简介：摘要AT供电方式能降低牵引网中的电压损失，提高列车的供电质量，从而扩大牵引变电所间隔，减少牵引变电所数量，同时还能减轻对邻近通信线路的干扰，因此AT供电方式得到了广泛的应用。另外，在AT供电系统中，AT专用自耦变压器是其中的关键设备。本文论述了电气化铁路自耦变压器AT的供电方式。

简介：摘要：随着我国科技的迅猛发展，电气化铁道自身也迎来了新的发展机遇，尤其是电气化铁道供电牵引电力变压器的创新发展，对我国铁路运输行业的影响尤为明显。文章对电气化铁道供电牵引电力变压器进行研究，通过结合我国电气化铁道供电牵引电力变压器的发展历程，对牵引变压器的共性运行原理进行了阐述，并在此基础上对牵引变压器的连接方法和运行特点进行了探讨。

简介：摘要在全球范围内，铁路行业正在朝着电气化方向转型，因为电气化铁路具有多个有点，运行速度快、性能好、占地面积小等。电气化铁路最核心的部分就是牵引供电系统，该系统的稳定运行保证了列车的稳定运行。其中起到关键性作用的设备就是牵引功能供电系统的变压器，变压器可以很好地保证系统的安全稳定运行。

简介：摘要本文以液化天然气（LNG）常用的翅片空温式气化器运行工况为目标，在普遍存在的气化器表面结霜问题上，利用LNG自身气化膨胀的物理特性，以不需要额外能源为原则，针对性的提出了一种空温式气化器自除冰的工艺方案。该工艺方案均采用常用设备，可在安全稳定的前提下，增强LNG翅片空温式气化器的运行效率，减少备用气化器切换时间以及降低除冰能耗成本。

简介：摘要随着我国铁路工程运输速度及其运力提升，牵引变压器就成为牵引变电所关键设备，牵引变压器的容量、重量和体积都在增大，牵引变压器安装施工技术将直接影响电气化铁路牵引供电安全，对保证接触网的正常供电有着重要的意义。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析电气化铁路牵引变压器的安装施工技术，希望对相关从业人员有所帮助。

简介：摘要本文主要对采用不同接线方式下电气化铁路牵引变压器对负序电流产生的影响进行了探讨分析，首先简要介绍了现阶段相关领域的研究成果，详细阐述了不同接线方式下牵引变压器电流不平衡度相关理论，在此基础上构建了相应的电流不平衡度数学模型，最后采用MATLAB仿真软件对各个模型进行数值仿真，根据结果分析获得了牵引变压器对负序电流的影响因素。

简介：摘要变电所是电气化铁路电力机车牵引的电力能源的来源，变电所的主要任务是让电力系统传输的三相高压电转换成可以让电力机车使用的电力能源。然而电气设备的规格、型号、技术参数以及在电气上是如何连接都基于电气主接线的设计。基于此，本文从变电所的主接线和变压器的设计进行研究，确保变电所供电的安全、连续和可靠，同时对电气化铁路牵引变电所的主接线与变压器的设计进行进一步分析。

简介：摘要随着我国电气化铁路的建设和发展，电气化铁路运行过程中的用电量在不断的提高，电气化铁路作为节能型交通运输方式，从它的用电总量上来看，它仍旧是一个用电大户。作为一个高耗能国家，能源问题、环境问题都将会影响到我国社会经济的发展，因此，节能减排势在必行。在电气化铁路的建设和运行过程中，采取一定的措施，提高其电能的利用率，能够有效的实现电气化铁路的节能减排。本文阐述了节能变压器技术，并对电气化铁路的电能耗损进行了分析，探讨了节能变压器技术在电气化铁路中的应用，希望能够对我国电气化铁路的节能可持续发展有所帮助。

