简介：轿车空调的使用寿命很大程度上取决于它能否得到正确的维护．即通过对空调系统定期检查、清洁和调整，发现故障隐患，及时作出处理以保证空调系统运行于最佳工作状态。

简介：红旗轿车空调系统，采用冷暖合一的手动装置。空调系统的暖风系统的暖风水箱以及制冷系统的蒸发器都组装在同一个外壳内，共用一个鼓风电机。在使用时，靠手动空调开关来调节，改变风道中不同挡板的位置和角度来控制通往暖水箱和制冷蒸发器每个风道的风量。达到控制车内所需的温度。

简介：富康ZX型轿车是东风汽车公司引进法国雪铁龙(CITROEN)汽车公司的技术研制面世的，它的空调系统电路与别的汽车空调系统电路不同，主要采用电子控制。散热器，冷凝器电子风扇高、低速运转是由水温电子控制器控制的。水温电子控制器根据水温传感器的信号控制三个风扇继电器，使两个电子风扇在并联时以高速运转，串联时以低速运转。空调压缩机电磁离合器也是由水温电子控制器来控制。只要了解富康汽车空调系统的电路，空调系统出了故障就不难排除了。

简介：随着汽车工业的发展，汽车灯具已经成为一件具有高科技内涵的精美工艺品，是汽车的一双美丽的“大眼睛”。

简介：汽车空调经过几十年的发展和几代人的努力，现在的汽车空调已经由当年的单一取暖、制冷设备，演变成由微机根据传感器得到的车内外的各种信息自动完成冷、暖、通风、净化、消毒等功能的全自动空调系统。随着汽车现代技术的不断完善，排除汽车故障的难度也越来越大。

简介：亮度高，能耗低，寿命长，如日光般白皙的氙气汽车前照灯由于能够大大提高驾驶的安全性与舒适性．使夜间驾驶、长途驾驶、高速公路驾驶和越野驾驶等变得更为轻松，已经越来越为消费者所接受。如今你也可以拥有这项顶级配备，让你的爱车永远沐浴在日光里!

简介：大众汽车空调供暖系统主要是通过引入一部分受热的发动机冷却液进入空调箱加热器芯体，为乘客仓提供所需的热空气。以下是本人在维修大众汽车空调供暖系统时所遇到的几类有代表性的故障及排除思路。在此介绍给同行，以供参考借鉴。

简介：由我国自主研制的“超越2号”燃料电池轿车将于2005年批量生产。该车是同济大学继“超越1号”后的又一杰作。“超越2号”采用燃料电池发动机，利用氢的低温燃烧产生电驱动汽车，反应产物为水，对环境无污染。车的外形与桑塔纳3000相同，最高时速118km，从0加速至最高速用时24．8s，续行里程168km，经测试，排放、噪声、燃料经济性均达到A级水平，在2004年10月举行的国际清洁汽车挑战赛中获5个单项技术奖，这标志着我国燃料电池轿车技术已跨入世界先进行列。

简介：阐述了某轿车前雾灯在配光试验中出现的问题和通过试验查找引起的原因及探讨解决方案。最后解决了问题，重新设计了反射镜，配光性能达到了标准的要求。

简介：介绍了混合电动轿车用MH-Ni动力电池的研制.通过调整和改进正极配方,开发MH-Ni动力电池专用贮氢合金粉,以及设计全新的双头封口电池结构,提高了电池的高倍率充放电性能和高低温性能,能量密度＞56Wh/kg,功率密度＞700W/kg,浮充循环寿命＞10万次.

简介：电池箱是动力电池系统的核心部件，是保证动力电池及其内部器件安全的屏障。本文基于proe进行二维建模，采用有限元及疲劳分析技术对电池箱在鹅卵石路工况上的疲劳耐久性进行分析。通过分析预测了电池箱体及吊装支架处的疲劳强度及疲劳寿命，可为电池箱的安全设计提供重要参考。

简介：桑塔纳2000GLi(Gsi)型轿车空调系统基本相同，都是非独立、组合式空调。冷气暖风分别工作，合用一个鼓风机，一套操纵机构。空调系统的新鲜空气进风门采用真空电磁阀自动控制；在采暖及自然通风时，新鲜空气进风门不关闭，是外循环通风，以保持车内空气的新鲜。在制冷时电磁阀工作，新鲜空气进气门关闭，采用内循环通风。

简介：剖析了直流输出48V／70A与350V／10A两种3500W和48V／112A与350V／17A两种6000W高档开关电源的电路设计与元器件应用特点，并提出了有待继续分析的问题。

简介：在前一段时间上市的高档海信牌电视机中，有部分机型采用TA8265H作为伴音功放输出，因为它具有较大的输出功率和三声道输出电路，能够满足立体声和环绕超重低音输出。但在使用过程中，经常出现与它有关的故障(属元件质量问题)。在发现TA8265H损坏时，可以直接更换。但在登门维修过程中，

简介：奥拓小轿车是适合家庭使用的经济型轿车，也很受欢迎。但是笔者在过去多年的实际工作中曾多次遇到该种车型在发动机怠速时空调压缩机电磁离合器频繁吸合、松开的故障。从实际情况看这种故障可能与奥拓轿车排量小(0．796L)动力性不足，以及控制器芯片某些数据事先设置不当有一定的关系。下面通过一个具体的故障实例来说明此种故障产生的原因以及判断排除的方法。

简介：