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  • 简介:小点距LED显示屏要显示出具有高对比度、更加细腻的图像,需要能够输出高等级灰阶的驱动芯片。SPWM(分散式脉宽调制技术)算法通常用于处理高灰阶图像,但是此算法在低灰度表现和图像均匀性上有一定缺陷。针对低灰效果不佳和多行扫下刷新率不足的问题,在SPWM算法的基础上提出低灰数据的分配优化和子周期的优化,同时用硬件语言实现优化后的SPWM算法并进行仿真验证。在低灰情况下,输出波形的均匀度提高明显,整体刷新率能够提高2倍以上。

  • 标签: LED驱动芯片 SPWM算法 均匀度 刷新率
  • 简介:研究了空管系统中1090ES脉冲信号交叠问题的解决途径。讨论了利用Wigner-Ville分布(WVD)时频分析解脉冲交叠的可能性,提出了拐点法从时域上分离2个交叠脉冲的方法。仿真结果表明,拐点法适用于多种交叠情况。

  • 标签: 1090ES 信号交叠 WIGNER-VILLE分布 二次拐点法
  • 简介:在光纤通信系统中,超短光脉冲的检测一直是一个重要的问题。谐波强度自相关法是被广泛使用的超短光脉冲波形测量的方法。由于光纤通信系统中光功率很低,使得满足晶体的相位匹配变得更加重要。KN作为双轴晶体相位匹配问题比较复杂,本文从双轴晶体主平面上的相位匹配出发,讨论KN的相位匹配问题,得到其在光纤通信波段1.55um处的最佳相位匹配参量。

  • 标签: 光纤通信 超短光脉冲 KN晶体 相位匹配
  • 简介:提高紧耦合天线的隔离度是雷达、通信和电子对抗等许多领域中提升系统性能的技术之一,目前的方法大多以牺牲天线辐射效率为代价。研究了一种基于反相耦合相消理念的去耦方法,可以在极小间距情况下实现天线单元之间的高隔离度,并且保持较高的天线增益。利用一种微带双天线结构来验证这一方法,这种结构的两个天线都工作于1.8GHz,相互间的间隔为10mm(1/16波长),仿真和实验结果说明,两个天线间的隔离可以低于-20dB。经仿真结果显示该结构中的天线增益要大于0dB,与不经隔离设计时的同结构同尺寸天线差别约1dB。初步实现了在较小地影响辐射性能的前提下实现紧耦合天线之间的高隔离目标。

  • 标签: 隔离 紧耦合天线 反相相消
  • 简介:1月25日,中微半导体设备有限公司(AMEC)宣布中微在美国泛林科技提起的第轮关于在台湾的专利侵权的上诉中再次获得了决定性的胜利。1月20日,台湾智慧财产法院再次驳回泛林对于一审判决的上诉。

  • 标签: 半导体设备 专利侵权 决定性 侵权诉讼 科技 美国
  • 简介:2011年1月25日,中微半导体设备有限公司(AMEC)宣布中微在美国泛林科技提起的第轮关于在台湾的专利侵权的上诉中再次获得了决定性的胜利。1月20日,台湾智慧财产法院再次驳回泛林对于一审判决的上诉。

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  • 简介:尊敬的专家、学者:为构建一个开放的交流平台,汇集国内外优势力量,积极为天地一体化信息网络建言献策,由中国工程院信息与电子工程学部、工业和信息化部电子科学技术委员会主办,中国电子科技集团公司电子科学研究院、清华大学承办的“天地一体化信息网络”第高峰论坛(以下简称论坛)将于2015年9月下旬在北京召开。

  • 标签: 天地一体化 信息网络 中国电子科技集团公司 论坛会 科学技术委员会 中国工程院
  • 简介:基于Lee-Low-Pines(LLP)的幺正变换,本文采用Pekar变分法得到的基态能量和波函数及其在电场的维量子点中强耦合极化子的第一激发态,从而构建一个双极化子的量子比特。数值结果表明时间的振荡周期T0对量子比特的减小两电子概率密度随电场强度和介质的介电常数比η;在量子比特的两电子的概率密度q呈现周期性的振荡随时间t;出现的电子在量子点中心的概率较大,而出现了由量子点中心要小得多。

  • 标签: 强耦合极化子 电场强度 量子点 量子特性 二维 电子概率密度
  • 简介:大功率半导体激光器列阵的光纤耦合模块对光纤焊接的要求很高,在焊接避免使用有机粘接剂和有助焊剂的金属焊膏,因为其在激光器工作时易挥发出有机物质。这些有机物会污染激光器腔面,致使激光器工作时腔面温度过高。附着在腔面的有机物就会被碳化,影响激光器的出光率,甚至还会导致激光器烧毁.文章介绍用电场辅助焊接的方法,使光纤在硅片的V型槽中固定,在焊接中不使用助焊剂和有机粘接剂,取得了良好效果,减少了激光器腔面的污染,从而提高了半导体激光器光纤耦合模块的寿命。测试结果表明,剪切强度最大可达35MPa。

  • 标签: 半导体激光器 耦合模块 电场辅助 焊接
  • 简介:设计出一种新型结构的解耦合微带天线阵,用折叠型微带电路替代集总元件电路,简化了电路结构,便于加工制作;天线采用倒L结构作为辐射单元以减小天线的尺寸;端口的匹配采用阶梯形阻抗匹配器来提高匹配程度。仿真和实测结果显示,该天线阵工作在2.45GHz,天线单元反射系数和天线单元间的隔离度在工作频段(2.4GHz-2.48GHz)内均小于-20dB,天线远场保持了较好的全向性。

  • 标签: 解耦合 天线 隔离度
  • 简介:本文对基于平行排列3×3耦合器的光纤器件进行了研究.平行排列3×3耦合器不仅可以实现双端口光开关、全光缓存器、光纤谐振腔等器件,而且可以用作可调耦合比的耦合器.由于平行排列3×3耦合器的弱耦合特性和平行排列结构,使得基于平行排列3×3耦合器的光器件具有许多独特的特点.更重要的是,由于这种耦合器的平行排列结构,使得它很容易做成平板波导结构,形成各种集成光器件.

