简介：

简介：介绍C7220仿形车床的改造原因、改造方案及产生的经济效益等。此机床原电气部分全部采用了继电——接触器控制，电路复杂，再加上此机床经长期使用，线路老化，故障率高且不宜维修，经采用PLC控制替代原继电——接触器控制，使设备故障率大大降低，设备性能更加稳定，为企业提高生产效率发挥了重要作用。

简介：通过对FME（C）A技术定义、目的、产生及发展、实施要点的阐述，介绍了一种常用可靠性分析技术在轴承行业的应用。

简介：

简介：通过对6205E／C3失效轴承的检测分析，提出了有关预防类似失效的改进措施。

简介：分析了运8C机货舱大门总装与调试工序存在的问题及产生原因，介绍了实施改进措施后的效果。

简介：

简介：C-130预警机的相控阵雷达天线罩与机身的连接结构在飞机部件对接设计中具有代表性，本文从飞机结构力学的角度，分析C-130预警机相控阵天线罩支承结构的受力与传力特点。

简介：飞机的总装、试飞的是飞机制造生产过程中的重要阶段，其过程质量的好坏直接关系到飞机的制造质量和使用安全。作者结合自身长期从事飞机总装、试飞质量监督工作的经验，总结了运8C型机总装、试飞阶段质量监控要点，供从事该项工作的人员参考。

简介：对现有C2150．6D机床进行改造实现车加工长度达100mm的超长圆锥滚子。

简介：介绍了D-S证据理论的基本概念、基本理论,讨论了基于D-S证据理论信息融合的故障诊断方法,并将其应用于液压泵故障诊断中。结果表明,基于D-S证据理论的信息融合诊断方法可以充分利用多个传感器信息的冗余性与互补性,实现比单一传感器神经网络诊断更为准确和可靠的诊断结果。

简介：概括介绍了数字化装备体系的内容和特点，分析论述了数字化装备体系在现代战争中的地位和作用。

简介：针对双齿轮齿圈消隙传动机构在数控车铣床C轴进给箱传动链中实际应用的现状,介绍了该传动机构采用液压缸实现双齿轮齿圈消隙的结构设计及液压控制原理。

简介：针对研制使用中出现的运8C型飞机引气系统绝对压力调节器CTQ－14故障率高、可靠差的问题，从引气控制系统的角度论述了可靠性增长技术及应用效果。

简介：中国已经初步建立了门类齐全、独立完整的制造体系。但是，这更多地表现于制造领域，只有规模，却没有相应的技术创新能力和品牌及其国际化，只是“泥足巨人”。

简介：用AT89C51单片机实现四位转速测量计的设计，给出了硬件电路和软件框图。

简介：简要介绍了洛克希德公司及其研制的C-130战术运输机的主要性能；介绍了该机批量生产和改进改型的主要情况；对该机的研制过程进行了简要描述。

简介：简要介绍了洛克希德·马丁公司研制的C-130J大力神Ⅱ战术运输机的主要性能；描述了该机的研发过程；对该机的生产、销售情况也进行了概要介绍。

简介：对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析，并提出了建议，供有关人员参考。

简介：近日，工信部等七部委相继联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《溯源管理暂行规定》），明确提出对动力蓄电池回收利用实施全生命周期溯源管理。