简介：

简介：摘要：撬装块是指将设备、管道、阀门、仪表、管架等按照杭氧的空分工艺流程连接成一个整体，通过螺栓连接、焊接等方式固定于型钢之上，实现不同工艺需求的一种设计理念和产品呈现。其组装成型只需在工厂便可实现，无需在现场进行大量的组装，对场地和天气条件的依赖程度极小

简介：摘要：对乌鲁木齐石化炼油厂加氢裂化装置吸收稳定系统吸收解析塔底重沸器E-205管束的情况和原因进行了分析。在各种腐蚀因素中，工艺设备变更、腐蚀环境、介质温度、换热器管束的选型和选材、重沸器自生结构是造成腐蚀的主要原因，并提出了有效的防腐措施，降低重沸器的腐蚀泄漏频次。

简介：摘要：随着工业化的进一步发展，柴油加氢裂化装置凝汽式汽轮机空冷岛的安装变得愈发重要。本论文通过分析空冷岛安装过程中的关键要点，包括空冷系统设计、安装位置确定、管道接口布局等方面，总结出了注意事项和相关建议。通过本论文的研究，可以提供技术指导和实践经验，确保装置的安全运行和高效性能。

简介：摘要：汽油作为发动机主要燃料的局面短期内不会得到明显改观，而国家对汽油质量标准的要求也愈来愈严苛。就国内当前颁布实施的国Ⅵ标准而言，要求硫含量≤10mg/kg的条件下，对汽油烯烃、芳烃等组成提出了更高要求，其中烯烃含量分阶段由24%降至18%~15%；芳烃含量由40%降至35%。生产满足国Ⅵ标准清洁汽油的原料主要来自催化裂化（FCC）汽油，FCC汽油中的硫化物以二硫化物、硫醚、硫醇、四氢噻吩、噻吩和苯并噻吩等有机化合物为主，主要集中于重组分中，而FCC汽油中的烯烃组分主要集中于轻组分中。基于此以下对催化加氢—蒸馏技术在加氢脱硫中的应用与对比进行了探讨以供参考。

简介：摘要：汽油作为发动机主要燃料的局面短期内不会得到明显改观，而国家对汽油质量标准的要求也愈来愈严苛。就国内当前颁布实施的国Ⅵ标准而言，要求硫含量≤10mg/kg的条件下，对汽油烯烃、芳烃等组成提出了更高要求，其中烯烃含量分阶段由24%降至18%~15%；芳烃含量由40%降至35%。生产满足国Ⅵ标准清洁汽油的原料主要来自催化裂化（FCC）汽油，FCC汽油中的硫化物以二硫化物、硫醚、硫醇、四氢噻吩、噻吩和苯并噻吩等有机化合物为主，主要集中于重组分中，而FCC汽油中的烯烃组分主要集中于轻组分中。基于此以下对催化加氢—蒸馏技术在加氢脱硫中的应用与对比进行了探讨以供参考。

简介：摘 要：某炼厂加热炉对流段过热低压蒸汽超温的问题，分析了过热低压蒸汽超温的原因，提出增加渣油加氢进料温度、减少反应加热炉负荷，降低加热炉对流段温度；提高加氢常渣温度，增加汽包的产期量，解决渣油加氢加热炉对流段过热低压蒸汽超温问题。

简介：摘要：在化工生产过程中，需要使用高温高压加氢进料泵，但是这些重要设备都是从国外进口的，泵的进出口管道对受力环境和力矩要求较高，因此对进料泵及其管道的布局设计显得尤为重要，将影响到泵的使用状态和年限。本文重点探讨了进料泵的平面布局设计、管道布

简介：摘要：中低温煤焦油加氢技术的应用对于提升煤焦油利用率具有重要作用，也是煤焦油成为化工行业重要组成的关键技术。借助加氢技术将中低温煤焦油转化成优质汽油和柴油作为汽车能源，有效缓解了燃料资源压力。本文将围绕着中低温煤焦油加氢技术展开论述，对中低温煤焦油进行简单概述，简单分析技术原理和目的，对常见技术类型和优劣做出简单分析，并结合实际情况探索技术优化策略，以期为化工生产实践提供一定思路，促进能源领域健康发展。

简介：摘要：在炼油化工企业中使用加氢工艺技术能够提高其应用效果，并且对整体技术发展进行优化，充分满足我国当前在汽油使用方面的实际需求，对改善社会环境发展而言也具有极为重要的推动作用。在未来的工业发展过程中，作为炼油化工企业也需要对催化汽油质量技术进行进一步分析，以此来推动我国催化汽油技术的多方面合理进展，并且确保在催化汽油工艺开展过程中，其催化质量和效果等均能够得到改善，整体发展速度也能够有所提升。

