简介：摘要基坑支护工程中，往往由于建筑地下室功能需求不同，造成基坑坑底深度不同，形成“坑中坑”。不少工程因为对坑中坑支护的重视程度不够，轻则位移变形偏大，对周边造成影响，重则造成基坑失稳引起基坑坍塌事故。本文结合工程实例介绍了在场地条件受限条件下，“深基坑中的深基坑”支护结构的选型分析。

简介：摘要本文以我们在威海市华润中心·威海湾九里工程为例，根据当地特殊的沿海地质条件和潮汐水位的影响，以及具体工程的要求和特点，经过实际施工经验，对沿海坑中坑施工，具有很强的借鉴经验。

简介：摘要本文针对深基坑工程中坑中坑的施工技术技术进行了研究。通过某工程实例，详细阐述了深井降水和高压旋喷桩重坝支护技术在坑中坑施工过程中的应用。通过实际工程应用，证明了降水和支护技术的安全合理性，对于坑中坑施工技术的研究的应用具有重要意义。本工程取得的经验对于类似工程具有指导意义。

简介：摘要本文结合工程实例，介绍了临湖区域软土地质深基坑及坑中坑的边坡支护、土方开挖施工技术。

简介：摘要本工程地下室一层，局部地下室二层，为“坑中坑”结构。地下二层的外墙距离护坡桩最小处40cm，在进行地下室外墙的模板施工时无法采用常规的双面支模，而且墙厚1米，施工难度较大。为此，我们采用了型钢单侧支模技术，并总结了这方面大量的施工经验。

简介：摘要：在沿海地区多分布超过15m深厚软弱淤泥层，其具有天然含水率高、孔隙比较大、抗剪性能差、压缩指数大等特点，在此条件下进行坑中坑支护及电梯井结构的施工提出了更高的要求。因此本文先简要介绍海相淤泥及淤泥质土的工程特性，分析了现有技术存在的不足，讨论了常见的软土层坑中坑支护形式并以珠海市某淤泥质土层坑中坑支护工程为例进行优缺点、经济性对比分析。

简介：摘要在基坑设计中，经常会出现“坑中坑”的现象，目前对坑中坑的支护形式主要的中采用支护桩加深、增加锚索等方法完成。本文针对坑中坑靠近基坑边的形式，提出了采用工程桩作为主要水平承力构件的基坑支护模式，既节省了支护结构的费用，也节省了工期，值得在后续的工程中推广。

简介：摘要通过对一台电梯底坑积水相关电梯机械部分损坏的原因分析，进一步阐述电梯底坑积水对电气部分和机械部分产生的风险，对使用单位、维保单位、检验检测机构相关人员提出相关建议。

简介：摘要对位于流塑性淤泥质土条件下的坑中坑由于周边土体自身抗剪性过小，若仅采取传统的自然放坡形式是远不能满足开挖要求的；为减少对开挖范围外周边土体的过大扰动及变形，确保基坑的安全及工程桩不发生偏位等事故，此外结合工期、安全、质量、成本、施工可行性及环保等方面；此时对流塑性淤泥质土环境下坑中坑支护形式的选择显得尤为重要。是个非常值得研究和探讨的课题。本文将坑中坑支护实例，对流塑性淤泥质土条件下“连体式”坑中坑支护形式的选用进行了探讨，最终选用本工程的最佳支护方案。

简介：摘要随着近几年来，人们对于城市建设的关注度不断提升，人们对于建筑各项功能的安全系数也提出了更加具体的要求。其中，电梯作为一种使用频率较高，关系到人们出行便利的工具，也受到了越来越多人的广泛关注。本文作者根据自身研究浅底坑电梯多年的实际经验，对于浅底坑电梯的安全保障展开了深入而详尽的调研，并根据实际情况，给出解决问题的有效对策，希望能对浅底坑电梯安全系数的提升起到一定的促进作用。

简介：摘要本文介绍了直梯井道底坑高度计算方法，从直梯缓冲器选取、轿底结构、各部件到底坑地面距离要求等几个方面对直梯井道底坑高度计算进行分析。

简介：摘要坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响了行车的舒适性和安全性，如不能及时修补，在荷载和水的共同作用下，坑槽会发展较快，严重影响车辆行车安全并造成养护费用成倍增加。由于其安全隐患大，在日常的公路养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的养护要求。现就坑槽产生的原因进行分析，并进一步总结其修补方法及早期预防方法。

简介：摘要电梯顶部和底坑的安全空间对于电梯设备本身及作业人员的安全尤为重要，检验人员应当对此类测量加以重视。笔者希望通过本文对井道顶部和底坑安全空间各项要点的目的、要求、测量方法、注意事项进行详细叙述，让检验人员加深对各项测量参数的理解，有效消除测量误区以及错误，切实保障设备的安全运行以及作业人员的安全工作。

简介：摘要沥青路面的坑槽对路面的平整度影响较大，并且人们在行车的过程中也会影响到舒适性。而沥青路面的坑槽修补主要是为了对沥青路面的表面功能、承载能力进行恢复，以此将沥青路面的坑槽损坏恢复之前的轻度，提高自身的耐水性，阻止其引发更严重的破损。为此，本文将结合笔者实践经验，对沥青路面坑槽修补技术展开分析，希望能对广大同行有所助益。

简介：摘要在经济和科技的推动下，我国的公路事业得到了长足发展，但是公路工程在使用过程汇总，长期受到恶劣天气的影响，以及重型车辆反复碾压的影响，公路路面经常出现坑槽病害，严重影响了公路工程的使用寿命。本文就公路路面坑槽形成的原因进行了分析，并重点讨论了两种修补工艺，希望对当前的公路工程施工单位提供一定的借鉴。

简介：摘要本文主要针对当下沥青混凝土路面中所存在的坑槽问题以及具体控制措施进行了详细的分析，并结合沥青混凝土材料特点，提出一些行之有效的修补技术和施工工艺，以便相关人士参考借鉴。

简介：摘要沥青路面的典型病害就是坑槽，严重影响路面的平整度与行车的舒适性。如果修补不及时，在交通荷载与水的综合功能下。尤其是在降雨或春融后会形成很多的坑槽破损，危及行车安全。沥青路面的坑槽修补和选择的修补工艺有非常大的关系外，还和选择的修补材料有关，依据公路的现实状况合理的选取相关的修护方法，使公路沥青路面的应用年限长，公路是发展国民经济非常关键的一部分。

简介：摘要当前，李坑渗滤液处理厂占地面积约占7250平方米，其处理来源大部分都是李坑生活垃圾填埋场、广州市第一资源热力电厂一分厂、二分厂以及正在规划建设中的李坑餐厨垃圾综合处理厂，总合计已达800多吨垃圾渗滤液。该厂的工艺流程设计主要是由渗滤液收集和水质水量调节系统、膜生物反应器（MBR）系统、浓缩液、污泥处理等系统构成。

简介：摘要随着地质勘查工作的不断进步，研究其坑探工程安全生产管理凸显出重要意义。本文首先介绍了坑探工程安全生产问题，提出了进行坑探工程的安全管理有效策略，并研究了在施工中必须做到的安全事项。

简介：摘要在复合土钉的支护技术当中，其土钉是主动来对土体起支护作用的，而且和土体来共同的发挥作用，要尽量的提升、利用以及保持基坑的边壁土体其原有的强度，把传统的支护办法当中对于支护结构所构成荷载效应扰动的土体给转化成支护结构当中的组成部分，进而能够有效运用到软土的地区等一些比较特殊地质的条件之下相关基坑的支护，并且其有着工期短与造价低以及工艺比较简单等多个优点。