简介：【摘要】在汽车车身中，翼子板属于非常重要的组成部分，主要是覆盖车身，在汽车轮毂的外侧进行安装。在设计翼子板的外形和结构时候，不但要对材料方面加强重视，对于成型工艺也要充分考虑，必须要满足空气动力学要求。冲压翼子板在成型的过程中，采取合理的工艺排布才能有效确保产品的质量达到标准要求，并且也是减少生产成本的重要手段。本文首先结合翼子板的结构特点开展工艺分析的工作，制定了相应的工艺方案，开展了模拟工作，并充分分析了对成型质量造成影响的因素，通过得出的结果表明，设置的拉延力的大小以及坯料尺寸的合理性直接关系到产品的成型。在文章后续部分，也对塑料翼子板的使用性能进行了剖析，通过对塑料翼子板的使用性能进行分析之后发现，可以将传统的金属材料翼子板进行替代，这也是未来的一种发展趋势。希望本文的研究，可以对相关从业人员有一定的帮助。

简介：摘要：覆盖件作为汽车的主要组成部件，其设计、制造的速度对汽车工业的发展有着直接的影响作用。汽车覆盖件的重要生产方式之一即板料冲压成型，这是一种非常关键的制造技术，已广泛的应用于汽车、航空、电器等工业领域，尤其是在汽车制造中更为重要。本文对汽车覆盖件冲压成型过程中的出现的缺陷进行分析，有着重要的现实意义。

简介：        摘要： 金属板料冷冲压是一种在工业生产中应用广泛的加工方法。模具作为冲压生产的基本要素，其设计制造技术受到普遍重视。本文介绍的模具改造方案具有普遍意义，满足了压盘簧片制件每月几百万件的生产需要，为以后其他高速，高精度冲压模具的设计、加工和生产提供了宝贵经验。根据现代冲压模具生产的实际需要，采用了典型的高精度板材冲压工序从模具设计与加工的角度分析了高精度板材冲压模具的设计、加工与生产提出了生产中经常出现的问题，并提出了相应的解决方案。生产实践证明，改进后的模具可以大大提高加工零件的精度，缩短了维修时间，提高了冲孔时间压力设备使用率。         关键词：薄板冲压；高精度冲裁；模具设计；模具加工         1 前言         公司最近承制一批冲压制品——压盘簧片，制件材料为不锈钢，料厚 t=0.1mm ，形状比较简单，但是制件尺寸公差、毛刺高度和平面度都有很高的要求。制件的料厚和严格的公差要求决定了模具必须有很高的加工精度，而且由于冲压车间更新了冲床，性能参数也得到了很大的提高，因此先前的模具结构和制造工艺就有了一定的缺陷，影响了模具的生产性。为了适应频率更高（ 300 件 /min ）的冲压设备，必须在模具结构和模具加工工艺上进行改进。         2 改进前的模具结构         其中卸料板和凹模板的材料为 Cr12MoV ，经过热处理后，硬度为 58~63HRC ；垫板采用 CrWMn 材料，经过热处理后硬度为 52~57HRC ；固定板使用 45 钢材料，冲裁凸凹模使用 HAP40 材料，经过热处理后硬度为 63~67HRC 。固定板、卸料板和凹模板的重要尺寸加工精度在 ±0.003mm 内。         3 改进前的问题点         压盘簧片模具属于薄板级进冲压模具，按照冲裁间隙 = 料厚 ×5% 的一般公式计算。本文介绍的模具冲裁间隙为 0.005mm ，模具加工和装配的精度要求很高，而且要求在生产频率为 300 件 /min 的冲床上生产，就会出现以下问题：         （ 1 ）改造前采用的是精密级自润滑型卸料导柱、导套，可保证导柱外径，导套内径公差范围在 2μm 以内。由于卸料导柱和导套相互运动时是面接触，产生的摩擦力大，在高速冲压运动过程中，摩擦产生的热量就会使导柱发热膨胀、变形，从而产生由于导柱胶着、烧结导致的模具故障。         （ 2 ）由于制件的冲裁间隙小，要求模具的冲裁、定位、导向机构必须具有较高的位置精度和尺寸精度。为了保证加工后的模具符合高精度的要求，在模具的加工过程中就要使用到很多的放电、精铣等精密加工方法，导致模具的加工工期长，加工费用高。         （ 3 ）模具正常生产一段时间后，凸模和凹模的刃口就会产生磨损，需要定期的磨刃口，一般情况下，磨凸模刃口时，由于导正钉的长度高于凸模，需要拆卸导正钉。本文介绍的模具在装配结构上讲属于倒装模具，拆卸导正钉时需要将卸料板和上模部分分离，再次装配时就会产生二次装配误差，影响冲裁精度。         （ 4 ）小孔冲裁采用的是加强型的凸模，凸模在加工过程中不可避免地会产生加强部分与冲裁部分的同轴度的偏差，产生偏心的现象，虽然同轴度的公差可以控制在 0.006mm 之内，但是再加上由于其他相关部分造成的偏差就会产生冲裁间隙不均的情况，以至于形成较大的毛刺。         （ 5 ）模具生产过程中，料带在经过送料钉的过程中会产生微小的冲击，使材料产生颤动。由于本文介绍的制件料厚只有 0.1mm ，而且还要在高速冲压设备上达到 300 件 /min 的生产速度，料带在送料过程中产生的振动对高速生产的影响很大。

