两大规范中的高要求，试验水压参数按fib2005要求的3m水压，试验装置按倾斜30度安装和试验周期6个星期按CIP2002规范。因国内外有资质的实验室没有相应的试验设备，OVM公司按确定的试验参数及CIP2002规范试验安装要求设计加工了试验装置并配套试验设备，在国家建筑工程质量监督检验中心及美国CTL实验室的双重见证下进行了水密性试验，并圆满成功，该水密性试验充分验证了OVM250钢绞线拉索锚具的密封可靠性。

简介：预应力钢绞线的材质硬度，在中外钢绞线产品标准及预应力结构设计施工规范中都没有规定。事实上它与锚具夹片的硬度必须恰当匹配，掌控适当的硬度才能确保夹片牙齿在锚固时咬入钢绞线表面，夹片的楔入作用才得以实现。近来发现个别工程中夹片对钢绞线的咬合欠佳，引起锚具标准修订组的关注。为此，经调查检验，发现目前生产供产的钢绞线硬度偏高，判断这是锚固不稳定的主因。本文将调研结果予以公布，同时就钢绞线和锚具夹片两方面都提出建议，以供预应力行业各有关方面（业主、设计、施工、产品生产、质检等）注意。

简介：

简介：粘结型内锚头抗拔力的计算是地锚工程设计中的一个关键问题。本文提出了一种考虑锚杆、浆体和岩土间共同作用的计算模型,给出了锚头内力分布和力的传递规律的理论解,为进一步分析地锚在岩土中的锚固特性,发展锚固工程设计方法提供了工具。

简介：钢绞线整柬挤压拉索的锚具在长期受载作用下，是否产生钢绞线滑脱现象是一个很受关注的问题，本研究（项目）为此进行了模拟试验。首先，对单根钢绞线挤压拉索锚具开槽，释放了挤压应力．经静载试验证明没有钢丝滑脱；而后，对19孔钢绞线挤压高温应力退火后进行静载试验，钢绞线在自由段破断，而不是在锚具处滑脱。试验证明，挤压拉索锚具的抗滑性能是比较可靠的。

简介：我国预应力工程进入国际市场日渐增多,国际预应力行业对结构上预应力锚固区承载性能都有标准要求,我国在这方面的研究恰是一个弱项。铸造型锚垫板和螺旋筋是夹片式锚具的组成部分,国际预应力协会（FIP）、欧洲标准（EN）及技术认证组织（EOTA）、美国国家公路和运输协会（AASHTO）及后张学会（PTI）都要求结合锚具在结构物上的排布进行试验认证,经认可的产品才允许在工程上实用。我国即将修订的锚具标准,也会有与之相当的规定。我国预应力锚具生产行业、结构设计单位和工程业主等部门很快就将面临此项复杂而又严格的陌生试验。本文作为锚固区安全探讨之六,将杭州浙锚预应力有限公司为主三年来摸索的试验方法,向同行人员作一个初步介绍,以响应我国新锚具标准的实施和开展此项试验认可工作。技术上不成熟之处在所难免,抛砖引玉,愿与同行专家共同探讨。

简介：摘 要：伴随着我国经济社会的持续进步，国际物流的集装箱化趋势日益显著，集装箱装卸机械得到了广泛应用和快速发展。作为集装箱起重机的核心组件，吊具的作用至关重要。对于那些运营历史悠久的港口泊位，传统液压吊具在龙门吊起重机中使用时，常遇到液压系统故障频发、能源效率低以及环境影响大的问题。为此，本文提出了一种创新的电动化改造策略，并将其成功应用于实际生产中，验证了该改造方案的实用性和有效性，从而实现了环保和节能的目标。

简介：摘要：直流绝缘监测装置在直流系统中实时监测直流母线和直流支路的绝缘状态，在出现直流系统接地时可以上送报警信号，并且能查找出具体的接地支路。变电站内直流电源设备厂家多，直流绝缘监测装置各不相同，同一厂家不同时期的绝缘监测装置的型号也不相同，每一个厂家的设备又不能互相兼容，同一厂家不同时期的直流绝缘监测装置也不能通用，在出现直流绝缘监测装置故障时没有可替代的备件，原厂家已经停止生产，或者原厂家已经破产倒闭、有些厂家纳入公司黑名单，设备禁止进入公司，对于此种情况找不到可以替代的设备。基于直流绝缘监测装置的重要性和设备消缺带来的问题，本文提出研制一种通用型直流系统绝缘监测装置的方法，可以替代目前变电站内的所有直流绝缘监测装置。

简介：球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近20年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具，它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化，材料用量少，结构紧凑，锚固可靠；同定端锚具设计为摩擦片式挤压锚，挤压锚制作方便，锚固更为可靠，其性能符合国标GB／T14370—2000的有关要求，同时也适用于2000MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭。

简介：摘要：在实际使用绝缘性[L1]高空作业车时，由于存在许多的影响因素，进而[L2]对作业车的使用性能造成了严重制约。本文针对绝缘型高空作业车的维护和管理展开分析，并提出具体的维护措施和管理策略，希望能够为相关研究人员起到一些参考作用。

简介：本文对钢花管灌浆锚杆喷锚支护方法作了较全面的介绍,同时与普通灌浆锚杆喷锚支护方法进行了某些比较,并举出工程实例予以说明.