简介:摘要:为解决普速铁路运输组织管理中存在的问题,降低人员工作强度,提高车站的效能,进而达到减员增效的目的,对普速铁路调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统展开研究,从系统框架、操作方式、硬件结构以及软件架构优化和调整传统 CTC 系统,设计提出了基于区域集控模式下的普速铁路 CTC 系统。该系统可实现阶段计划、命令调度、集控台计划管理以及预告等功能,可提高资源的利用率和铁路运输效率。
简介:摘要:随着城市人口的快速增长和交通需求的增加,城市轨道交通系统在现代城市中扮演着重要的角色。然而,传统的轨道交通调度系统面临着诸多挑战,如高峰时段的交通拥堵、列车运行间隔的不稳定以及安全性问题等。为了解决这些问题,探索和应用先进的列车调度控制技术是至关重要的。移动闭塞自动列车控制系统(Moving Block Automatic Train Control System,简称移动闭塞ATC系统)是一种高效、智能和安全的列车控制系统,其关键特点是允许列车之间实现更紧密的操作间隔,提高轨道交通系统的运营效率。传统的ATC系统依赖于静态的固定区域闭塞原则,而移动闭塞ATC系统则通过动态地根据列车位置和速度来实现运行间隔的控制。基于此,本文将对移动闭塞ATC系统在城市轨道交通的应用进行简单分析。
简介:摘 要:本文主要对某项目利用卷扬机、25T汽车吊以及130T汽车吊配合拆除2#移动模架分析介绍,为类似项目的移动模架的拆除提供借鉴参考。
简介:【摘要】:无线移动通信技术发展到今天共经历了5个阶段。无线移动通信技术的出现给人们的生产生活带来了天翻地覆的变化,但是人们在享受这些技术带来的方便和快捷的同时,也要对无线移动通信的缺点加以重视。本文对无线移动通信各个发展阶段和关键技术作了简单的介绍,探索各个阶段关键技术的缺点,并且研究了无线移动通信未来的创新技术,希望对无线移动通信技术的发展起到一定的推动作用。
简介:摘要:目前 5G 已经大规模应用和深入渗透,但从 5G 标准的规范来看,5G在信息交互方面存在空间范围受限以及性能指标难以满足某些垂直行业的应用。因此,新一代网络(6G)应运而生。本文从6G网路背景、6G网络愿景、6G网络关键技术、6G网络未来愿景等方面进行了阐述。