简介：摘要：近年来我国社会发展迅速，人民生活水平不断提升，各行业迎来全新的发展机遇和挑战中人类自然生态环境的矛盾日益突出。中国近些年的发展建设很长一段时间都过分注重经济效益，对于生态环境造成的破坏却被忽视，因此经济的发展和生态环境之间面临的问题十分突出。所以，国家提出了绿色可持续发展战略与政策以后各地区政府就开始重视生态工程的建设，其中林业工程是至关重要的一部分对他的构建和良好的发挥环境保护效果并且预防一些自然灾害的发生，但从当前国内生态林业工程建设和发展的实际情况的分析还是存在着很多问题，如何才能将其解决已经成为相关管理和技术工作者所要重视的任务。

简介：摘要：随着我国经济的发展，对生态环境造成的破坏严重，而林业作为重要的生态环境资源之一，在我国的生态环境保护和修复中发挥着至关重要的作用。因此，加强封山育林在林业生态工程建设中的应用，对于保护和改善我国生态环境、促进经济社会的可持续发展具有十分重要的意义。

简介：摘要：沙滩上的沙堡时刻遭受着海水的冲刷，沙堡基础抵抗海水冲刷的能力至关重要。一方面，海水在冲刷过程中会受到来自沙堡基础的绕流阻力和形状阻力。根据作用力和反作用力定理，海水也会对沙堡基础产生冲击力。另一方面，海水会对沙堡基础进行渗透。这些都会对沙堡基础产生破坏，影响沙堡的使用寿命。本文利用海水受到的阻力和在海水冲刷一个周期内沙堡基础中海砂的平均内摩擦角建立了沙堡基础的稳定性综合评价模型。本文计算了海水冲刷不同形状的沙堡基础时受到的阻力和沙堡基础在海水冲刷后的含水率。根据内摩擦角与含水率的关系，得到了不同形状的沙堡基础在海水冲刷后的内摩擦角。经过分析评价，筛选出沙堡基础的最佳三维形状，即圆台形的沙堡基础。同时利用Ansys workbench对正方体形和圆台形基础的海水冲刷进行仿真模拟，验证了本文模型的可靠性。在一个周期中，海水对圆台形沙堡基础的海水渗透量为0.0996m 。依据拟合出的内摩擦角与含水率的关系，当沙堡基础的最初含水率为12.22%时，可以使圆台形沙堡基础的平均内摩擦角最大，即为最佳含水率。此时的水砂混合比为3:22。考虑雨水对沙堡基础侵蚀，雨水对沙堡基础的侵蚀包括雨水对沙堡基础的渗透和雨水对沙堡基础的冲刷。本文计算出正方体形沙堡基础单位时间内的雨水渗流量为0.06m 。计算出圆台形基础的单位时间内的雨水渗流量为0.10585m 。再结合海水对正方体形和圆台形基础的渗透量，得到在海水冲刷一个周期中正方体形基础和圆台形基础的平均内摩擦角。利用Ansys workbench对正方体形基础和圆台形基础的雨水冲刷模型进行仿真模拟，发现圆台形基础受到的冲刷力比正方体形基础受到的冲刷力小得多。经过对正方体形和圆台形基础的综合评价分析，圆台形基础的稳定性比正方体形基础的稳定性好，即圆台形为最佳三维形状。

简介：【摘要】风积沙为松散堆积物，孔隙率大，失水易松散，在风积沙施工中，一般采用干压实或湿压实两种不同的施工工艺，选用补水湿压法进行路基碾压施工，风积沙湿压法相对较简单，易于控制、操作。

简介：摘要：本文旨在探讨风积沙路基施工的相关问题，包括其背景和意义、工程特点、施工技术与方法等方面的内容。通过对风积沙路基施工的分析和研究，旨在提供对该领域的深入理解和实践指导。本文将从风积沙路基施工的背景和意义入手，介绍其工程特点，讨论施工技术与方法，并总结出结论和建议。

简介：摘要：本文针对严重影响铁路行车安全的沙害，设计了一款斗轮式铁路轨道除沙机构。通过机构自带的集沙机构将轨道上的沙子沿运动路径收集到集沙铲斗中，再通过旋转集沙铲斗将沙土倾倒入传输带上面，高速旋转的输送带利用摩擦力与惯性力将沙子抛出，以达到快速高效清理铁路轨道上堆积的沙土。

简介：摘要：风沙灾害属于威胁沙漠铁路运输和生命安全的一项主要因素，针对常见的铁路沙害问题，国内外学者提出了诸多防治措施，例如草方格固沙、高立式沙障防沙等，现如今已经成功应用于工程实践当中，并且整体效果相对来说较为显著。但是在实际使用期间，可以发现相关措施的耐久性不足，还需要进行改进。基于此，本文针对荒漠铁路轨道积沙问题的防护措施进行分析，提出合理的防护方案，希望可以起到参考的作用。

简介：摘要：风沙灾害属于威胁沙漠铁路运输和生命安全的一项主要因素，针对常见的铁路沙害问题，国内外学者提出了诸多防治措施，例如草方格固沙、高立式沙障防沙等，现如今已经成功应用于工程实践当中，并且整体效果相对来说较为显著。但是在实际使用期间，可以发现相关措施的耐久性不足，还需要进行改进。基于此，本文针对荒漠铁路轨道积沙问题的防护措施进行分析，提出合理的防护方案，希望可以起到参考的作用。

