简介：摘要：本文针对温州市中交数字科创产业社区项目的周边环境、地质水文情况、工期及结构功能，分析了本工程基坑设计的重难点。对钻孔灌注桩、PC工法桩、SMW工法桩、地下连续墙几种常见的围护墙工艺、支撑布置形式以及止水帷幕的桩型进行优劣对比分析。综合考虑施工的便捷性、工期安排、方案技术与经济可行性后，采用“钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土支撑”进行支护。

简介：摘要:作为总承包项目采购管理的重要组成，设备催交工作质量在一定程度上影响着项目的执行。考虑到催交工作的重要性，本文主要围绕总承包项目中涉及到的大型设备的催交工作流程进行阐述，并从设备采购角度出发，探讨关于大型设备采购，催交和采购管理相关工作的有效途径，希望对EPC项目的顺利执行有所帮助。

简介：摘要:本文通过在分交工作中的实践，提出BOP子项分交原则中存在的物项属性界定不清晰、土建范围的分交意识不强、部分BOP子项包含在核岛安装工程施工合同中的问题；并总结归纳出一些建议，如建立乙供数据库，达到各项目之间的资源共享的目的等。

简介：摘要：随着交通设施种类和数量的不断增加，交通管理、安全设施安装等设施运行阶段的冲突风险越来越多，对道路交通安全构成了极大的威胁。我国有关部门出台文件，明确规定了交通标志、红绿灯等设施的设置标准。因此，根据相关文件，有必要对道路交通管理设施的设置进行适当的分析。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：电力EpC工程是指电力项目从前期策划、工程设计、采购、施工安装调试到最终投产运营的整个过程。其中设备催交是整个工程最重要的环节之一，也是业主在工程项目管理中最为关注的一环，如设备不能及时交货，将会直接影响后续的安装调试和最终投产运行。设备催交工作涉及面广、程序复杂，容易出现各种问题，本文对电力EpC工程设备催交工作中容易出现的重点与难点进行分析和总结，以供同行借鉴。

简介：摘要：高速公路交通安全设施施工管理工作是一项系统性的工作，在施工阶段提高交通安全设施管理水平对工程项目起着积极的作用。但目前由于管理方法不够科学或者是受到相关技术因素的影响，导致施工管理效果达不到预期目标，因此必须要采取科学有效的创新管理方法进行管控，如此才能够满足新时期高速公路交通安全设施施工的管理需求。本文分析了交安设施安全施工的常见问题，并提出了施工创新管理的措施，以供参考。

简介：摘要：线路道岔设备大修是通过列车通过总重做为标准，对于车辆段线路道岔，因空载运行，须达到大修标准时间较长，未到大修年限，线路状态各方面数据框架已经不良，通过日常的维护保养发现，车辆段关键部位道岔常规保养已无法满足道岔的良好状态，本文通过车辆段关键道岔病害调查，探寻在车辆段关键道岔在大修前开展全面病害整治的周期，为车辆段关键道岔维保提供一些思路。

简介：摘要：线路道岔设备大修是通过列车通过总重做为标准，对于车辆段线路道岔，因空载运行，须达到大修标准时间较长，未到大修年限，线路状态各方面数据框架已经不良，通过日常的维护保养发现，车辆段关键部位道岔常规保养已无法满足道岔的良好状态，本文通过车辆段关键道岔病害调查，探寻在车辆段关键道岔在大修前开展全面病害整治的周期，为车辆段关键道岔维保提供一些思路。

简介：摘要：预制后张法预应力简支小箱梁是高速公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、曲线要素、地方道路交叉等因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的形式更为经济合理。通过考察多个梁场的预制箱梁模板，不断总结，提出了将斜交小箱梁预制端横梁改为现浇，同一块端横梁模板可以同时预制两种角度，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续梁体预制打下了基础。

简介：摘要：伴随着社会经济的发展，人们生活水平逐渐得到提升，汽车数量也在不断增多，在此背景下，国家交通事业也得到了一定的发展。但是，伴随着汽车数量的增多，国家进一步提升了交通事业实现安全稳定发展的各项标准。当前，交通安全问题逐渐受到社会各界的广泛关注，为全面提升交通安全水平，并为驾驶员提供更好的服务，相关部门应当及时建立相应的交通安全设施。

