简介：摘要：本文利用常规观测资料、NCEP再分析资料、雷达观测资料等对2018年第18号台风“温比亚”造成的山东台风龙卷天气过程进行分析。结果表明：这次台风“温比亚”造成的山东台风龙卷风、暴雨天气，在不同阶段的特征有较大差异，同时产生了巨大损失；超级单体风暴质心后右方有明显的回波特征，而低层中气旋向下延伸加强期出现了龙卷风，出现在中气旋与后侧下沉气流区连接一侧。

简介：摘要：塔式起重机的防台风技术研究可以有效地减少台风对塔式起重机的影响，对于保护人民生命财产安全具有重要意义。文章分析了强台风“彩虹”和“天鸽”对塔式起重机的损坏，提出了塔式起重机的防台风措施。

简介：摘要：利用常规观测资料、micaps资料，针对1918号台风“米娜”影响舟山地区，造成定海暴雨、特大暴雨以及大风的天气过程，采用天气学方法和诊断分析的方法对本次过程的环流形势和物理量进行诊断分析，探究其成因。结果表明：（1）本次台风过程降水雨强强、持续时间长、本站累计雨量破12小时、24小时建站以来记录，影响严重。（2）副高和西风系统是决定台风路径的关键。副高减弱东退是台风北上的重要影响因素，西风槽东移，副高西伸脊点东移，加大台风北上分量，为台风登陆创造有利条件。（3）强的水汽辐合，上干下湿的不稳定状态，强烈的垂直运动，高能量均为强降水的发生提供了十分有利的条件（4）台风强度和距离对大风的影响作用相当，三小时负变压的预报对大风的预报有较好的指示作用。

简介：

简介：摘要：本文主要采取 1990-2019年海南省澄迈县气象局的台风观测资料，通过采取气候倾向率的方法对澄迈县台风特征及其影响进行分析。结果表明：近三十年来澄迈县台风次数整体上呈波动性上升的变化趋势，气候倾向率为 0.145次 /10a；在这三十年间，澄迈县一共出现 95次台风，三十年平均台风次数大约为 3.2次；台风次数主要出现于 6-11月份，该时间段占年台风次数的 98.9%;台风天气出现频率最高的季节为秋季和夏季，春季较少，冬季台风天气为空白。台风具有突发性强、破坏力大的特点，它往往会在登陆点及其附近地区带来大风、暴雨，给农业、电力、通信、交通等各个领域带来不利影响，造成严重的经济损失，甚至是人员伤亡。针对台风天气，澄迈县气象部门以及其他相关部门应高度重视防台减灾工作，在台风多发期，要加强组织领导，科学部署气象服务工作，并提醒民众掌握防台减灾技巧，切实达到防台减灾的效果。

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简介：摘要：台风“烟花”严重影响了浦东机场的正常运行，本文分析了此次台风过程对浦东机场气象观测工作的影响，发现在台风过程中，观测员除了关注降水和风等气象要素的变化，还应该密切监视气象设备的运行状况。

简介：摘要：台风，作为一种自然灾害，每年都给我国带来巨大的危害。一旦发生将可能给内陆造成暴雨、大暴雨，甚至特大暴雨，以及雷暴、局地龙卷风等强天气，导致河流泛滥、山体滑坡、城市内涝等灾情，给各行业带来严重影响，导致人员伤亡、农作物受损、工厂停产、道路中断、供电中断等问题，因此台风灾害的防御工作成为重中之重。

简介：摘要：本文利用自动气象站观测资料、高低空数值资料以及FY-2E红外卫星云图等常规资料，对2016年9月15日—2016年9月17日发生在盐城市大丰区的一次大暴雨天气过程进行分析。结果表明：本次暴雨是台风、西风槽与冷空气相互作用的结果，良好的水汽条件与适宜的低层流场形势配置以及对流云团的发生发展都是此次台风暴雨产生的重要条件。

简介：摘要：本文分析了2021年第6号台风“烟花”的特点及对张家港市的风雨影响。通过分析天气形势，找出台风“烟花”影响时间长，累计过程雨量大的原因。由于高空形势阻挡、引导气流较弱、多个台风相互作用等特点，使其移动速度缓慢，预报路径较难把握；同时水汽供给充足、高空抽吸等热力和动力因素的共同作用，也使其云系结构得以较长时间的维持。 因此“烟花”登陆位置不断北调，登陆后移速慢、滞留时间久，给我市带来较为严重的风雨影响。气象台对“烟花”的风雨影响时段、程度均作出了准确的预报。

简介：摘要：受2023年第5号台风“杜苏芮”影响，2023年7月28日夜间，潍坊出现中到大雨局部暴雨或大暴雨的强降雨天气。针对此次过程，利用常规天气资料、卫星资料和雷达资料对本次过程进行了分析。结果表明：台风东侧及东北侧的东南风和副高外围暖湿气流汇合加强成低空急流，有利于暖湿平流向暴雨区输送，造成不稳定层结，从而产生大暴雨和短时强降水。潍坊大部大气可降水量最大可以达到65mm以上，处于水汽输送大值区和辐合区，为暴雨及大暴雨提供了有利的水汽条件。潍坊由于位于台风东侧风速辐合区，整体以混合降水为主，动力辐合和水汽条件较好，同时中部南部从雷达反射率上出现了列车效应，产生了局地的大暴雨。由于副热带高压较强，台风“杜苏芮”登陆后移动路径逐步西调，各家降水模式主要降水区域也逐渐向西调整。各家模式对本次降水过程预报偏差较大，主要是因为台风路径预报的调整，及潍坊上空无明显的天气形势，使得整体预报效果较差。