简介：

简介：摘要：三峡水库的建成使得长江的水源被充分利用起来，但也为长江流域带来了环境问题，其一为水体中磷含量的不断增加。目前对于泥沙中磷含量分析主要是整体分析，而忽略了粒径级配与磷吸附量之间的关系。本文通过对以往专家对颗粒磷的研究分析进行了分析得到磷含量与悬沙量成正比；磷含量与悬沙粒径的大小成反比。由于研究方法差异，磷含量与粒径大小的规律尚未得到证实，今后将逐步对实验结果进行完善，从而得出不同粒径与磷吸附量之间的关系，以及长江上游颗粒磷的输移规律和时空分布特征。

简介：摘要：为了研究沉沙条渠护坡失效的主要机理及其防治措施，本文以某水利工程为例，通过对护坡材料劣化、边坡滑动失稳和水流冲刷破坏等三个方面进行深入分析，揭示了沉沙条渠护坡失效的复杂成因。同时，结合工程实际情况，提出了生态护坡技术、土工合成材料加固技术及抗冲刷混凝土技术等创新防治措施。研究表明，科学合理的护坡技术应用能显著提高沉沙条渠的稳定性和使用寿命。

简介：摘 要：结合工程具体情况，通过对码头扶壁与扶壁之间、扶壁与方块之间分缝位置进行修复处理，介绍了注浆堵漏技术在老旧码头修复中的应用，对类似的堵漏修复施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：在各种自然灾害中，洪涝灾害的危害性比较大，因此要对防洪排涝予高度重视。排涝泵站在抗洪减灾中具有不可替代的作用，为使其作用得以最大限度的发挥，应当确保泵站稳定、可靠运行，这一目标的实现离不开运行管理的支撑。因此，要不断加强排涝泵站的运行与管理。基于此，以铜陵市郊区沙池排涝泵站为例，从水泵、水闸、泵站自动化控制等方面，对排涝泵站运行与管理展开论述，期望通过本文的研究能够对促进排涝泵站整体效益的提升有所帮助。

简介：摘要：水利工程安全建设关乎着国家财产和人民的生命安全，随着社会经济的发展，水利工程的防汛抢险也越来越被重视，本文主要以如皋市长青沙西南缘深坑抛护应急抢险工程为例分析。

简介：摘要：随着线路不断增多和电网日益密集化，作为支撑线路架设的重要设备，铁塔的作用更加突出，所以必须改进施工技术，并加强质量控制。文章首先阐述了铁塔基础施工中的难点，然后结合实例对其技术应用进行了分析，针对输电线路铁塔基础施工的质量控制中存在的主要问题，从而提出利用薄层超高韧性混凝土技术加强混凝土质量的控制、加强钢筋的焊接、铁塔进行基础加固等输电线路铁塔基础施工的质量控制策略，希望能够对今后输电线路铁塔基础施工的质量控制提供一定的参考和借鉴。以期为今后沙丘、沙漠基础施工提供相关的施工经验和参考。

简介：摘要：本研究着眼于海沙开采作业中挖掘参数对工艺效率的影响，旨在提高海沙开采作业的效率和生产力。通过定义和选择与工艺效率密切相关的挖掘参数，对这些参数与工艺效率的关系进行深入的分析，从而揭示了这些参数如何影响作业效率。在此基础上，提出了一系列针对性的策略，以改善海沙开采作业的工艺效率。研究结果对于理解并优化海沙开采作业过程具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断进步，对海洋开发的领域逐渐广泛，而海沙作为一种重要的海洋资源，其自身具有较强的工业应用价值，沿海经济的快速发展，工业化进程以及城市化进程的推进，对海沙资源的需求量大幅度提升，但海沙资源的过度开采会导致诸多海洋生态问题。因此，实现海沙资源的可持续发展，是现阶段社会主义生态发展所要解决的重要课题。本文就海沙开采对海岸线演变的影响与适应策略，展开分析和论述，希望以此可以给广大相关工作者以建议和启发。

简介：摘要：公路工程建设影响我国经济的发展，必须投入大量的人员和资金支持，配合合理的质量和进度控制措施，从而提高公路工程建设效果。对此，文章详细论述了肃北至沙枣园一级公路工程管理中质量控制与进度管理的措施和效果，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：因奴尔水库库区两岸均堆积有较厚风积粉土，一般厚5～30m，最厚者达72m以上，且结构松散，在库水冲刷及掏蚀作用下两岸发生大方量变形破坏，坍岸主要为坍塌和滑塌形式。蓄水1年，绝大部分死库容即已淤积，经调查运行3年来坍岸已完成设计预测的方量的74%，为了保障奴尔水库防洪安全，缓解水库泥沙淤积问题，防止泄洪排沙洞洞口淤堵，减少水电站过机含沙量，通过准确测量并计算水库泥沙淤积量，提出合适的水库运行方式和排沙措施，对延长水库使用寿命和增加水库综合效益是十分重要的。

简介：摘要：借助风积沙填筑路基，既可防治风沙危害，又可开垦土地还田。借助风积沙填筑路基，还能够进一步加速项目的施工进度，提高施工效率，使项目投产更有把握，提前将需资金收回。风积沙填不同于常规的路基填料，但从某种角度来看，风积沙填路基的施工应当需要采取使用特殊的施工工艺和压实，保证风积沙填路面施工质量。此外，一定要采取合理有效的环境保护整治措施，封闭保护风积沙填路基，减少风化，避免污染环境和周边基本农田。