简介:【摘要】随着技术和社会发展,越来越多的建筑采用钢结构作为结构主体,钢结构有着工期短、强度高、自重轻的特点。在钢结构施工中,钢柱根据施工工况进行分节,在安装过程中,就位后进行测量、校正。校正结束后进行复测及临时固定,至此安装阶段完成。钢结构传统安装方式完全依靠人工进行测量校正等工作,此过程繁琐且有操作误差。拟开展钢柱自动校正装置开发及应用研究,在钢柱的测量校正过程中,由机械代替人工,研发出一套完整的自动校正体系,将测量校正工作由经验施工变为智能数据化管控,将过程中的影响制约因素单一化,便于管理及合理统筹规划,同时钢柱自动校正装置施工不过于依赖熟练工人,可重复使用,有利于降低项目施工成本。
简介:摘要:测量是抽水蓄能电站工程中的重要环节,其测量结果直接关系到电站的安全运行和经济效益。在实际测量中,由于各种因素的影响,难免会产生各种误差。本研究首先分析了在抽水蓄能电站工程测量中可能遇到的误差来源,包括观测误差、设备误差和预测误差等,并使用实例对它们进行了详细的分析和描述。其次,介绍了用于误差校正的基本原理和方法,主要有三种:最小二乘法、贝叶斯理论方法和智能算法方法。通过对比分析,结果显示最小二乘法在大多数情况下可以得到满足工程精度要求的测量结果,贝叶斯理论方法在处理有先验信息的问题上有明显优势,智能算法方法在处理复杂非线性问题上独特。最后,针对实际工程应用情况,提出了合理选用误差校正方法的建议,旨在帮助工程人员准确地把握抽水蓄能电站工程测量中的误差,更好地保障电站的施工质量和运行安全与效益。
简介:摘要:在岩石气测渗透率测定中使用毛细管节流式流量计的仪器存在渗透率值受毛细管流量不准确的影响,本文中使用渗透率标准物质对毛细管流量在不同渗透率区间、不同流量毛细管条件下进行校正实验,通过标准物质渗透率值反演、线性回归的方法确定毛细管流量校正方程。使用毛细管流量校正方程对多点测试的标准物质渗透率值进行计算比对,另将不同渗透率区间的岩石样品使用不同毛细管流量计进行测试比对,结果显示使用该方法校正后的标准物质测试值及岩石样品测试值均在石油行业标准偏差范围内,进一步证实了该校正方法的可行性。
简介:摘要:静设备是化工设备的重要组成部分,主要包括反应器、冷却塔、储藏罐、换热器等,从化工静设备的特点出发,探讨化工静设备的泄露的原因并制定控制措施,力求降低静设备的故障率,提高企业生产的安全性与平稳性。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,桥梁和隧道的工程数量也变得越来越多。进行单桩竖向抗压静载试验工作是为了检测建筑物基桩是否符合设计标准,从而确保工程施工的质量,进一步避免建筑物不稳定而导致的安全隐患。单桩抗压静载试验是桩基施工质量管控的最后一道防火墙,能够给地上结构的顺利施工提供保障。由于静载试验的受扰因素较多,在多项因素的干扰下,易导致结果缺乏准确性,甚至难以继续开展试验工作。因此,工作人员需立足实际情况,综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素,形成合理的规划,有序组织试验,确保所得的试验结果。
简介:摘要:随着城市化进程的不断加快,桥梁和隧道的数量也越来越多,进行单桩竖向抗压静载试验,检查建筑物基桩是否符合设计标准,以确保工程施工质量,单桩抗压静载试验是桩基施工质量控制的最后一道防火墙,由于静载试验中存在诸多干扰因素,在诸多因素的干扰下,容易导致结果缺乏准确性,甚至难以继续试验工作,因此,工作人员应立足实际,综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素,形成合理的方案,有序组织试验,确保获得的试验结果。
简介:摘要:动车组车辆在车体设计与试验过程中,要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析,并对车辆试制模型做一系列强度试验,目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击,在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能,确保车体在模拟实际运行时的刚度,从而确保行车安全与乘客安全。
简介:摘要:本文介绍了综合检测车检测里程发生误差后如何利用CN道岔及其它高速铁路正线道岔特征点进行校正的方法。