简介：摘 要：近些年，互联网渗透到了各行各业，我国作为普惠金融的领头羊，互联网金融平台具有操作手续简单、信息触手可及和平台借贷风险易于分担等优点，因此这使得互联网金融平台快速成为大众易于接受的平台，与其他贷款结构相比较，互联网金融平台主要以小额贷款为主。但随着近些年我国经济高速发展与公民风险意识不断提高，互联网金融平台逐渐开始暴露出众多的监管问题，平台面临着转型的巨大压力。从而使得我国的网贷行业发展更加稳定、安全并且有保障，从而可以有效保障我国公民的财产安全。

简介：摘要：利用（逐日NCEP再分析）、常规观测、卫星云图等资料，分析了1913号台风“玲玲”路径和降水变化的原因，并对“玲玲”的物理量特征进行了诊断分析。结果表明：副热带高压外围引导气流较强时，台风沿引导气流方向行进，引导气流较弱时，台风受高空槽的吸引，移动路径产生向西的分量；中低层的冷空气的侵入，破坏了台风自上而下的暖心、不对称结构，呈现了上暖下冷的稳定结构，趋于向温带气旋变性。“玲玲”影响吉林前期主要受台风外围气流影响，水汽厚度浅薄，但维持时间长，产生的累计雨量较大。后期台风残余云系，在冷空气的作用下，冷暖空气交界处激发出整层上升运动，同时在台风外围水汽、偏南水汽共同作用下水汽厚度增加，更充沛的水汽来源为更强降水提供了有利的水汽条件，在吉林中东部产生暴雨天气。

简介：摘要：本文利用各家卫星云图、雷达拼图等影像资料为主，分析2020年第4号台风“黑格比”强度变化和风雨特点。结果表明：1）“黑格比”形成时副热带高压较为强盛，因而台风路径预测较为精准。2）“黑格比”体积小、水汽少、中心气压高，但是能量集中，威力大、风力强，在台风周围出现明显的地域性差异。3）“黑格比”充分发挥小台风优势，在水汽不足的条件下，利用高海温进行能量补充，并于登陆前爆发性发展。4）“黑格比”登录后，借用地形抬升和较高的地温，进行了一段时间的能量维持，台风低压与强盛的副热带高压产生明显的气压梯度力，并且台风东侧偏南气流与副高西侧偏南气流叠加，从而造成大风过程。5）未来对较高海温条件下的小体积高能量低压系统需进一步提防近岸加强带来的相关风险。

简介：摘要：本文利用常规观测资料、数值预报产品、NCEP 1°× 1°逐6h资料对2019年8月10-11日台风“利奇马”影响永城市，造成一次暴雨天气过程进行了分析，结果表明：受台风影响，11日永城出现暴雨天气，全市平均降雨量34.2mm，最大降雨量出现在陈官庄62.9mm。这次台风暴雨的天气特点是降水时间长、多阵性、降水量分布不均，此次天气过程的主要影响系统有台风倒槽、高空低槽、低空急流。受偏北风急流影响，水汽从渤海向我市输送，暴雨区位于高空急流入口区和低空急流出口区。冷空气南下造成不稳定层结维持，低空急流的长时间维持也提供了垂直运动条件。本次暴雨过程的水汽来源是渤海，西风槽冷空气入侵也是产生这次降水的重要原因。

简介：摘要：利用常规气象观测资料、NCEP1°×1°逐6小时的再分析资料及葵花8红外卫星云图资料，浅析“黑格比”台风造成温州机场持续暴雨的原因。结果表明：“黑格比”台风降水集中在台风登陆时段，降水由其台风本体造成；“黑格比”西南侧低压带的西风急流为“黑格比”持续提供水汽输送，“黑格比”北侧高压坝的维持使其移动减慢有利于降水的维持；红外云图来看，“黑格比”主体云团长时间的覆盖维持，是导致温州机场长时间出现暴雨的直接原因，“黑格比”台风的云型结构特征与降水特征较为匹配，对台风暴雨的研究具有一定的指示意义。

简介：摘要：本文通过对沿海地区园林绿化受台风影响的因素进行了分析，从规划设计、工程技术方面提出园林绿化防台风的应对策略，为沿海地区园林绿化防台风提供技术参考。

简介：摘要：2018年8月12日上海受14号台风“摩羯”影响，虹桥机场出现了长时间的暴雨天气过程，当日降水量达到58.7mm。本文基于虹桥机场AWOS系统的降水数据、雷达数据、云高以及风速数据，比对观测员在本次天气过程中的服务工作，进行观测服务质量分析。结果表明观测员对于各气象要素的变化把握准确，对管制等用户的精细化服务到位，保证了飞行的正常、安全和效率。

简介：摘要：网上金融为解决公司融资难题开辟了一条新途径，但由于企业自身发展不稳定，网上金融平台发展不完善，法律诉讼不完善等原因，企业网上金融融资的风险不容忽视。网络金融融资平台，在服务小微企业方面，既能做到方便快捷，又能降低服务成本，可以有效利用社会闲散资金，实现自助式借款。

简介：摘要： 本文利用高空、地面常规观测资料及 NCEP 再分析资料，从环流形势、水汽条件、动力条件对台风“温比亚”造成郑州机场暴雨的机理进行分析。结果表明：造成郑州机场此次暴雨的直接原因是温比亚长时间维持在河南区域，大风、雷电、暴雨等极端天气同时产生；鉴于机场强对流天气预报的局地性和超短临特点，通过加强监测、及时发布预警信息和启动应急响应机制是提高郑州机场台风应急保障能力的有效手段。