  • 标签: 平行排列 耦合器 光器件 排列结构 光纤谐振腔 光纤器件
  • 简介:为了研究车载天线间的电磁兼容性,采用ANSA软件对车辆模型进行简化处理,建立了全尺寸的车辆电磁仿真简化模型。基于广义S参数理论,给出了收发天线间的电磁耦合度表达式。利用CST软件仿真分析了理想导体平面上收发天线对的电磁耦合度,以及车辆车载收发天线间的电磁耦合度。结果表明,随着天线间距的减小,车载天线间的耦合度非线性变化,但基本呈增加趋势。收发天线工作于谐振频率62.5MHz时,电磁耦合度最小,谐振频率附近出现了两个电磁耦合度最大峰值。发射天线的三谐波与接收天线的电磁耦合度较强。

  • 标签: 车载天线 耦合度 电磁兼容
  • 简介:V型槽侧面耦合是目前双包层光纤抽运光耦合的方法之一。本文提出了一种透镜光学系统的耦合模型,并利用几何光学的ABCD矩阵分析和计算了透镜焦距与激光极管阵列(LD—Arrays),透镜,双包层光纤(DCF)三者之间间距的关系,同时通过计算确定了V型槽所开的最佳角度。通过数值模拟计算发现透镜焦距的选取在很小范围内会引起两透镜间距的剧烈变化而且激光极管与透镜的间距以及两透镜间的间距主要取决于靠近激光极管那个透镜的焦距大小。本文的分析和计算对V型槽侧面抽运的光学耦合系统中透镜焦距的选取以及LD,透镜,DCF三者之间间距的设置的最优化提供了理论指导。

  • 标签: 光电子学 双包层光纤 V型槽侧面抽运 ABCD矩阵 激光二极管 光学耦合模型
  • 简介:描述了一种微带功分耦合器,它是收发(T/R)组件中的重要组成部分,起着监测和校准的作用。项目设计要求的工作频段在9.3GHz~9.8GHz,端口驻波应小于1.2,两臂间隔离度大于25dB,两个定向耦合器的耦合度C=30dB,定向性D=15dB~20dB。常规微带耦合器的定向性比带状线耦合器的定向性差,有多种方法可以改善微带耦合器的定向性。设计的功分耦合器利用一个普通的Wilkinson功分器和两臂两个微带耦合线组成,分析1/4波长微带耦合器接补偿电容提出了一种高定向性功分耦合器的设计方法,通过仿真验证其能够满足项目要求。

  • 标签: 微带线 功分器 耦合器
  • 简介:在光电子器件封装工艺中,光器件的对准是个关键问题,它直接关系到光电子器件的性能和实用化.本文叙述了光电子器件封装中的有源对准技术、无源对准技术、自对准技术和自动化的对准封装技术.

  • 标签: 光电子器件 耦合对准 封装 有源对准 无源对准 自对准
  • 简介:干扰技术在军事通信领域占有极其重要的地位。利用多个全向天线阵元构成的天线阵列能够达到定向天线的效果,通过设计接收滤波器的权向量控制天线波束的指向,从而达到抗干扰的目的。对几种常用抗干扰方法进行了相关的理论分析及仿真试验,其结果对设计智能天线抗干扰系统具有一定指导作用。

  • 标签: 天线阵 智能天线 抗干扰性能 信干噪比 天线增益
  • 简介:随着光纤通信的迅速发展和日益普及,对耦合器的需求量与日俱增.本文从线性和非线性两个方面对耦合器的类型和特点进行了介绍.在线性部分对宽带耦合器作了较详细的分析.

  • 标签: 光纤通信 耦合器 性能参数 附加损耗 分光比 隔离度
  • 简介:在无线蜂窝通信系统中,不同的频段分配给不同的通信系统导致系统间产生干扰,同时由于各系统采用不同的复用方法来提高频谱效率,以增加系统容量,同时带来了同/邻频干扰。另外,系统还存在由于电波传播的多径效应造成的干扰等。无线干扰信号会给基站覆盖区域内的移动通信带来许多问题,如掉话、通话质量差、信道拥塞等。主要介绍CDMA中可能出现的各种干扰及对这些干扰的定位和处理方法。

  • 标签: 邻频干扰 CDMA 定位 蜂窝通信系统 测试 高频谱效率
  • 简介:首先介绍了机载脉冲多普勒跟踪雷达对抗仿真系统实现的技术思路,然后从数据流处理的角度阐述了仿真系统中部分仿真模型的实现方法,最后结合具体实例说明了对机载脉冲多普勒跟踪雷达进行有效干扰的技术思路及相应的仿真试验结果。

  • 标签: 脉冲多普勒 跟踪雷达 干扰 仿真
  • 简介:摘要我国民用航空在近几年取得了很大的发展,但是随着民用航班的增多,使得无线电台可用的频率范围越来越窄,这样造成无线电干扰的概率大大增加,如何解决无线电干扰是民航在发展过程中需要解决地重要难题,因此本文在此基础上做了一定的分析,从而更好促进我国民航事业的发展。

  • 标签: 民航 无线电干扰 防范