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简介：摘要：冲压是轨道交通企业中的一种常见技术。本文总结了冲压缺陷的类型，并参考了纠正冲压缺陷的方法。目前，在以轨道交通企业为代表的钣金零件生产领域，许多零件都是通过冷压工艺生产的。在实际生产过程中，冲压件经常会出现各种缺陷，如折叠、堆积、收缩、反射、撕裂、划痕和滑痕。因此，应对冲压件的成型过程中容易出现的问题进行归纳总结，并提出相应的解决方案。

简介：摘要： 随着社会主义市场经济的不断发展，社会对汽车制造行业的发展提出了更高的要求，而汽车车身的冲压成形技术是汽车制造技术的重要组成部分。在当今社会重视环保、促进经济社会健康发展的大背景下，不断促进冲压成形技术改革，降低汽车制造企业的生产成本，提高企业利润空间，促进行业发展。

简介：摘要：封头是压力容器的重要元件，其产品质量的好坏直接关系到压力容器的安全性。本文介绍了压力容器封头的结构，提高了封头和管道之间焊接效率和质量，又介绍了封头的一次成型冲压技术，使操作便捷简单有效提升了封头的生产效率。

简介：摘要：如今，中国汽车产业发展越来越快，逐渐成为中国经济发展的重要产业但是，由于环境和能源等诸多因素的影响，汽车工业的稳定发展受到严重阻碍。许多研究表明，空气污染的根本原因是汽车尾气污染，在日益促进节能减排和汽车轻型发展的背景下，钢铁和铝混合动力车的发展以及轻型汽车材料的应用已经成为.

简介：摘要：轨道交通的发展不仅缓解了城市交通压力，还因其大容量、低能耗的特点成为绿色出行的代表。然而，在轨道交通车辆生产过程中，尤其是冲压成型工艺，仍然存在着能源消耗大、废弃物排放多等问题。基于此，本文首先分析轨道交通冲压成型工艺中的环境保护的重要性，其次提出几条轨道交通冲压成型工艺中节能减排的策略，以供参考。

简介：摘要： 轴承端盖冲压工艺追求零件工艺参数计算的精准与设备选择的正确，它设计模具结构对零件伸拉过程中可能产生的拉裂现象进行分析，并提出相应技术解决措施。本文中就分析了轴承端盖冲压工艺与冲压模具的设计技术要点，对主要零件的设计与与标准件选用、冲压设备的选择与校核进行了深度剖析。

