简介:摘要:开发区是我国不断探索中国特色社会主义经济发展途径的成功实践产物,经过四十多年的发展,对促进体制改革、改善投资环境、引导产业集聚、发展开放型经济发挥了不可替代的作用。十八大以来,中央提出把开发区建设成为带动地区经济发展和实施区域发展战略的重要载体、构建开放型经济新体制和培育吸引外资新优势的排头兵、科技创新驱动和绿色集约发展的示范区。开发区是打造一流营商环境的重要承载体。
简介:摘要:开发区是我国不断探索中国特色社会主义经济发展途径的成功实践产物,经过四十多年的发展,对促进体制改革、改善投资环境、引导产业集聚、发展开放型经济发挥了不可替代的作用。十八大以来,中央提出把开发区建设成为带动地区经济发展和实施区域发展战略的重要载体、构建开放型经济新体制和培育吸引外资新优势的排头兵、科技创新驱动和绿色集约发展的示范区。开发区是打造一流营商环境的重要承载体。
简介:摘要:在山地类型的工业开发区市政道路竖向设计中,应综合考虑周边用地的土石方情况,以减少城市建设成本。
简介:摘要:机动车快速增长使得城市停车需求不断增大,停车供需矛盾更为突出,建筑物配建停车位、城市公共停车场以及路内车位是解决城市停车位供给的“三大法宝”,路内停车在今后发展中仍有重要意义,但传统的路内停车设置多为“缺哪补哪,一劳永逸”的简单形式,严重缺乏科学依据和合理规划,更缺少完善的路内停车退出机制,本文结合国家标准、行业规范及相关政策,总结路内停车的规划原则,并以天津市经济技术开发区为例,基于舆情数据分析路内停车需求,并完成路内停车布局方案,以期对其他城市的路内停车布设提供设置依据及参考方法。
简介: [摘要] 全国大型城市化进程在不断的扩张,给城市人造成矛盾也是不断加重。很多车辆段(TOD)项目正在不断涌现,截止2020年初广州已有车辆段项目超过13个。由于车辆段类型大尺度、大体量、功能复杂多样,如何高效利用土地资源,实现社会效益最大化。为了更好提高二级开发建筑设计实用性及舒适性,需要有更高的设计理念来处理车辆段项目带来一些不利因素影响。探索从设计开始入手。随着建筑行业不断改革及持续发展,人们对追求美好生活、对好产品及好的生活环境有了更高的要求。本文结合实际工程项目,从设计理念;场地融合;高差消解等方面分析,具有现实意义。
简介:摘要:我国地下空间权属信息离三维信息登记普及仍有较大差距,地表以下和表以上空间都存在确权问题,这些问题都是由“基于地皮”的土地权属划定方法引发历史上形成的“基于地皮”的权属划定方法用于划定土地权属是适用的,而对于划空间权属是不适用的。因此基于地下空间开发原则,建立了一套适用于划定空间权属的办法,对地下空间开发进行管理。