简介:谈及大疆的崛起,创始人汪滔表示:“我们一直依靠技术积累,打破人们观察世界的边界。更重要的是,不管是生产50台,还是5万台,我们已经不习惯去做一个二流产品了。”
简介:索尼的前常务董事天外次朗写过一篇文章《绩效主义害了索尼》。其观点是:过度追求绩效.破坏了索尼的创新文化,最终导致企业走向衰弱。对于这个观点,有位在车间做过领导的人很不以为然:没有绩效怎么管理?听罢此言,我心中暗想:研发部门的领导,真不是每个人都能干的。
简介:如何建立创新型组织?管理学大师彼得·德鲁克说,“创新型组织就是把创新精神制度化而创造出一种创新的习惯”。适时创新、求变前行是充分市场竞争中企业胜出的必要选择;宽容失败、坚持创新更是新时期企业管理者的必备“气质”。创新源自探索。“在别人恐惧时我贪婪,在别人贪婪时我恐惧。”股神巴菲特给我们讲述了差异化路径选择的重要性。从本质上讲,创新就是要以全新的方式糅合各种深刻见解以创造市场。其精髓是选择的差异化。
简介:陕西飞机工业(集团)公司走科技创新之路,勇于开拓,坚持运8飞机改进改型,不断提高研制水平,改善和提高飞机性能,扩大其使用范围,有力地促进了运8飞机的系列化发展。
简介:过去30年,我国齿轮行业得到快速发展,先后经历了机械装备、数控装备以及齿轮技术全面提升的三个增长周期。自2017年开始,以国产自动变速器、精密减速器、轨道交通齿轮箱为代表,我国齿轮行业进入了第四个增长时期。预计这一时期将持续5~8年,整个产业规模将达到3000亿元。在这一时期,我国将实现从卤轮制造大国向制造强国的转变。
简介:该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害,分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素,介绍了飞机液压系统温度控制的方法。
简介:斗转星移,改革开放已40年。当年,中国经济几近停滞,我们从一个非常边缘的位置出发,开始奋力追赶世界。今天,中国站在了全球经济舞台的中央.甚至在不少方面已实现领跑。如此巨变,在短短40年间便发生了,着实令人惊叹。更值得惊叹的,是一代又一代企业家在中国经济崛起过程中扮演了重要角色。
简介:如果可以用一句话来回答领先企业创新力的源泉,那就是“持续不断地创新”。而成功之后衰败,创新之后怠惰,则长久以来普遍存在于各行各业中,成为全球性企业的通病。若想拥有永久的成功,必须变革企业文化,而创新并没有标准解答,因此企业创新的根本,在于对企业文化做有效的管理。
简介:制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。新工业革命与我国实施制造强国战咯形成历史性交汇,我们必须把握变革趋势和时间窗口,做好信息化与工业化深度融合这篇大文章,努力抢占新一轮产业竞争制高点。
简介:无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象,从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作,它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。
简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。
简介:经过对数控全自动球面滚子外径磨床3MZA0100CNC数控磨床修砂轮程序的优化,将砂轮修成滚子滚动面及圆弧斜边的形状,通过切人磨将圆柱、圆锥滚子滚动面与圆弧斜边一次加工成型。
简介:通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进,设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确,达到提升产品质量的目的,丰富了检测手段。
简介:对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析,采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度,结合在线修整端面的方法,有效消除了超精后的端面支承印。
简介:对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析,阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明:在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷,并且对轴承的使用不会产生影响,降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难,为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。
简介:轴承加工中大量使用工业煤油及含煤油的油品,高效的提高煤油的利用率,降低加工成本,是每个轴承生产企业追求的目标。通过简易提高煤油清洁度的方法,达到工业用煤油净化的目的。
简介:油气悬架系统是一种新型的车辆悬架,它将液压传动控制技术和悬架融为一体,是发展现代特种车辆及大型工程车辆的关键技术,本文结合由徐州工程机械集团设计的QAY25全地面起重机,对油气悬架系统及其数学模型作一探索性的研究.
简介:采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量;替代原位置样板光隙测量法,减少人为因素影响,提高测量效率及准确度,保证磨加工生产,提高产品质量。
简介:通过对轴承振动的测量、分析以及拆套零件项目的检测比较与分析,找到轴承振动值大的原因,进而采取措施,最终使轴承振动值降低。
简介:为了解决生产中出现的装配困难,配磨工作量大,对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高,减轻装配劳动强度。
“创新就是与大众保持距离”
科技创新成败系于研发管理
创新是一种习惯
科技创新促进运8飞机发展
技术创新引领齿轮行业发展
飞机液压系统的温度控制方法
我眼中的企业家精神:承担·创新
企业创新力管理的四个方面
苗圩:为制造强国建设装上创新引擎
无心磨削工件质量的在线控制方法
热轧筒节冷却的方法与装置
圆柱、圆锥滚子加工新方法探索
球面滚子直径车工检测方法的改进
消除超精端面支承印的方法
铁路轴承套圈探伤方法的探讨
工业用煤油速效沉淀方法的探究
油气悬架系统及其数学模型研究
半沟产品沟位置测量方法改进
降低角接触球轴承振动值的方法
轴承单元相关尺寸测量方法的改进