简介：摘要地铁由于价格低廉、车速快，已成为我国居民出行的首选交通工具之一，我国城市为此建设了大量的地铁工程，与地表工程的建设相比，地铁工程的建设难度较高，其在建设过程中常常会用到盾构机，而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此，我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题，以此减少其对地表建筑物的影响，保障我国居民的生命安全。本研究主要分析了我国地铁盾构施工引起地表沉降的几点原因及控制方法。

简介：摘要随着我国社会经济的逐渐发展，城乡一体化进程的逐步加快导致各大城市人口激增，城市交通面临严峻挑战。为解决城市的交通压力，地铁建设势在必行。盾构法以其施工安全、操作便捷等优势，得到全面的推广与应用。但此法施工会引发地层损失，严重时，则会造成地表塌陷、管线破裂、墙体裂缝等不良现象，影响周围环境。

简介：摘要本文以哈尔滨地铁某站暗挖段为研究对象，利用有限元数值分析指导设计方案，通过分析监测数据，验证PBA工法在哈尔滨岗阜状平原地区应用的可行性，并对今后类似工程设计和施工有一定的指导意义。

简介：摘要随着我国城市化步伐加快，城镇居民数量增多，在满足了温饱之后，出行的方便成为一个大问题。城市人口和车辆的增多，不但带来环境污染的压力，交通拥堵也日益严重，成为一个全世界城市都不得不面对的函待解决的问题。在这样的背景下，地铁交通应运而生，其速度快，并且载客量大，运行平稳快捷，乘坐舒适，而且不占用地面空间，特点突出优势明显，己经成为各大城市发展的首选。地铁隧道的开挖，难免对地层造成扰动，引起地表沉降，基于此，文章主要研究地铁施工地表沉降及其管控措施。

简介：摘要随着城市化进程的发展，我国很多建设项目不断发展，深基坑也越来越多。天津站交通枢纽后广场基坑开挖面积大，水源补给充分，通过模拟计算和实测数据对比分析，总结出深基坑降水施工引起周围地表变形规律。

简介：摘要在对盾构施工工艺变化引起地表的沉降进行量化研究，将盾构工艺影响因素分为注浆填充率β、支护压力比λ和偏心率κ三个主要指标，间隙参数为这三指标的叠加，借用一些学者提出的地表沉降预测解析公式，分析三个工艺指标的相互变化对地表沉降的影响大小。对一些学者提出的等代层厚度取值方法进一步商榷讨论，等代层的弹性模量和泊松比为沉降计算的主要力学参数，为盾构施工工艺的地表沉降提供计算依据。

简介：摘要：地铁隧道施工建设的过程中经常使用盾构技术，盾构技术使用的成熟度虽然有所提升，但是使用过程中存在的问题依然很多，尤其是地面沉降问题。基于此，技术人员必须加大对盾构技术的优化和改进，不断提高盾构技术的使用质量，全面分析影响地铁隧道盾构技术使用中常见的影响因素，并且对地面沉降量进行观测，保证地面沉降问题得到合理的解决，为后续地铁隧道施工的稳定进行提供保障。

简介：摘要提出了一种新的条带式采煤方法，对采出条带使用旺格维利采煤法完成回采。新方法集长壁式采煤法通风系统完整、条带式采煤法可有效控制地表变形、旺格维利采煤法灵活机动的优点于一体。进行了留宽、采宽设计。采用3种方法对煤柱稳定性进行了验算。简要介绍施工流程与主要设备。对回采结束后地表各种变形进行预计，并简要分析其影响。分析表明，留设条带煤柱是稳定的，地表变形是可控的。新的条带式采煤法技术可行、经济合理，适用范围广。

简介：摘要地面沉降的灾害在我国一直存在，建筑工程开发规模较大的地下空间期间，深基坑施工中浅层地下水抽水会引发土层压缩变形，这是导致地面沉降最为关键的因素，如果不加以注意会加速地面沉降。本文进一步分析了深基坑降水施工对地表沉降影响，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要地铁由于价格低廉、车速快，已成为我国居民出行的首选交通工具之一，我国城市为此建设了大量的地铁工程，与地表工程的建设相比，地铁工程的建设难度较高，其在建设过程中常常会用到盾构机，而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此，我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题，以此减少其对地表建筑物的影响，保障我国居民的生命安全。

