简介:摘要:随着高铁建设的普及,列车运行速度在不断提高,在此进程中,为了提升铁路运行的安全系数,对动车组自身的制动性能提出了更高的要求,只有加强制动装置的快速反应,具备良好的制动能力和效果,才能保障动车组安全运行。结合CRH380B型动车组制动系统工作原理,分析常用制动系统和紧急制动系统故障成因,并给出处理措施。
简介:摘要:随着动车组上各项功能不断完善,乘客需求越来越高,对动车组车辆上线缆布线设计提出了更高的要求动车组上每节车线缆数量达2000~3000根,以一列8节编组动车组计算,整车线缆数量达到20000多根;而且这20000多根电缆中包含了各类不同电压等级的动力电缆,控制用电缆以及网络信号电缆,光纤等,遍布整车各个位置。对如此数量繁多的电缆,如何保证车上线束敷设的安全可靠,确保车辆功能不受影响,需要有一条清晰明了的思路对整车布线设计进行全局把控。动车组车辆线路看似杂乱无章,但是通过统筹考虑,也可以实现整车布线的模块化设计。本动车组布线模块化设计思路主要通过布线机械结构模块化设计及线束模块化实现。
简介:摘要: 本文首先对基于TD-LTE网络技术在高速动车组列车上应用进行了分析;结合动车组的需求,提出了车地信息智能传输系统设计的方法;利用基于TD-LTE远程数据传输方案的设计,构建车对地远程数据传输的模型和地对车远程数据传输的模型。
简介:摘 要:动车所承担动车组检修任务,随着动车组数量的增加,动车所检修能力逐渐趋于饱和,文章首先对郑州东动车所调车司机作业班制、作业分工进行介绍,确定每日调车作业最大量,根据郑州东动车所“五固定”,确定每天需检修车组工作量,在对动车组密集出入所分析的基础上,提出建议调整调车司机作业时间,增加调车司机数量以及提高部门协作等方法,达到优化调车作业。