简介：

简介：通过对AUTOGRAPH计算机测控精密万能试验机的深入分析，根据塑料测试GB／T1040－92标准，采用通用计算机和国产通用配件，自行研制适应低速大变化负载的计算控制（PWM）调速电路及软件系统，对该设备成功实现了核心设备和核心技术的国产化改造，满足了型材出厂技术指标的测试要求。

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简介：用压敏式储罐自动计量系统测定的套筒式油罐内的液体质量受到液体密度值的影响。通过分析并限制输入密度的误差,可提高计量的准确性。

简介：介绍了国内精密铜板带生产设备、生产工艺及润滑现状；列出了精密铜板带轧制油的日常监控指标及换油指标；展望了精密铜板带轧制润滑技术的发展趋势。

简介：模拟试验和台架试验是内燃机油质量评定必不可少的环节，由于台架试验花费大，时间长，不利于新配方和新添加剂的研究，因此发展了一些快速及省时的模拟试验，它们模拟发动机中某部分的工作条件，与台架试验有一定的相关性，但也有局限性，如何看待这些问题，本文通过分析讨论提出了建议。

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简介：综述了乙烯原位共聚法制备线性低密度聚乙烯研究的新进展。按照齐聚催化剂的类型，分别介绍了二聚催化体系、宽分布乙烯齐聚催化体系、三聚催化体系及四聚催化体系，并对共聚催化剂作了简要说明。提出了乙烯原位共聚的发展方向。

简介：研制了一种漂珠复合低密度水泥浆，分析了该体系的作用机理，确定了漂珠复合低密度水泥浆体系添加剂的最佳配方：早强剂CK21加量2％，分散剂SZA-2加量0．8％-1．0％，降滤失剂TD-80加量1．2％，微硅加量8％，按施工要求诃节缓凝剂加量控制稠化时间。室内研究结果表明，该漂珠复合低密度水泥浆体系具有密度低、抗压强度高、水泥浆沉降稳定性好的特点，克服了目前常用低密度水泥浆体系的缺陷，是提高低压易漏失井固井质量的有效材料。

简介：以粒度级配和紧密堆积原理为理论依据，以嘉华G级高抗硫油井水泥和铁矿粉等为基本原料，采用NN—D6型六速旋转粘度计，研究了密度为2．6g/cm^3的高密度水泥浆体系中铁矿粉的形状、粒度及粒度级配对其流变性能的影响。结果表明：采用颗粒圆形度较好、粒度较大、粒度级配范围较宽的铁矿粉作为加重剂，可以改善高密度水泥浆体的流变性。

简介：汽车自动传动液摩擦性能标准的评价手段是SAENO．2试验机片式和带式摩擦台架试验。为解决该方法周期长、试验费用高的缺点，实验室设计了一套模拟摩擦试验机，并建立了与SAENO．2试验机的对应关系，使之能运用于实验室配方的筛选。

简介：旨在提高DCP安全系数和质量的精细化工事业部《缩合工艺改进》工业性试验已在DCP装置上运行，目前情况良好。该部两套DCP装置的缩合反应工艺存在一些急待解决的问题，如缩合反应速率过快，使反应终止时CHF低于工艺指标，存在安全隐患。事业部过氧化课题组对缩合反应进行了深入的研究，找到了一种较好的助催化剂，可改善目前缩合工艺中存在的安全问题，同时减少缩合过程副反应，提高DCP产品的纯度和收率。在新阶段小试过关的基础上，该部进行了工业试验。第一阶段前二釜试验安排在12kt／aDCP2^#缩合釜上进行，共进行了两釜试验。整个反应过程正常，反应终止时中间品质量合格。此后，6kt／aDCP也进行了几釜缩合反应，反应比较正常，分析结果正在总结。

简介：三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)是一种用途广泛的精细化工产品，介绍了以异氰脲酸三钠为起始原料，溶剂选用二甲基甲酰(DMF)，在三乙胺催化剂作用下与氯丙烯反应合成TAIC，TAIC的得率达到98.0％以上。

简介：针对目前元固相完井液存在的问题，以羟乙基纤维素增粘剂、磺化沥青降失水剂、磺化烤胶降粘剂、氯化钠、氯化钾、碳酸钙、氯化钙、溴化钠及甲醛杀菌剂等为主要原料，研制了一种新型低伤害无固相完井液及其高密度配方体系。该体系pH值为8—9，表观粘度为36—52mPa·s，API失水量可控制在10mL以下，120℃热滚10h后的性能基本无变化，90℃热滚16h后的红泥岩回收率达96．8％，常温下放置14天后不沉降、不发霉。研究结果表明，该无固相完井液体系对油气层伤害低，配方中碳酸钙可酸化溶解，可泵性好，对红泥岩等的水化膨胀具有较好的抑制作用，并且具有较好的抗温性、沉降稳定性和防腐性。

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简介：利用Fenton法对焦化废水处理的生化出水进行深度处理,研究H2O2和FeSO4投加比及反应时间对COD去除率的影响,以确定最佳的工艺条件。结果表明：Fenton法处理焦化废水的生化出水时投药的最佳摩尔比是COD∶H2O2∶FeSO4=1∶4∶2.5~3和1∶4∶4~4.5,COD去除率可达84.4%,投药摩尔比应避开去除效果不理想的1∶4∶3~4。

简介：齐鲁石化氯碱厂PVC中试改造装置近日成功进行了小釜、大釜试验，标志着这一中试项目顺利投运。

简介：介绍低泄漏阀门的ISO标准和SHELL标准，从紧密等级、耐久等级和温度等级三个方面进行对比分析，并详细介绍低泄漏阀门在石化行业的应用以及结构设计和制造加工方面的要求。

简介：针对汽柴油铜片腐蚀试验时间过长的难题,研究考察了加热回流与加钢弹方式下,样品在不同时间和温度下与GB/T5096(50℃,3小时)条件下的对比情况,并通过试验验证,提出了提高试验温度、缩短试验时间促进铜片腐蚀的快速检测方法。