简介:摘要随着社会经济的不断发展,道路交通量也在持续增长,在路网关键节点,平面交叉已经不能满足日益增长的交通量需求,为了保证路网的综合服务水平,就需要将平面交叉改为立体交叉。结合工程实例,详细叙述了改建互通方案研究的注意事项和主要思路。
简介:摘要道路和道路、道路与铁路或者其它线形工程在同一个空间平面内的互相交叉可以称之为平面交叉。平面交叉是道路整个系统内的重要组成部分,它是道路网中的“要害”,路网中的各种交通流在此汇集、变道、转向和通过。合理进行平面交叉口的设计以及优化平面交叉口的交通组织,对提高交叉口的车速和通行能力,减少交通阻塞,降低事故发生率有着重要的意义。影响平面交叉口安全的因素既和交叉口交通管理手段有关,又取决于平面交叉口自身的几何特征。
简介:摘要隧道是现代交通工程、水利水电工程、市政工程的重要组成部分,可以有效的缩短运输距离。隧道控制测量是保证隧道2个或者2个以上开挖面相向开挖完成之后,在贯通面处能够按照设计规定或规范要求规定的精度范围之内正确的衔接,并保证贯通后结构物及隧道净空尺寸满足限界要求,不侵入限界。本文只要依据成都轨道交通18号线合江车辆段试车线隧道在施工测量过程中的具体实施测量方案,浅谈了在进行隧道控制测量时,对测量控制网的选择以及提高隧道控制测量的精度,为进一步实施隧道洞内控制网布设提供相关参考及实践经验。