简介：用金相显微镜对衔铁线圈骨架的裂纹进行分析。结果表明，由于锻造加热温度偏高，材料脆化导致裂纹形成。

简介：发动机拉缸是一种常见故障,对发动机性能有很大的影响,本文主要介绍了一起典型拉缸故障,该故障主要由于活塞模具原因导致活塞内腔结构与活塞原始设计结构存在差异引起的,本文用有限元方法具体分析了这种差异对活塞工作时裙部变形量的影响,分析并解决了拉缸故障。

简介：针对某型柴油发动机发电机频繁失效的故障案例,结合装载机的工作环境,对发电机调节器的失效样品进行由浅及深的剖析,确定失效的根本原因为硫化失效,并有针对性地提出改进优化方案,通过试验验证改进方案的有效性,为其他零部件的设计与故障分析提供参考。

简介：针对某型号柴油机试验过程中漏气量大故障,通过对故障原因的逐个排查,最后确定故障根本原因为喷油器漏燃油。

简介：针对WP4.1柴油机在农用收获机配套过程中离合器出现的异常噪声故障,通过对离合器机械结构分析,列出可能引起此类噪声的几种振动形式,并对振动的产生机理和特点加以阐述。按照试验测得的噪声频谱图,经过分析认为异常噪音是二阶振动噪声,配合对柴油机扭转振幅测量、离合器部位振动频率、方向、振动烈度测量以及柴油机变转速下噪声的变化,最终确定噪声的根本原因是柴油机二阶往复惯性力所致,并制定相应措施,达到良好效果。

简介：曲轴是柴油机中关键的零件之一，对其各项参数要求都比较严格。曲轴的相位角作为影响柴油机燃烧性能的主要因素，也是不例外的，精确检测相位角也就降低了柴油机发生质量问题的几率，特别是9250型柴油机代表的单缸曲轴，检测异常复杂，并且检测准确性非常不理想，本文提出将单缸曲轴分解成两部分，每一部分单独检测，然后通过计算进行数据叠加，最终检测出非常准确的相位角数值，此方法通过在实际工作中的应用，充分反映出操作简单、准确性高的特点。

简介：发动机的气密性是发动机压缩系统工作性能好坏的重要指标。本设计采用气动测量原理，通过模拟了一个气门的气动锥度测头检测内燃机缸盖生产中气门与气门座间的气密性，并通过差压式数显气动量仪显示测量结果。是一种操作简单、方便、快捷、检测效率高、精度高的气密性检测专用便携式仪器。

简介：针对L系列柴油机在市场上表现的首位故障：冲缸垫问题进行了分析研究，通过采取一系列的改进措施，使市场故障率由4．31％降低至0．015％。

简介：针对柴油机缸盖振动信号的非平稳时变特点，提出应用小波包能量法提取故障特征向量，并将提取的特征向量作为BP神经网络的输入向量进行学习训练。训练后的神经网络可以利用测量的振动信号判断柴油机的气阀机构故障状况。实践证明该方法在柴油机振动诊断中是有效可行的，对其他设备的故障诊断也具有借鉴意义。

简介：参照GB／T1182—1996通则要求，从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手，论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。

简介：本文在阐述了发动机气门漏气声学特性及其振动诊断机理的基础上，针对发动机缸盖振动信号的特点，运用小波包对采集的振动信号进行3层分解、重构、提取特征向量。然后将特征向量作为概率神经网络的输入，构建网络模型。再用测试数据验证诊断模型的正确性。诊断结果表明该方法是可行的，并取得了较好的效果。

简介：振动信号的测量和分析是一种有效的无损检测发动机故障的方法，本文利用缸盖表面振动信号实现了各缸燃烧差异的快速诊断。为了便于提取故障特征信息，根据发动机的工作过程编写了模拟软件，来区分各激励源。利用时频分析的方法对一个工作循环内的信号进行处理，通过对比时频域上各缸信号的特征来提取故障特征信息。发动机的拆解检验表明，诊断的结果准确，另外这种特征信息提取的方法不需要建立数据库，通过对比各缸的同类信号即可实现，简单易行。

简介：本文阐述了某一柴油机飞轮壳及其连接板结合面漏油故障的分析思路和过程，借助有限元方法查找该处漏油的根本原因，并提出有效的解决方案。

简介：本研究以TBD234V6型柴油机排气温度过高的故障为例,分析所有可能的故障原因并按照系统部件归类,根据故障现象从两个方向梳理了诊断思路,并且在尽量不拆卸部件的情况下快速地找到故障原因.实践证明该诊断方法能够提高故障排除的效率,具有一定的实践指导意义.

简介：针对18E390VA型柴油机能正车不能倒车起动的故障现象，阐述了柴油机起动和换向系统各部件故障判断与检查的方法和步骤，具体分析了滑油分配器单向阀损坏使柴油机不能正常换向的成因，最后对该型柴油机换向和起动系统提出了几点使用和改进建议。