简介：摘要：随着我国科学技术的不断进步，矿业开采也得到了不断的发展，在针对一些边缘矿体进行开采的过程当中，有底柱分段崩落法发挥着极为重要的作用。在边缘矿体当中会出现矿石损失、贫化的现象，为了有效解决这一问题，本文主要针对有底柱分段崩落法在边缘矿体回采当中的具体应用进行有效分析，希望能够为促进边缘矿体的开采效率提供有效依据。

简介：摘要

简介：摘要：经济的飞速发展，逐渐提升了人们的生活质量，人们对物质方面的要求也越来越高，特别是近几年交通工程的改进，使得交通运输路线的布局越来越合理，前期修建的一些水泥砼路面已无法符合人们舒适的出行要求，这些道路的服务等级有待提升，其中水泥混凝土面层加铺沥青混凝土是最常见的、最经济的方式，此种方式能够提升行车的舒适性，但是简单的加铺沥青层并不能延长道路的使用时间，为保障道路服务等级提升后可以实现较长的使用时间，需全面处理水泥混凝土路面的病害，其中对加铺沥青层后反射裂缝进行预防是重中之重，所以，本文将深入研究“白加黑”路面反射裂缝防治技术，希望能够为相关同行业者提供有效的参考依据。

简介：摘要：本文简要介绍了当前燃气汽车发展以及燃气加气站的建设情况，并从汽车改装设计、性能以及尾气排放等方面对燃气汽车改装进行分析，从选址、建设方案方面，对加气站建设展开分析。

简介：摘要：刚性接触网中部分备件（汇流排、接触线）尺寸长、重量大，我司现有的抢修模式无法在供电系统出现故障时，使该类抢修物资快速运至事故现场及加快现场设备抢修修复，导致抢修恢复时间较长。鉴于2015年国内某地铁2号线3月份大型弓网故障事件，本文对刚性接触网系统分段式汇流排及接触线快速拼装抢修方案进行了分析研究，通过对各可行方案的优化对比，发现汽车运输及“分段预制”的方法可有效解决该问题，该方案研究思路对我司其它系统设备具有一定的参考价值和借鉴意义。

简介：摘要：水泥混凝土路面工程的发展和建设，已经实现了翻天覆地的变化。本文以水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术为主要研究对象，针对混凝土路面以及沥青面层的融合性进行探索和分析，结合笔者多年从事道路工程领域的科研经验，提出一系列行之有效的应用办法和实施策略，助力从事相关领域的科研人员，给予力所能及帮助和支持。仅供参考。

简介：摘要：随着时代发展科技进步，城市加油站数量的不断增加，加油加气站经过不断地升级改进，自动化水平不断提高，应用了更加先进的装置设备和电子信息系统，受雷电侵害的形式也更加多样。因此为了保障加油加气站的安全运行，避免加油加气站受雷电灾害危害，进行防雷装置和雷电防护工作是很有必要的。而目前我国加油加气站的雷电防护及防雷装置仍存在着不少问题。基于此，本文将对加油加气站的雷电防护及防雷装置监测工作进行探讨并提出相应的建议。

简介：摘 要：随着我国建筑行业的发展，人类活动对自然环境的影响越来越大，老式烧结砖严重浪费了我国的土地资源，不符合我国可持续发展的战略，已经被淘汰使用，当今建筑工程多使用蒸压加气混凝土砌块作为砌筑工程的主要材料。在蒸压加气混凝土砌块进场之前，需要先对其抗压强度进行检测，保证材料的质量。本文将介绍蒸压加气混凝土砌块进行抗压强度试验的标准方法，分析试件的各种因素对其抗压强度产生的影响，得出在何种条件下蒸压加气混凝土砌块的抗压强度能够达到最高。

简介：　　摘要：目前国内钢结构加建业尚处于发展阶段，技术发展仍有很大的提升空间，在城市化不断深入的背景下，加建业的设计已经成为业界关注的焦点。为了达到这一目的，需要准确地理解混凝土框架和钢结构框架的特性。本文主要对混凝土框架顶层钢结构设计进行分析，以便进一步优化该施工工艺。

简介：

简介：摘要：蒸压轻质加气混凝土ALC之内隔墙板是一种性能优越的新型建材，基于此，本文围绕蒸压轻质加气混凝土ALC之内隔墙板的重要性展开详细讨论，针对蒸压轻质加气混凝土ALC之内隔墙板安装过程中存在的问题，提出蒸压轻质加气混凝土ALC之内隔墙板安装技术的工艺要点，以期能够引起建筑工程项目承包企业中ALC之内隔墙板安装人员的关注重视。

简介：摘要：目前，基于新时期发展背景下，我国高层建筑工程规模不断增加。通常情况下，在高层建筑项目施工中，通过在基础连梁上设置防水板后浇带，可以对混凝土存在的温度应力、收缩变形以及不均匀沉降等问题进行合理解决。因此，一定要加强对后浇带施工技术的研究工作，从而将该技术的价值作用充分发挥出来。本文主要针对基础梁加防水板后浇带施工技术要点进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效的质量控制策略，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要： 本文的研究针对超长大面积加气混凝土砌块施工，从工艺原理和工艺流程分析入手，深入分析了在该工艺过程中提升墙体质量，避免抹灰裂缝的具体技术措施。

简介：摘要：随着社会人口的不断增长和建筑业的快速发展，各种建筑工程都往更深和更高的方向发展了，建筑工程内的电梯基坑及集水井都要在基坑内再往下开挖，深度可达到4m甚至更深，选择合适的电梯坑和集水井支护技术是其施工成功的重点。在实际施工中，深基坑里面再往下开挖电梯井和集水井，这样的基坑简称为“坑中坑”，在基坑内放坡有困难或土质不好的情况下就可以考虑采用钢板桩加混凝土支护墙的施工技术来开展坑中坑的施工了。本文就坑中坑钢板桩加钢筋混凝土支护墙的施工技术进行探讨，结合一个工程实例来研究它的施工技术要点。

简介：摘要：随着社会人口的不断增长和建筑业的快速发展，各种建筑工程都往更深和更高的方向发展了，建筑工程内的电梯基坑及集水井都要在基坑内再往下开挖，深度可达到4m甚至更深，选择合适的电梯坑和集水井支护技术是其施工成功的重点。在实际施工中，深基坑里面再往下开挖电梯井和集水井，这样的基坑简称为“坑中坑”，在基坑内放坡有困难或土质不好的情况下就可以考虑采用钢板桩加混凝土支护墙的施工技术来开展坑中坑的施工了。本文就坑中坑钢板桩加钢筋混凝土支护墙的施工技术进行探讨，结合一个工程实例来研究它的施工技术要点。