简介：介绍了漫湾发电厂发电机轴电流保护的结构和原理；安装要求；试验方法；试验结果。

简介：改变环境温度下分析了原电池的阻抗响应。基于低频扩散阻抗、高频区域半圆对应的线性极化电阻等随电池放电态的变化规律,分析了正、负极对原电池阻抗的贡献,指出了原电池放电性能改进的关键是提高正极性能。不同温度下测量的Nyquist图上,低频域的阻抗数据的斜率随放电态的变化规律不同：在280K,斜率随放电态增加而增大并接近1;在300K,斜率和放电态无关,接近常数1;在320K,放电态比较小时,斜率远大于1,随放电态降低并最终接近1。

简介：分析了不对称结构，热应力及组织应力对热处理件变形的复合作用，研究了热处理工艺改进措施，通过工艺试验，其结果有力地证明加热和冷却工艺方法的改进可有效地减少变形并获得均匀的硬度。

简介：在冷库的运行管理中，库温下降缓慢是较为常见的现象。现对库温下降缓慢的原因作简要分析，望能给同行朋友的工作带来少许帮助。

简介：R-D1S是R—D1的改进版，大部分的配置都沿用R—D1的设计。依然采用了APSC尺寸（237mm×156mm）的610万有效像素原色CCD传感器，镜头倍率为1．5×。使用可以和莱卡M卡口兼容的VM卡口，通过转接器可以使用L卡口的镜头。但是后截距大于205mm的镜头，不能使用。

简介：热力膨胀阀的感温包工质泄漏，是制冷系统中常见故障之一。当工质泄漏后，感温包无法感受库内的温度变化和向下作用于感应膜片使阀孔开启。此时感温包内的压力小于蒸发压力，使膨胀阀的阀孔总处于关闭状态，而造成制冷系统无法正常运行。

简介：从3月下旬到4月上甸．科龙小家电在全国16个重点城市巡回召开区域性的2005年电风扇新品推介会．正式拉开了科龙风扇旺季市场的前哨战。

简介：中国经济的快速发展，已经让越来越多的城市中高收入家庭有能力购买大户型住房，130平方米以上的大户型住宅、200平方米以上的复式住宅以及更大面积的别墅住宅都已被纳入中高收入家庭考虑购买的范畴。由于大面积房型的常常设计有多个卫生间，而以往对于普通家庭生活来说属于高级享受的大用水量

简介：针对矿用启动器在温升试验过程中温升超标的问题，从矿用启动器的结构及导电回路两个方面对温升超标的问题进行了分析。在此基础上提出了改善温升超标的措施。

简介：~~

简介：在40‰陡坡铁道上，224t工矿电机车与150t工矿电机车运行对照，前者更具有优势。笔者就224t大轴重工矿电机车的实际运行情况提出个人观点，仅供同行参考。

简介：这个闷热的夏天．对于家电市场来说本应是空调等制冷电器畅销的季节；而因为有了“世界杯”，有了热情澎湃的庞大球迷群体，令方兴未艾的彩电卖场在今年的热夏变得有些格外引入注目。继“五·一”黄金周后，“世界杯”为彩电企业抢占市场份额提供了又一个重要舞台。

简介：在2012年第一期《家用燃气具》我介绍了温控阀产品检验的外观、气密性、耐高温、最小流量检验、载荷测试部分，下面着重介绍温控阀的控温精度的检验步骤。

简介：一、概述电热是一种重要的热源。比如,化纤工业中单体聚合中的加热,熔融纺丝中螺杆挤压机与纺丝箱体的加热,涤纶长丝、涤纶长丝后处理中的牵伸机与假捻机的加热等均采用电加热方式。我厂电加热部分的控温原设计都是采用有触点——机械接触器控制的,也就是由测

简介：本文结合ZG224-1500型直流架线式准轨工矿电机车的工业运行试验，利用大量的试验数据，证明电力机车加大轴重之后，其应用市场将会逐渐广阔起来。

简介：本文介绍Q6W-1型70%低地板轻轨车的主要技术参数，各部件的结构设计特点。

简介：本文介绍了新开发的摩擦搅拌点焊接（FSSW：FrictionStirSpotWelding）技术，利用轴肩直径不同的工具和6061-T4铝合金进行摩擦搅拌点焊接，通过对搭接头试探进行拉伸剪切试验，探讨了轴肩直径对拉伸剪切强度的影响和破坏机理。

简介：地铁线路牵引逆变器的IGBT模块结温波动非常复杂，容易引起IGBT模块发生疲劳失效。以北京地铁7号线为研究对象，根据列车牵引的最快速策略和额定载荷工况可以得到牵引逆变器的电气参数，再利用数据手册和IPOSIM软件算法得到IGBT模块的损耗。由数值模拟方法得到热管散热器随车辆速度变化的热阻曲线，通过热阻抗法计算出IGBT结温、IGBT壳温、二极管结温、二极管壳温和散热器温升曲线。利用LESIT疲劳寿命模型、雨流计数方法和线性累积损伤理论计算出IGBT芯片和二极管芯片的疲劳寿命。最后探讨了最经济策略、超载工况、环境温度、接触热阻和疲劳寿命模型参数等因素对芯片平均温度和疲劳损伤的影响。

简介：架空导线载流温升模型是线路动态增容决策、安全运行状态监测和载流量评估等领域的理论基础。但由于碳纤维复合芯导线（ACCC导线）与传统架空导线在材料、结构及运行温度上的差异，使得当前的载流温升计算模型无法直接应用于ACCC导线，限制了ACCC导线动态增容的发展和输电潜力的挖掘。为此，本文根据热平衡原理和热电类比理论建立了ACCC导线的载流量温升模型，并利用粒子群优化算法对模型参数进行了辨识求解。设计了ACCC导线载流温升实验平台，在自然对流条件下对其热动态过程进行了实测和模拟。结果表明，粒子群辨识方法可有效辨识出模型参数，该模型在计算导线温升过程上具有较高的精度。

简介：攀钢集团矿业公司朱兰采场在步入深部采掘工程中，首先面临着陡坡铁路运输的问题。当铁路的坡度进行增大之后．牵引吨位是否需要减轴？是否可以采用更大功率的牵引装置，或者采取重载铁路运输？如何推动自主科技进步？笔者呼吁“中国应当拥有自己的大功率电力牵引机组.”