简介:本文论述的是球轴承淬硬镀层对完善自润滑的作用。研究的轴承类型是推力球轴承(型号为51107),此类轴承的钢球在运动中既有滚动运动又有滑动现象,因此就会在镀层中产生动态的正应力和剪切应力。套圈材料是一种典型的轴承钢(100Cr6)。钢球材料是SiN4陶瓷材料。用一种特殊的试验装置来检测有镀层的球轴承。这种试验装置可以对几种可变参数进行不同条件下的试验。比如改变轴向力和转速。采用磁控管溅射离子喷射技术进行喷镀形成镀层。首先选择镀层材料的组织,以满足基体材料及其热处理的要求,然后才能采用最佳工艺喷涂轴承套圈。在涂热过程中降低基体温度使之低于180℃是非常重要的。这样既使套圈被喷镀又不致于降低其硬度。初级试验后将被喷镀的套圈在试验装置中进行检测,并且与未镀的球轴承进行比较。在试验期间,不使用润滑剂。
简介:日本恩梯恩(NTN)公司面向加工中心和组合机床等设备的主轴,开发出了采用定位预压方式,dmn值为190万,达到“全球最高水平”(该公司)的“新油(MQGS)润滑角接触球轴承”,并在“第24届日本国际机床展览会(JIMTOF2008)”(2008年10月30日-11月4日,东京有明国际会展中心)上展出。dmn值是轴承节圆直径(mm)和旋转速度(min—1)的乘积,是主轴的高速化指标。此次实现的dmn值190万达到了油气润滑的水平。不过,采用油气润滑需要配备外部驱动装置,还会产生油雾,而角接触球轴承可以免维护,无需担心这些问题。
简介:目前高碳铬轴承钢在锻造过程中,一般采用喷雾式冷却,但是由于降温速度慢,不均匀,尤其是当锻件温度超过850℃时,有可能产生网状碳化物,影响轴承的使用寿命,并且重新进行返工,浪费大量的人力、物力。为了提高轴承寿命以及减少成本,研究并且设计了此设备。