简介：在江苏东部的长江口北岸有一座古村——余西。这是一座中国历史文化名村,其历史可以追溯到唐末。当时,余西和其边上的余东同属余庆。北宋时期,余庆因盐运产业发展而逐渐兴旺,后因范公堤和沈公堤的修建而被划分为余西场、余中场和余东场。清雍正时期,余中场合并至余西场,至此形成余西和余东两镇鼎立的格局,余西被称为'龙'城,余东则为'凤'城,'龙''凤'和鸣。而今,余东依然凤鸣九天,日益兴盛;余西却已潜龙在渊,市歇村回。

简介：【摘要】

简介：摘要：在我国上世纪，常见的护坡形式有抛石、砌石、现浇混凝土、沥青混凝土等，预制混凝土在外国较为通。随着我国预制混凝土砌块制造技术的发展，预制混凝土砌块在公路、铁路、市政、水利等护坡工程中得到了广泛的应用。本文以某调蓄水库迎水面上预制混凝土砌块铺设为例，介绍互咬式预制混凝土砌块的施工技术，为今后类似的工程参考和借鉴。

简介：摘要：人们在生活水平不断提高的背景下，日常生活中产生的厨余垃圾也越来越多，如何高效处理厨余垃圾是人们非常关注的内容。以下就是本文对厨余垃圾处理有关内容的分析，希望可以优化厨余垃圾处理方式，进一步提高厨余垃圾处理效果。

简介：摘要：文章主要研究互花米草治理问题，结合具体的治理修复项目，基于对互花米草与秋茄植物的分析，进一步总结治理互花米草的方法，包括物理控制、化学防除等。并在治理互花米草的基础上，进行人工造林，选取项目区本土红树林品种——秋茄，由专业技术员负责栽植与林间保护。由此总结与展望了互花米草的防控治理模式，包括“信息采集+早期预警+分级防控”与“防治+利用”。拟为其他地区互花米草入侵应对提供参考。

简介：摘要：出于提升高深软硬互层地质长距离隧道TBM施工质量和效率，在本文中笔者将结合实际长距离隧道工程，提出适合在深埋软硬互层地质中实施的TBM施工对策，希望可以为相关人员提供一定的借鉴意义。

简介： 摘要：通过对玉磨铁路会岗山隧道施工工艺的研究与探讨，经过多次的优化与对比，总结出一套泥岩砂岩互层地质隧道短台阶快速施工工艺工法，通过改善施工工艺工法，即保证了泥岩砂岩互层地质隧道的施工质量与安全，同时也加快了现场的施工进度，将玉磨铁路会岗山隧道从工期高风险隧道降至工期可控。经济效益明显，为今后类似的围岩隧道快速施工提供借鉴。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：【摘要】在5G网络部署中，4G与5G的融合组网和互操作技术至关重要，通过优化跨系统互操作结构、核心网网元融合部署原则和应用单双注册模式，可完善4G与5G互操作业务流程，为运营商网络演进和部署提供可靠支持。

简介：摘要：餐饮行业产生的垃圾较多，如何处理餐饮垃圾是人们普遍关注的问题。协同处理餐饮垃圾和厨余垃圾起到的效果较为理想。以下就是本文针对餐饮垃圾和厨余垃圾异同以及协同处理情况的分析，希望可以对该方面研究有一定帮助。

简介：摘要：在盾构法隧道施工过程中，经常会遇到随机分布的基岩突起情况，基岩突起则往往上软下硬。在这类地层中掘进困难，易产生卡刀、斜刀、掉刀、刀具偏磨等，极大地增加了施工中的不确定性，进而影响施工进度，有的甚至因施工无法进展而不得不变更设计，花费成本较高，经济效益差。为较好地解决这一隧道盾构施工过程中的技术难题，根据岩体侵入隧道的厚度、位置、形态及周边地质环境等因素选择基岩突起爆破处理方案，可十分有效地破除突起基岩，加快施工进度。

简介：摘要：推动国有企业党建工作与生产经营深融互促，是创新党建工作的重要方法和有效途径，重点是找准党建工作与生产经营的契合点、着力点和融合点。本文以安徽建工集团旗下X公司为例，综述了国有企业党建工作与生产经营深融互促的重要意义，分析了当前建筑国企基层党建存在的现实问题，通过对国有企业党建工作与生产经营深融互促实践的思考与研究，提出在目标理念融合、企业治理融合、思想文化融合等五大方面不断拓展深融互促的抓手，激发党建工作活力，赋能企业高质量发展。

简介：

简介：摘要：面对日益严峻的工程环保压力，如何处置好大量的桩基泥浆和钻渣，将是每个工程项目不得不面对的难题。本文以泥浆和钻渣作为原料的余泥资源化处置形成的固化土是一种具有足够强度且不易压缩变形的材料，其作为路基材料的均匀性更好、品质更稳定，既能够保证路堤的强度和稳定性，又能达到减少路堤沉降的目的，而且现场施工控制更容易，施工效率更高，保证路面的使用质量，同时满足的环保要求，实现了废弃材料的资源化再利用。