简介：摘要：本文深入探讨了电气化铁路牵引供电系统变压器设备的应用与发展。首先，分析了干式变压器和油浸式变压器在电气化铁路牵引供电系统中的应用现状及其各自的特点与局限性。接着，详细阐述了变压器设备在高效节能技术、智能化技术集成与应用、环保型变压器的研发与推广以及新型冷却技术的探索与应用等方面的技术创新与发展。此外，文章还展望了高性能变压器、智能运维系统、环保型变压器以及新型冷却技术在未来牵引供电系统变压器设备中的发展趋势。

简介：摘要铁路牵引变压器是铁路系统中最重要的电气设备之一，也是导致铁路系统事故最多的电气设备之一，其运行状态直接影响铁路牵引系统的安全稳定运行。牵引变压器运行过程中有一部分电能转换为变压器的热能，另外由于绝缘性能缺陷导致的局部放电也会产生热能，使变压器绝缘油产生明显的温升；将导致变压器绕组绝缘加速老化，降低变压器油的绝缘性能，影响变压器使用寿命。近年来，由于变压器油绝缘性能恶化而造成的变压器爆炸烧毁事故在国内外电网系统中时有发生，导致供电线路停电，造成了比较严重的经济损失。

简介：

简介：摘要本文首先介绍了我国农村电气化及用电的发展历程，结合发展现状及“十二五”农村电气化及用电的发展目标，分析了农村电气化建设及用电的发展趋势和特点。农村用电水平明显提高，取得了显著成效，但也暴露出一些的问题。针对现阶段出现的这些问题，必须采取一定的措施与对策，以便进一步推进县级新农村电气化建设。

简介：摘要近年来，随着高速铁路的快速发展，也带来了相应的发展机遇和挑战。分析了电气化铁路改造建设中存在的主要问题。

简介：

简介：针对下吸式生物质气化炉主要部件对气化效果的影响进行了分析,并且设计了1台生物质气化炉。以空气-水蒸汽为气化剂,松木颗粒为原料,对该气化炉进行试验。在仅以空气为气化剂时,确定了最佳空气当量比(ER)为0.263,还原区反应温度达到671℃,燃气热值达到峰值1569kcal/Nm^3。在ER保持0.263不变的条件下,增加水蒸汽与燃料质量比(S/B),在反应温度高于600℃时,燃气中CO含量逐渐减少,H2含量逐渐增加。当该气化炉以空气-水蒸汽为气化剂,ER为0.263,S/B为0.078时,燃气热值达到最大值1627kcal/Nm^3。

简介：摘要在我国社会不断发展，人口数量不断增加得背景下，我国能源短缺、气候变化、环境污染等问题日益突出，建设低碳城市的压力也日趋增大。研究表明，电能的经济效率是石油的3.2倍、煤炭的17.27倍，即1吨标准煤当量电力创造的经济价值与3.2吨标准煤当量的石油、17.3吨标准煤当量的煤炭创造的经济价值相同。电能相对于煤炭、石油、天然气等能源具有更加便捷、安全和清洁的优势。实施电能替代战略对于我国优化能源布局、保障能源安全、促进节能减排、保护生态环境、提高人民生活质量具有重要意义。

简介：摘要新农村建设过程中，电气化电网规划建设是“三新”发展战略落实的关键，实践中应当统筹城乡发展、加强电网规划建设，提高电气设备的科学技术含量，并在此基层上形成结构优化、技术适宜以及布局合理和供电质量高的新农村电网体系。本文将对新农村电网规划过程中存在的问题进行分析，并在此基上就如何加强新农村电气化电网规划建设，谈一下个人的观点和认识，以供参考。

简介：摘要叙述了生物质气化技术的分类、原理、气化炉特点。介绍了生物质气化技术在国内外的发展现状，阐明了生物质气化技术需要解决的问题，提出了我国生物质气化技术的发展方向。

简介：摘要叙述了生物质气化技术的分类、原理、气化炉特点。介绍了生物质气化技术在国内外的发展现状，阐明了生物质气化技术需要解决的问题，提出了我国生物质气化技术的发展方向。

简介：摘要本文介绍电气化技术以其拥有的优势在铁路方面得到的了广泛的应用，提出铁路电气化技术中的常见问题以及相应的解决措施，仅供参考。