简介：摘要：公路交通安全是现代社会发展中重要的组成部分，为了保障公路使用者的安全，交通安全防护工程的设计显得尤为重要。本文旨在探讨公路交通安全防护工程中交安设计的注意事项，以提供更好的设计指导和实施策略。文章介绍了交通安全防护工程的概述和重要性，然后深入阐述了交安设计的原则接着，详细讨论了交安设计中需要注意的各个方面，强调了材料选择和施工质量控制在交通安全防护工程中的重要性，并总结了本文的主要观点。

简介：摘要：根据旅客列车运行时间不均衡、停留等待时间长、乘务交路编制效率不高的情况，根据车站布局和乘务工作规范，将列车运行图分解为多个机组工作单元，并抽象为一个节点，构建了一个空间-空间网络有向图，把乘务交路的优化问题转化为群体导向问题，并提出了以乘客交路时间均衡和停留等待时间最少为优化目标的乘务交路优化模型；由于乘务交路数目的不确定性，并根据有向图的特点，提出了基于标准蚂蚁算法的交叉蚂蚁算法。通过成都一条轨道交通的实例，对该模型及算法进行了验证。研究结果显示，该方法可以有效地描述乘务交路的优化问题，得到乘务交路的最优解，从而为下一步的分配打下了良好的基础。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的不断发展，桥梁设计结构和施工技术也日新月异，考虑到河道行洪、桥梁部跨及上部结构施工等因素，盖梁与上下部结构斜交不失为一种解决方式，本文就大截面斜交盖梁的支架计算及施工方案提供一些建议参考。

简介：摘要：公路交通安全设施，如标志、标线和护栏，是现代道路系统中不可或缺的组成部分。交通流量在持续增长，道路网络在不断扩展，如何有效提升设施的性能，减少交通事故，成为了当前面临的重要挑战。本文对公路交通安全设施的施工建设进行深入研究，探索优化的设计方案、选用更适合的材料、采取高效的施工技术和严格的质量控制措施。

简介：摘要：本文旨在研究高层建筑斜交转换柱施工技术，通过对该技术的研究，可以提高高层建筑的结构稳定性和抗震性能。本研究选取了几个具有代表性的高层建筑项目作为案例，通过实地调研和数据分析，探讨了斜交转换柱施工技术的设计原理和关键技术，以及其对高层建筑结构的影响。

简介：摘要：高速公路发展水平关系到国家的综合实力，因此我国不断加大力度发展高速公路工程。经过长时间发展，我国高速公路通车里程得到了显著突破。但是对比发达国家，我国高速公路发展时间相对较短，缺乏高速公路检修经验，交通安全设施还不够完善，导致高速公路正常运行受到影响，从而引发巨大的经济损失。因此在高速公路发展过程中，需要重视高速公路安全问题，科学合理地设计交通安全设施，优化公路安全运行效果。

简介：摘要：本文探讨了高速公路服务区交旅融合选型设计的相关问题。通过研究高速公路服务区的功能需求和未来发展趋势，结合交通运输与旅游产业的融合发展，提出了针对高速公路服务区的选型设计方案，旨在提升服务区的综合功能和服务水平，促进地区交通与旅游的有机结合。

简介：摘要：本文主要探讨了减压渣油生产环保橡胶油和重交沥青的研究。首先介绍了减压渣油的概述，指出其作为炼油副产品具有高黏度、高密度、高凝点和高含硫等特点。然后阐述了环保橡胶油和重交沥青的概念、特性和生产方法，包括橡胶废料收集与准备、热解过程、分离与提纯、脱臭和净化等工艺步骤。接着对环保橡胶油和重交沥青的性能评价和应用进行了讨论，包括环境友好性、功能性能、可再生性和应用领域等方面。最后进行了减压渣油生产环保橡胶油和重交沥青的技术经济分析，包括技术可行性和经济可行性的评估。