简介：美国PMC公司生产的PMC-1007型管接头车丝机用于加工27/8＂-7＂油井管接箍,其加工方式为：工件固定,刀具旋转并进给。该车丝机卡盘的夹紧方式为浮动夹紧,即卡盘的6只卡爪先低压夹持接箍,后高压同步夹紧接箍。近几年发现部分卡盘漏油极其频繁。该文介绍了问题的解决方案。

简介：电火花线切割机换向部分的故障是此类NC数控设备常见的故障之一，如何提高工作效率，降低成本和故障率，针对此问题做出一些合理的改进。

简介：无缝钢管主要用于石油、化工、电力、锅炉行业，宝钢无缝钢管特殊扣区域主要生产的产品为23/8"-7"的钢管，螺纹以偏梯扣螺纹与特殊扣螺纹为主。其主要生产设备为德国EMAG公司的USC21机床，其刀架采用电机驱动、液压锁紧的工作模式。在使用过程中，常出现因其内部乳化液泄漏导致电机、编码器损坏的问题。主要介绍USC21车丝机刀架流体分配器的结构及其改进方法，解决目前车丝机刀架故障率高的问题。

简介：本文就飞机装配型架补偿与调整加填料（以下简称补偿与调整）的连接，提高了设计的原则，紧固件的位置布置和正确设计运用的方法，以期达到补偿与调整连接方法在飞机装配型架中合理地使用，并希望这种同时具有补偿和调整作用的连接方法，能够应用到其他机械制造业和建筑业中。

简介：本文介绍了美国铁路协会(AAR)用有限元法模型进行F级(61／2×12)圆锥滚子轴承组件的检测，以观察试验室中在相对高速的轴承工况下的热诱导失效情况。其假设前提是这种失效是由不稳定的热膨胀或轴承内部负荷反馈过程引起的。接着用耦合、瞬态热和稳态结构模型，把获得的热动力瞬时反应作为速度、密封类型和边缘接触时，润滑剂缺乏的函数。该模型是建立在无外部负荷和零初始预负荷(零游隙)上，所以在轴承中的这些负荷是由热动力诱导的，并且是自行均衡补偿的。可以考虑两种火车速度，即80和100mph。模拟的结果表明由于转轴速度相当于100mph的火车速度时，脂润滑贫缺和接触密封圈形成热负载的混合造成挡边温度升高，进而使不稳态负荷增长，从而导致失效。当转速相当于火车80mph速度或者轴承是采用特殊密封设计时，其摩擦温度相对低些且在所应用的模型中未发现不稳态的工况。

简介：密封装置的发展过程应追溯至古罗马帝国时代。起初，人们用某种动物的脂肪简单地润滑轮轴。在20世纪20年代，发明了皮革油封。在以后的岁月里，各种合成橡胶的开发导致现代油封类型获得成功。油封的理论研究和实际开发始于20世纪50年代。最重要和最实际的开发成果之一或许是密封唇表面上带螺旋状结构的油封。文章讨论了螺旋状油封技术的当前发展趋势和更进一步发展的问题。

简介：热连轧机中热卷箱的弯曲辊是热卷箱的关键部件。主要介绍了热卷箱弯曲辊的工作过程,分析了弯曲辊升降液压控制回路的工作原理和特点,为弯曲辊液压系统的设计、现场调试提供参考。

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