简介：摘要：分馏系统的任务是将反应油和气体分割成富气、粗汽，轻柴、重柴、回炼油、油浆。确保每个熘分的质量符合法律要求。本文件描述了催化裂化装置分馏管理的过程和控制方案。

简介：摘要：本文以加氢反应器失效为主要研究对象展开分析，首先阐述加氢反应器失效因素，然后结合实际案例对反应器的失效因素进行分析，并通过试验说明诱发原因，指出产生原因。

简介：摘要：本文主要分析渣油加氢装置在运行过程中各环节的能耗以及运行控制所带来的影响，初步介绍渣油加氢装置各部位能耗，分析其能够降低能耗的操作运行方式。根据目前所发现的问题，以及所出现的影响因素及时制定解决措施。

简介：摘要：随着各个领域的快速增长，我们的国家行业政策和公司都明确表示，必须首先降低能耗。在整个工厂的能源结构中，催化装置是引起公司关注的整体的很大一部分。本文详细分析了节能问题，制定了实现减排目标的优化策略。本文主要分析催化裂化装置节能降耗途径。

简介：摘要：催化汽油加氢工艺在工艺上的应用和优化可以充分满足当前阶段我国汽油使用需求，其在改善环境污染方面同样具有重要作用。各个炼油化工企业需要在未来的发展中进一步推进催化汽油质量技术的优化进程，同时综合提高整体工艺的合理性和经济性，以此尽可能推动国内催化汽油研究的进展。鉴于此，本文主要分析炼化企业催化汽油加氢工艺技术。

简介：摘要：石油作为人类生产生活的主要能源之一，其在过度消耗的同时对环境造成巨大污染。伴随节能减排工作的持续推进，天然气成为替代石油的主要燃料。虽然天然气具有储量大、排放低等优势，但其火焰传播速率且发动机热效率低，如何提高天然气火焰传播速率成为节能降耗的关键。本研究主要探讨天然气加氢技术的反应机理及工艺流程，旨在为提高发动机热效率及火焰传播速率提供参考，促进清洁能源的应用和推广。

简介：摘要：石油炼制的水平是促进我国经济发展的关键，我国很多行业的发展中都离不开石油产品，因此提高石油炼制水平刻不容缓。石油产品的广泛应用已经成为了我国社会、经济发展不可缺少的重要原料，例如交通运输行业、工业等，目前各个行业都需要应用石油产品作为发展的基础，随着经济的发展，小轿车、军用移动设备等都对石油炼制行业提出了更高的要求。基于此，对石油炼制中加氢技术问题进行研究，以供参考。

简介：摘 要： 加氢反应器是炼油行业煤油加氢精制装置的重要设备，常用于将石油工业中最难利用的重质部分——渣油加氢转化为轻质油，从而生产出汽油、柴油等。该设备广泛用于加氢精制脱氧、脱硫、脱氮等杂质，并使烯烃全部饱和、芳烃部分饱和，以提高油品的质量。根据加氢反应器内介质为煤油、H2、H2S、油气的情况，材料的选择需有抗硫化氢腐蚀性能和高温强度性能，因此材料选为15CrMoR+S32168，在制造、检验和验收整个制造过程均有特殊的制造工艺技术要求。作为压力容器制造厂家，需对加氢反应器的使用环境，材料的特殊要求，制造验收工序熟悉了解，形成符合要求的工艺流程，对制造同类介质环境的设备有同样的制造经验，也可以作为其他制造厂对该种材料的设备作为制造的技术参考。

简介：摘要:催化剂的选择和制备技术对于催化脱硫脱氮反应起着关键作用，而优化反应工艺参数可以进一步提高系统的效率。另外，催化剂的再生和循环利用以及多污染物的协同脱除有助于降低成本、延长催化剂寿命，并实现更加环保和经济可行的烟气处理。通过综合应用这些优化策略，可以有效改善催化裂化装置烟气脱硫脱氮系统的性能和可持续性。

简介：摘要：近年来，随着全球工业化进程的不断加快，石油资源的市场供应日渐紧张，要想满足当前发展的需求，不能仅仅依靠开采与储备，还要通过技术优化的方式不断提高石油的炼化效率以及质量，采取开源节流的方式逐步为我国当前的发展提供充足的石油供应。石油催化裂化是进行轻质石油提取的主要途径，如何将石油化工催化裂化工艺技术进行优化从而增加石油产量，是相关技术人员需要着重研究的课题。