简介：摘要：冲压工艺技术迭代作为制造业发展的重要方向之一，对于实现自动化、智能化生产具有重要意义。随着科技的不断进步，冲压工艺技术也不断演进和创新，为冲压模的应用带来了很大的改变。基于此，本文章对冲压工艺技术迭代在冲压模上的应用进行探讨，以供相关从业人员参考。

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简介：摘要：冲压工艺是将相关板料经过分离或成形后而得到相应制件的工艺，凭借其优良的性能在钢材制造领域中得到了广泛的应用，而在冲压工艺中所使用的模具则称为冲压模具。冲压模具作为冲压工艺中三要素之一，在整个冲压工艺中占有着不可忽视的重要地位。

简介：摘要：成型铣刀是用来加工成型表面的专用刀具，需根据被加工产品廓型来设计其刀具廓形。采用成型铣刀可在通用铣床上加工复杂形状的表面，并可获得较高精度的表面质量和较高的生产效率。成型铣刀常用来加工成形直槽、螺旋槽、齿轮等。成型磨削不同于一般的平面、外圆、无心、内径研磨，需依赖磨削将被加工产品加工为特定形状。本文对成型铣刀成型磨齿的制造工序及应用进行分析。

简介：摘要：近年来国内外在轴承的制造工艺上有了一定程度上的改善。轴承的制造首要关注的应当是轴承的质量问题。在冲压轴承制造工艺的发展过程中，高效率和高质量的冲压轴承的制造工艺是国内外都比较重视的地方。但是冲压轴承的制造工艺涉及的方面比较广泛，比较复杂，有着多种类型的冲压轴承并且这些冲压轴承都有着不可替代的特点。冲压轴承是一种需要经过很多道工序并且连续的大批量的生产的产品。本文章主要是探讨了一下冲压轴承的制造工艺。先是简单的对冲压轴承进行了介绍，紧接着分析了一下冲压轴承的制造工艺在国际上以及国内发展的现状，并对国内外进行了对比。最后总结了一下冲压轴承制造工艺的特点。

简介：由北京千束彩装服饰有限公司研制开发的外墙外保温体系及成型板是一种带有嵌入式网状复合结构的强化聚苯板，一经上市，受到用户广泛好评。

简介：摘要：复合材料工业的基础和条件是复合材料成型工艺，复合材料应用的进一步拓宽，将使复合材料工业进入一个崭新的阶段。热塑性复合材料是以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等增强各种热塑性树脂的总称，国外称Fiber Rinforced Thermo Plastics（简称FRTP）。热固性复合材料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶（熔）特性的复合材料。由于热塑性树脂和增强材料种类不同，其生产工艺和制成的复合材料性能差别很大。复合成型工艺优点很突出，近十年在我国得到了快速发展但未能有重大突破，与其他发达国家相比还有距离。

简介：摘要：由于冲压加工的零件种类繁多，各类零件的形状、尺寸和精度要求又各不相同，因而生产中采用的冲压工艺方法也是多种多样的。概括起来，可分为分离工序和成形工序两大类；分离工序是指使坯料沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和断面质量的冲压(俗称冲裁件)的工序；成形工序是指使坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件的工序。本设计对车体壳进行的冲压模具设计，利用UG软件对其进行三维建模，由于其直观可靠等特点，能对更准确的设计模具提供了帮助。同时明确了设计思路，确定了冲压成型工艺过程并对各个具体部分进行了详细的计算和校核。如此设计出的结构可确保模具工作运用可靠，保证了与其他部件的配合。

简介：【摘要】：随着我国科技的不断发展和进步，制造行业的各方面技术也得到了充分的改进和完善，其更加注重质量和效率的提升。而冲压模具的广泛应用和模具制造技术的深度细化，也为制造行业带来了新的发展趋势，本文将结合新时代中冲压模具技术的主要发展趋势，深入研究冲压模具的设计与制造。