简介：对球轴承产生异音的原因进行了探讨，指出磨削液过滤精度是影响轴承套圈磨削质量的重要因素，但不是产生轴承异音的决定因素，提出了洁净化生产的概念及措施。

简介：根据试飞实践经验，分析影响RNS252导航精度的原因，提出提高导航精度的方法。

简介：泵壳是柱塞泵的主要零件之一，前段连接泵体后端连接变量机构，连接孔的尺寸很重要。为了保证连接孔的尺寸需要用到钻模。钻模是一种用来确保工件在正确的位置上被钻孔，绞孔或攻螺纹的装置，主要应用于机加工钻孔机上，钻模省去了划线和其它测量与装夹的方法，使钻孔，绞孔及攻螺纹的速度和精度比传统的手工方法高了很多，它的另一个优点是使用钻模并不对加工者有太高的技巧要求，孔的定位精度不靠操作者而是靠钻模保证，因此，设计钻模时，精度的确定极其重要。

简介：

简介：高速运转状态下，小圆柱滚子的尺寸精度对轴承性能的影响十分突出，小圆柱滚子端面圆跳动的精度难以提高已经成为制约轴承综合质量的重要因素。经调整加工圆柱滚子的双端面磨床的工艺参数，小圆柱滚子的基准端面圆跳动精度提高了两级。

简介：介绍了灰色系统理论的基本预测方法，并将该方法引入到轴承加工质量的研究中。结果表明，该方法预测精度很高，在工程技术领域有广泛的应用前景。

简介：介绍了灰色系统理论的基本预测方法，并将该方法引入到轴承加工质量的研究中。结果表明，该方法预测精度很高，在工程技术领域有广泛的应用前景。

简介：通过对仪器凸出量测量中出现的系统误差和偶然误差的分析改进，使新工艺的理论计算与实际测值X值相符，测量精度得以回归。

简介：高精度MK202型航空发动机是某国R——R公司设计制造双转子加力式军用发动机，也是我国较早引进的具有优良性能和高可靠性的发动机，并已在国产歼轰七飞机上配套使用。经多年实践表明，该发动机在各种复杂飞行工况条件下，具有良好的性能和可靠性，深受军方青睐，并提出一定数量的需求，洛阳轴承集团有限公司于一九九六年底承接了整台高精度发动机(国内代号为FWS9发动机)42个品种74套轴承的研制任务。

简介：多普勒自主导航系统RNS252、D92在使用中横向精度超差，本文分析了超差产生的的各种原因，并提出了确保其横向精度的建议。

简介：铁路提速轴承是高技术含量的双列圆锥滚子轴承，各项技术精度要求都较高，以641125外圈为例来说明其牙口的加工情况。该外圈的车加工是在铁路轴承有限公司车工部进行的，主要加工设备有液压仿形车床：CZ7232、CH042，液压半自动车床C7632等。外圈牙口

简介：随着航空技术的发展，出现了一种新的飞机控制技术－主动控制技术。本文简要介绍了主动控制技术的基本思想和主动技术组成，以及应用该技术将会给轰运飞机带来的诸多好处。

简介：使用智能控制仪表能够准确地控制炉窑温度，提高产品质量。

简介：工业CT是一种先进的无损检测与无损评价技术，它适合多种材料及构件缺陷的元损检测，当常规无损检测技术受到限制时更能体现工业CT检测方法的优点，而且能得到缺陷的位置、取向、形状及尺寸大小等信息，还可以确定缺陷的性质，使缺陷空间定位、深度定量及综合定性问题有了更直接的解决途径。

简介：该文介绍了气动控制技术在连铸机中钢水罐回转台上的应用及工作原理.该设计利用压缩空气的储能特性来满足设备在停电或事故状态时安全要求,具有一定的参考价值.

简介：2006年10月11目，由中国液压气动密封件工业协会、MM《现代制造》杂志社、汉诺威展览（上海）有限公司联合主办的“2006国际动力传动与控制技术论坛”在上海齐鲁万怡大酒店隆重举行。共有业内资深专家、著名跨国公司的代表以及来自各行业的用户代表近200人参加了本次论坛。论坛同期举行了“2006年度中国液压气动密封行业优秀新产品”颁奖典礼。

简介：本书主要涉及作者多年来所从事的飞行器和重大装备电气液伺服控制基础理论和应用技术的最新研究成果。内容包括：飞行器和重大装备的极限环境，如极端温度（极端高温、极端低温）、振动、冲击和离心加速度；航空液压油、航天煤油、生物质能油电液伺服机构；流体伺服控制元器件，如电液伺服阀、喷嘴挡板阀、射流管伺服阀、气动伺服阀、电液伺服作动器的基本原理；电液伺服控制理论；极端温度下的电液伺服阀基础理论和流场；振动、冲击环境下电液伺服阀基础理论和分析实例；离心加速度环境下电液伺服阀数学模型和分析实例；电液伺服阀优化设计方法；带补偿节流器的电液伺服阀新结构.

简介：分析了进出口节流回路在正常与非正常工况时的调节特性。

简介：液压阀就是一个"其液阻可调的装置"。液压阀能做也只能做的,就是改变液阻。液压阀的名称,特别是中文名称中有很多不精确,因此,学习了解液压阀不能仅从名称和图形符号,而是要研究其结构和测试曲线,以此来了解其功能和特性。

简介：运用高效节能的高铝纤维材料，设计b-250井式渗碳炉炉衬，并根据该设备的零件加工特点，对其进行碳势-温度控制技术研究改造，提高设备保温性能、降低动能消耗、延长炉衬大修周期、实现碳势-温度自动控制，使设备整体性能得到提高。