简介:摘 要: [目的 ]为了节约能源,目前大力倡导电动汽车开发与使用,伴随着电动汽车无线充电的电磁环境的影响,本文通过现场测量,了解无线充电的电磁安全问题。 [方法 ]本文介绍了电动汽车充电原理和发展现状,分析无线充电的分类及方法。本文针对小轿车及中巴车的车身四周、衰减断面及车内的电场值( V/m)、磁场值( μT)进行监测。 [结果 ] 小轿车电场强度监测值范围为 0.9 V/m ~ 48.1 V/m,中巴车为 0.8 V/m~ 74.7V/m。电场强度随距车体距离的增大而迅速衰减,规律明显。小轿车磁感应强度监测值范围为 0.12μT ~ 12.70μT,中巴车为 0.15μT~ 27.06μT。磁感应强度随距车体距离的增大而迅速衰减,规律明显。 [结论 ]通过对无线充电装置进行监测,摸索该类充电设备周围电磁场的辐射水平和分布规律,分析电磁环境影响,建议电动汽车无线充电装置生产企业加强电磁辐射屏蔽研究,采取措施,控制公众可达区域电磁辐射水平。
简介:摘要:汽车发动机在工作过程中,与燃烧废气接触的部件承受高温,发动机内部废气能量温度一般可达2000℃~ 2500℃。如果发动机没有得到有效冷却,就会引起高温,降低进气效率,引起爆震、早燃等故障。因此,发动机冷却系统是内燃机良好运行的最基本的系统。经过一定的行驶时间或里程后,冷却系统可能会出现各种问题,导致发动机运转不良。目前,大多数汽车发动机冷却系统的智能控制水平不是很高,只有一些高端汽车设计并配备了智能控制冷却控制系统。然而,对汽车冷却系统的密封性能和冷却液质量的智能控制却很少。当汽车出现一系列故障时,不及时提醒驾驶员,会严重损坏汽车,在驾驶过程中产生隐患。因此,需要进一步研究汽车冷却系统的智能辅助控制技术来解决这一问题,并设计了一种新的能够自动监控汽车冷却系统的智能辅助装置。
简介:摘要:汽车离合器分离轴承在装配用卧式辊压装置中装配效率偏低,且装配质量相当不稳定,更存在型号更换复杂问题。因此本文中需要探讨这一装置的整体生产效率与产品质量稳定性,最大限度降低装置操作难度与操作风险性,进而满足对装置的半自动化操作技术要求。
简介:摘 要 :三代驱动轮用带花键的汽车轮毂轴承,组装后铆合的过程中,花键内孔缩小,用塞规通不过,严重影响与转向节球笼的配合。
简介:摘要:大型矿用汽车是露天矿山运输矿石或岩石的主体生产设备之一,国内单位针对设备安全生产均作为一项重要的考核指标。技术人员结合车辆生产运输中发生火灾事故综合分析,自主研发车载精准灭火装置,实现矿用汽车“零火险”生产目标和创新成果示范应用。
简介:摘要:本文提出了一种用于汽车罐车气密性试验装置的设想,旨在避免和减少设备在气密性试验中漏检的情况。该装置集内窥探头、声波采集、视频录像、实时截图等功能于一体,主要用于设备中因结构原因无法检测和宏观难以判断部位的气密性检查,提高气密性试验的准确性。
简介:摘要:随着整个经济的发展,更多的交通工具步入到我们的生活中,但是最主要交通工具还是汽车,随着汽车逐步进入到每个家庭之中,加油站也是很多人的必去场所,但是加油站又是一个非常容易发生火灾和爆炸的场所,一般它是属于二类防雷建筑物,为了防止雷击事故发生,包括一些静电所引发的相关安全事故,所以在加油站之中必须要做好防雷、防静电这些相关的安全措施,只有这样才能保证在加油的过程中不会出现安全问题。与此同时,这些措施也可以使整个加油站更加安全的运行,为更多人提供便利的服务。
简介:摘要:汽车作为一种现代化的交通运输工具,给人们的生活和工作带来便利。但是,随着车辆使用年限不断增加的情况下,车辆暴露出的问题也越来越多,由于发动机舱电器线路老化、漏油以及自身设计等问题,在机舱温度过高的情况下,特别是夏天极易引发车辆火灾,甚至车毁人亡。因此预防汽车自燃及汽车燃烧初期探测到汽车火灾并及时扑灭显得尤为重要。因发动机舱相对封闭,灭火剂难于达到机舱内,火灾难于扑救。因此本文设计出合理的自动灭火系统,使其完成火灾预报功能和基础灭火功能。最大程度上降低自燃问题带来的影响。本产品可用于各种封闭空间及汽车发动机舱主动灭火,是一种高精度、基于物联网技术实时反馈的车辆防火灭火系统。可对发动机舱内进行多点温度采集和烟雾检测,可实时反馈温度信息和报警信息至驾驶室内屏幕终端,并以多种方式反馈到用户手机处(短信、电话),在温度异常和烟雾传感器反馈下可实现自动灭火,极大的提高了车辆防火安全性,降低了车辆自燃的风险。