简介：摘要隧道技术的进一步发展，使盾构隧道逐渐成为软弱岩土层地下工程项目施工的重要施工措施。尽管盾构施工技术在不断改进，但在实际施工过程中，造成的地层位移问题并没有得到很好解决，因此研究地铁盾构隧道施工的地表沉降问题有着重要的现实意义。本文以某工程项目为例，对地铁盾构隧道施工过程中的地表沉降问题进行分析。

简介：摘要随着社会的快速发展，地铁在城市中的作用越来越大。本文简要叙述了地铁隧道盾构法施工而引起的地表沉降的原因，根据土质的不同，采取不同的掘进方法，努力确保地铁隧道的施工质量，为城市地铁隧道施工企业提供参考。

简介：摘要城市地铁工程与一般的地面交通施工项目不同，其施工质量直接受到地质环境的影响，并且地下管线分布不均匀，给地铁施工带来困难。地铁盾构施工是城市地铁建设的重点，在具体的施工过程中，十分容易出现地表沉降的问题，这就需要采取有效措施，提高盾构施工质量。本文简单分析了盾构施工技术，并探讨了地铁盾构施工地表沉降的相关问题，最后提出了几点控制策略。

简介：摘要随着社会的不断发展，盾构法施工已成为地铁建设的重要方式，特别是在城市地铁施工中。因为盾构施工属于地下作业，而且其体积相对较大，非常容易导致隧道地表出现不同程度的沉降。因此，施工过程中对沉降现象进行有效的观测，能很好地保证工程的质量和效率，对城市地铁的发展具有重要的现实意义。

简介：摘要盾构法施工是一种安全高效的隧道施工方法，具有施工速度快、洞体质量相对稳定、以及对周围建筑物影响较小的特点，所以在城市地铁中得到了广泛的应用。本文简要说明了盾构法施工原理，并浅谈了其施工技术特点和发展前景，分析了隧道施工中地面沉降的原因，提出了一些盾构施工地表沉降的控制措施。

简介：摘要近年来，长沙地铁施工规模日趋增大，由于地铁盾构施工绝大数是在城市繁华地段进行掘进，地铁盾构法施工势必会对周边建（构）筑物、地表产生沉降影响。因此，对于盾构法施工对周边建（构）筑物、地表沉降的影响分析至关重要。本文针对长沙地铁3号线河西段盾构区间施工对地表沉降影响进行监测分析，应用隧道沉降量测控制网进行观测，采集盾构法施工隧道的地表沉降数据。通过沉降数据的统计和分析，结合盾构各阶段施工参数控制，分析得出盾构法隧道地表沉降控制要点。

简介：摘要我国现有市政管廊隧道大都在20世纪90年代后期开始建设运行，目前进入隧道病害高发期，但隧道病害的治理和维修在我国尚处于起步阶段，病害情况和产生原因复杂，研究工作难度很大。

简介：摘要有机基坑工程的持续发展，进而基坑开挖对于附近环境的影响越来越大，所以得到了广泛的关注，进而对于地铁地表沉降的监测进行了详细的研究，进而研究出在进行开挖的时候坑外地表沉降的因素以及沉降规律，之后对于施工过程里面所存在的泄漏事故进行了详细的分析，进而意识到了支护结构的科学性以及合理性，这样可以给施工提供更加可靠的保障。地铁基坑在进行开挖的时候会处于比较复杂的环境里面，距离居民住宅区、电缆管线的距离较近，并且在这样的环境下进行施工会造成基坑位移以及应力场倾斜，这样就会出现沉降的情况。其中能够造成地表沉降的因素包括基坑底部隆起以及基坑支护结构的位移，所以，需要增强对于地表沉降值的研究。

简介：摘要近年来，土压平衡盾构法隧道施工技术越来越广泛地在全国软土地区应用。然而软土中盾构隧道施工会不同程度地扰动周围地层，进而引起地面沉降，沉降过大时将危及邻近建（构）筑物、地下管线等的安全。为了研究隧道盾构开挖因故暂停后再次掘进所引起的地表沉降监测数据进行统计分析，得出土体变形位移和地表沉降的变化规律，再根据变形监测的数据以及变形发展趋势采取了有效工法和措施控制施工进度，确保了工程的施工安全。

简介：摘要通常情况下，地铁的隧道都是建在城市地表之下，这就会使地铁的施工非常容易受到地面建筑物以及地下管线等的影响，所以在进行城市地铁的施工时，要对沉降进行严格的控制。