简介：Astudyongearhoningusinggrindingwheelshapedininternalgear；Astudyongearhoningusinggrindingwheelshapedininternalgear(experimentalverificationoneffectivenessofproposedhoningmethod)；DistortionoftheInternalGearbyInductionHardeningandMeasuresofControl；Hobcuttingprofiledeviationofgearcoupling-pinion。

简介：电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究电液气门驱动系统,提供了有用的帮助.

简介：阐述了一种伺服驱动加载装置的结构及工作原理，伺服电机的选用。

简介：压载水系统的各种驱动装置（手动、液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动装置的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。

简介：基于TBM刀盘驱动系统的工作原理，分析了不同刀盘驱动方式的优缺点，提出了采用电动-液压同步驱动方式，实现大扭矩的刀盘驱动。工程应用表明，这种方法实现了TBM刀盘电动和液压的同步驱动，为TBM刀盘驱动系统的改进提供参考。

简介：阐述设备的现状，分析故障率高、进给精度低的原因，驱动器的细分功能，介绍改进措施。

简介：对3MZ326超精机驱动盘进行分离式改进，不但节约了生产成本，而且结构简单、安装简便，有效提高了生产效率。

简介：国际化的问题今天已远远超出了海外并购和走出去的范畴。我们即使不选择国际化，国际化也已来到了我们家门口。举个例子，我们听起来最“土气”的农业业务，也已经是参与国际竞争的行业了。

简介：传统的液压驱动源朝节能化、高动态化方向发展，交流伺服电机驱动朝多型式方向发展。电动驱动技术的发展使液压驱动的性能和功能得到更优越的发挥，液压驱动技术的发展促进了电动驱动技术的创新开拓，两者相辅相成组成液电复合互补动力驱动源，注塑机的驱动系统呈现绿色技术新型模式。液电复合驱动系统提高了注塑机的技术水平，拓展了成型领域，降低了成型能耗。50000g托盘注塑机的独立塑化驱动的液电复合互补驱动的三阶挤注复合系统说明，液电驱动系统革新了传统的注塑机驱动系统，达到节能降耗、革新成型工艺的目的，扩大了塑化原料处理的能力，是一项具有发展前途的绿色技术。

简介：通过阐述应用陶瓷刀具进行硬车倒角的工艺实验过程，推荐了应用陶瓷刀片硬车倒角的切削用量的选择范围，总结了应用陶瓷刀具返车倒角的注意事项。

简介：为实现圆锥滚子轴承装配后成品全自动生产检验，设计研制了圆锥滚子轴承内组件综合检查机，文中介绍了其机械部分工作原理、电气部分原理和使用效果。

简介：介绍一种铁路轴承内滚道磨床的自动上下料装置的虚拟样机仿真方法。利用具有基于特征的建模和装配功能的CAD工具——SolidEdge，直接从装配件中创建活动零件和转换装配关系，建立运动副，模拟整个产品的的运动动画，同时检查各部件在模拟运动过程中的干涉情况。

简介：圆锥滚子轴承全自动装配检验后，为使轴承自动有序放置，实现生产完全自动化，提高产品质量，设计研制了全自动立体方阵式圆锥滚子轴承内组件码放集装机，文中介绍了其工作原理、主要组成结构和使用效果等。

简介：讨论了现阶段国内外内曲线多作用径向柱塞液压马达设计中所采用的各类型定子曲线，并通过实例详细介绍了等加速运动规律定子曲线的设计方法及寿命估算。

简介：为了解决生产中出现的换活、调整困难，工装准备量大，影响产品质量，对无心夹具进行了改造。生产实践证明：省钱、省时、效果很好。

简介：基于计算流体力学（CFD）方法，采用UG作为阀体的CAD工具，将三维实体导入Gambit实现网格划分，采用Fluent对阀进行流场计算，得到阀的流场特性，反馈指导阀体设计，优化阀的结构。此项研究对于直接驱动伺服阀CAD／CAE一体化设计具有较强的工程应用价值，加快了直接驱动伺服阀的研制过程。

简介：长期以来，中高压和高压齿轮泵得不到普及和推广，重要原因之一是高压泄漏问题得不到根治。文中以CBZb2系列齿轮泵为研究对象，通过理论分析内泄漏机理、泄漏途径和泄漏影响因素，得出内泄漏的理论模型。

简介：按照《法定计量检定机构考核规范》和《计量标准考核规范》的要求，结合公司计量检定机构的特点，对实验室仪器期间核查工作中仪器设备的选择、核查频次、核查方法和实施等进行探讨，以便能科学合理、简单方便地做好实验室仪器的期间核查工作。

简介：介绍渗碳钢圆锥滚子轴承在磨削加工中的内、外径尺寸变化的规律，分析阐述造成这一变化的原因。指出解决这一问题的方法。

简介：为更有效地研究液压式主动稳定杆对汽车侧倾稳定性的影响，并缩短研发周期，设计了硬件在环仿真实验平台的液压系统。该液压系统模拟了路面不平度对悬架的影响，并基于单/双轴通用稳定杆实验台架对比了电磁开关阀和三位四通阀两种阀体方案对液压系统效率的影响。实验结果证明了所设计的“比例溢流阀+电磁开关阀”组合可以提高执行器的响应速度。